SUV好きのレーシングドライバーが選ぶ！ 「悪路最強」のヨンク車とは？
■Gクラスは意外にも取り回しが良い
ボクは、一昨年は「ジープ・ラングラー」に、そして昨年は「ランドローバー・ディフェンダー」にCOTY（日本カー・オブ・ザ・イヤー）で最高点を配してきた。
国内外を問わず、世界各地で山岳地域のみならず市街地や整備された高速道路でさえも自然災害による道路環境の悪化で普通の車では走行不能に陥る場面が増えていて、悪路での走破性の高さも「命を守る選択」として、かつてエアバッグ装着車を積極的に選択した時代があったように重要であると考えたからだ。COTYは前年度の11月１日から当該年の10月末までに日本国内で発表・発売されたモデルに限定されるので、実際には「オフロード最強系SUV」を購入しようとするとほかにも選択肢はある。
その筆頭に上げられるのはメルセデス・ベンツGクラスだ（以下Gクラス）。
1979年の初代登場からすでに40年以上が経過しているが、一昨年にキープコンセプトのままフルモデルチェンジを受け、新世代の技術が取り入れられた。Gクラスはもっとも大きなメルセデス・ベンツという印象を持っている人が多いが、実際はそうではない。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
WEB CARTOP 2021年2月5日 7時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/19647632/- 最強はジムニーだろ
- >>2
ロック機構がない軽いだけの四駆 - >>2
ジムニーはオフローダーだがSUVではない - マットだってジムニー買ったし
- エスクード
- でかいクロカンって狭い山道で使えねーじゃん
- ガチならジムニー1択
- ベンツのGクラスって高さが1970ｍｍぐらいあるから
駐車場を探すのが大変なんだよなあ
できれば屋内駐車場に入れたいんだけど、なかなか見つからない - ランクルだろ
ソースはテロリストも認めた性能 - ジムニーが最強なんだろ？
- ダカールラリー市販車部門8年連続ワンツーフィニッシュ
ハイラックスサーフ - 森林ならジムニー砂漠ならランクル
- パジェロはランクルにない良さがあったのにな
三菱は人員削減して、ランエボ、パジェロに特化した
高級オフロードメイカーになるしかなかったと思うわ - アルピーヌがSUV出してきたら買う
- ランクルだけとかジムニーだけとか
市場あるのに何もしない三菱の経営陣はバカでアホで大間抜け - >>15
出しても売れないから出さない - ランクルをSUVと一緒にすんなよ
- 日本だと殆どの人はオフロード走らないよね
- GLEには興味があるかな
- レンジローバーなんじゃないのオフも入るなら
- ‘86年式の青のショートに乗ってる。今の電子機器満載のやつはくだらん警告多すぎ。
- 道路が整備された日本でしか走れないジムニーの過大評価
ガチの未開の地にジムニーで行ったら死ぬ - >>23
インドネシア陸軍採用車に何を言うておるどニワカm9(^Д^)
- ランクル一択は言い過ぎ
ランクルでオフロード走るのは中東だけでしょ
日本じゃまずいないｗ - 金に糸目をつけないならオフ系オプション装備てんこ盛りのGクラスかな
比較テストとか見ると電子制御がすごいわ - サーフじゃなくてランクルだったわ
そして8連覇じゃなくて7連覇だったわ - Gクラスのパワーにジムニーの足周りをつければ完全無欠
- 2ストジムニーで結論出てるだろ
- 最強は間違いなくジムニー。
- レンジローバーかディスカバリーかな。
ゲレンデが良いと思ったことは一度も無い。
見た目じゃなくてとにかく死角が多いし、ラダーフレームは運転しにくい。
まぁ、デカいSUVはみんな似たり寄ったりだけど、
ローバーはデザインがイカつすぎず、静かだし街乗りするのにも良い。
どうせ山道の悪路なんか走る事ないし。 - Gクラスでオフロード実際に走る奴いるの？
- ゲレンデのカクカクが好きになれない
だからGLE63sにしたわ - Gクラスは1200万円～だろ
- 偽ランクルはアカンのか
- 日産サファリ
- お、俺はプラドで・・・泣
- >>37
むしろ街乗りならプラドが一番いいかも。
デカすぎず、運転しやすい。 - 最強はランクルの荷台のあるやつ。ソースは中東テロリスト。
- >>38
80系か - 日本でオフ車でしか走れないような道を走ってるのは競技者だけや
- なにをもって最強とするかはわからんが
昨今のe4WD系じゃ三菱のPHEVが最強じゃね？ - 実はパンダが最強だったりする
- Gもランクルもリセールも最強
- ゲレンデやローバーやランクルに乗ってる人と、
ラングラーなんかに乗ってアホみたいなゴツいタイヤ履いてるヤツは
また別ジャンルだと思うんだよね。 - ジムニーは海外で飛ぶように売れてるから日本で納車一年待たされるんじゃん
- >>47
俺の知り合いで納車はいつになるか分かりませんって言われたのが二人いるｗ
一人は１０ヵ月くらいだったかな。 - ジムニー乗りって
やたらラダーフレーム強調するの何で？ - >>48
オフはラーダフレームやろ(^。^)y-.。o○乗用車ちゃうんやで
- >>48
それしか自慢する事が無いから - >>59
ID 変えて必死やなどニワカm9(^Д^)生意気にくやしいか
- ジムニーはもうないの？
- 先代エクストレイルのディーゼルだがこれで渓流釣り位なら全く問題無い
むしろちょうどいいサイズ - シチュエーションで最強は変わろ
- ゲレンデは高すぎる
妥協してGLK買ったわ - 大きいのはランクル、小さいのはジムニーで十分だろ
もっとデカいのが良ければ、ドイツ車やアメ車になるんだろうけど - さいつよはウニモグじゃないの？
- >>56
業者か。 - オイラの高級ベンツ、なぜか、ひっかき傷がいっぱい、嫌がらせ。
多分あいつ、羨望か恨みか。
もう次は贅沢感のない国産車でいい。 - ガンタンク発進よろし
【車】筆頭はベンツGクラス…「オフロード最強系」SUV車選ぶなら？ パジェロ撤退で国産はランクル一択に
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