https://gendai.media/articles/-/153651
「技術の日産」が放つ「第3世代e-POWER」と「新型パトロール」の実力
提供：日産自動車
よりストレスフリーになった第３世代「e-POWER」
「人がやらないことをやる。真似をせず、こだわりを持ち自らを磨き続けることは常に意識しています。一方で客観的に自分たちの進んでいる技術を検証することを忘れない。両方が備わっているのが日産の技術者ではないでしょうか」
技術の日産――。日産自動車が持つ高い設計・開発能力は、長年培ってきた誇りだ。
振り返ればスカイラインやフェアレディＺ、更にブルーバードなど数々の名車を生み出してきた。近年も2010年の量産型EV(電気自動車)リーフの開発、19年の先進運転支援技術「プロパイロット2.0」など、世界を驚かす挑戦を続けている。
ハイブリッドで良いよ
シリーズHVもEVも二段ギアでローハイ切り替えられればいいのに
高回転になるほど磁力飽和しちゃうし熱も出る
高回転になるほど磁力飽和しちゃうし熱も出る
そんなに凄いならトヨタが真っ先に採用してるよ
マリノスを切らない時点でまだ余裕
>>11
恒大もチーム解散したのは
今年になってようやくからだからな
恒大もチーム解散したのは
今年になってようやくからだからな
エンジニアの天才水野さんの時代は凄かったけどな
でも下請けに金払えてないしもう倒産するのでは？
技術がないのでe-POWERで濁してるだけやろがい
イチロー日産
まだ会社畳む準備してないのか
サポートが気になるから、いま日産は買えないな
下請けだけどそれなりの金額貰えないとムリ
もう自称「技術の日産」とか痛々しいからやめたら？
日本一の技術を持つトヨタですら「技術のトヨタ」とか自画自賛しないってのに…
高速走行の燃費は良くなってるの？
>>21
ちょっと良くなってるらしいよ
ちょっと良くなってるらしいよ
車の創成期からある技術
GT-Rは購入不可能な国宝になってるよ
スバルの車乗ってるけど他のメーカーの車はどんな車でも倍以上は余裕で走るから羨ましい
>>25
スバルもトヨタのTHSの供給受けてストロングハイブリッド販売始めたやん
スバルもトヨタのTHSの供給受けてストロングハイブリッド販売始めたやん
FFのGTRやりきってほしかった
「技術の日産」って誇大広告優良誤認だろw
>>28
消費者庁「はぁ！？どこが技術！！？」
こうなりそう
消費者庁「はぁ！？どこが技術！！？」
こうなりそう
今や技術力は三菱スズキ以下やろ？
燃費はリッター何キロと言わずに15%改善とかな
中国企業に身売りかなぁ…
>>35
中国も落ち目で給料遅配も日常化してるしアカンやろ
下請けが出資して新しく会社興した方が良さそう
中国も落ち目で給料遅配も日常化してるしアカンやろ
下請けが出資して新しく会社興した方が良さそう
>>37
会社興すより買ったほうが早い
カネ？国が迂回して出すに決まってるだろ
だから中共はここまで来た
会社興すより買ったほうが早い
カネ？国が迂回して出すに決まってるだろ
だから中共はここまで来た
アメリカでは、まったく売って無いePowerが何だって？
日産スレになると嬉々としてこき下ろす奴いるけど、正直トヨタが飛び抜けてるだけで、他は目くそはなくそレベルだからな
むしろ日産未満のメーカーしかない
むしろ日産未満のメーカーしかない
>>40
日産の独り負けなんだが
日産の独り負けなんだが
静音性も燃費性能も、トヨタと比べて数段劣るe-Powerをさらに磨いたところでなあ・・・
ハイブリッドに走破性なんて求めてないし、エコシステムを未舗装レーンで技術検証しているのか？まさか？勘違いにも程がある
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