- 縦列駐車ってむずい？
- 教官との密室
- 筆記テスト
車校の駐車なんて目印見てやるだけだから一番簡単まである - >>3
まじか
筆記で落ちるやつ多いらしいよね - S字クランク
- 後方感覚50cm
- 路上じゃね
これは地域差あるだろうが - >>7
田舎でとったやついいよなぁ - >>12
田舎というかでかい団地の近くとかは周りの運転がクソ雑だから仮免落ちる可能性がある
でかい団地に住んでる奴らは周辺地域を団地の敷地の延長で考えてるから無理な運転が多い - 教官とのコミュニケーション
- もし卒業試験で縦列駐車苦手やったら
マイナスなっても脱輪せんようにだけしたらええ
他のところで大きいミス無かったら大丈夫や - ハズレの教官からのパワハラに耐えることだわ
- ない
- あの筆記はアスペチェッカー
- >>13
逆じゃね - >>15
副助詞を厳格に解釈するか否か
問題文が触れていない部分を暗黙の
了解と解釈するか否かその辺の空気読まなきゃいけない
- 教官で当たりとかいなかったわ
- 筆記は簡単だろ
- 逆に筆記が一番難しいとかいう奴はアホなんだろうけど、常人には理解できないアスペ問題には辟易するよな。4択などで明確な回答がある問題にしてほしい。
- クランクも駐車も苦戦しなかったが最初にクラッチ繋ぐのが苦手だったな
- 学科試験の後にバイトあるのに一緒に行った友達がバイトなんか休んで遊んで行こうぜってうるさくてそれ説得するのが大変だった
- クソ教官に当たった時の絶望感
- 半クラになれるのが一番大変だったかな
- Q.夜の道路では気をつけて運転をしなければならない。
A. × (夜だけではなく昼も気をつけて運転をしなければならない。)筆記のこういうゴミみたいなやつ
まぁこういうので何問か落としても受かるからそこまで問題じゃないけど引っかかると腹立つ - >>26
水溜りボンド見たな - 帰りの送迎の予約
- 残業の断り方
- 実技では坂道発進。最初に教わった教官がタコメーターの針を見てブレーキを離せとかいう
教え方をされて、それを仮免でやったら見事に車体が坂道を後退したわ - 筆記のひっかけ問題がわけわからん
ひっかける理由ないだろ - 片手運転していい教官とダメな教官を覚えるのが難しい
- 大抵１人はクソみたいな教官がいるよな
- 俺は方向変換が1番難しかった
学科は簡単だろ - もっとさ、学科も実戦で役に立つこと問題にしろよ
例えば白線ゼブラゾーンは侵入禁止ではないとかな
未だにアホなドライバーがここは入れないから…みたいな感じで右折レーン手前の白ゼブラ行かないから直進が混むんだわ - 雪
- 女教官を笑わせるのが一番苦労した
- 学科は要領いいやつはすぐできるようになる
単純な暗記だし、まあどんなにダメなやつでも問題なくできるようになる
人によってはマジでダメだろうなってのは縦列駐車かな
あれ距離感つかめないやつはかなり苦労しそう - 配車予約
- 後方視界が糞みたいな教習車ふざけんな
- 車を運転するには必ず免許が必要だ
○か×か
答え× 軽車両は免許必要ないから - 出不精なので入校の手続きが一番ハードル高かった
- 発進前確認
- 縦列なんて、ポール見ながら言われたようにハンドル切ればいいだけ
感覚もテクニックも必要ない
現実でそれが役に立つかどうかは知らん
車の免許取るときに一番難しかったこと教えてくれ
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