カワサキモータースジャパンは、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発表。2022年10月15日に2023年モデルとして発売する。
232ccの空冷単気筒エンジンを伝統のペリメターフレームに搭載
カワサキモータースジャパンは、インドネシアで先行発表されていた新型スーパーモタード「KLX230SM」を日本でも正式発表した。オフロードマシンのKLX230をベースとしており、前後17インチホイールを装着するとともにフロントサスペンションはφ37mm倒立フォークにグレードアップ。232ccの空冷単気筒エンジンと伝統のペリメターフレーム、ニューユニトラック式リヤサスペンションは踏襲している。ABSは標準装備だ。エンジンはKLX230Sからファインチューンが施されており、足まわりはオンロード向けの締まったセッティングに変更。フロントブレーキは大径φ300mmディスクに片押し2ポットキャリパーを組み合わせている。コンパクトなLEDヘッドライトと新デザインのメーターバイザーは、ベースモデルよりもかなりシャープなデザインで好印象だ。
オフロード／トレールバイクをベースに前後17インチホイールを装着してオンロードでの走行性能を高めた、いわゆるスーパーモタードタイプは国内4メーカーのラインナップから姿を消しており、ひさしぶりのニューモデル登場はファンに歓迎されそうだ。
ただ、気になるのは型式が「2BK-LX230A」と、旧排出ガス規制適合を表す2BKタイプになっていることだ。令和2年排出ガス規制に適合していない車両は2022年10月いっぱいをもって生産できなくなるため、10月15日の発売日に向けて用意されるロットがすなわち、2BK型式のKLX230SMを入手できる唯一のチャンスになる可能性が高い。新排出ガス規制に適合したモデルが今後登場する可能性についてはあるともないともいえないが、興味のある方は急いだほうがよさそうだ。
価格は57万2000円で、装備内容を考えればベースモデルKLX230Sからのプラス6万6000円はけっして高くないだろう。（以下ソースで）
9/18(日) 11:31配信 WEBヤングマシン
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bc1e4882bb3c5650d19354bd2a9cef40147cbb8?page=1
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- カワサキか・・・
- カワサキか…
- こーいう首元スカスカのバイクって誰に需要あんの？
ブーメランパンツのオッサンみたいで昔からきもい - なんかバランス悪い気がする
- 19馬力って原付き並なんだな
俺の50ccディオは7.2馬力でチャンバー変えてたから10馬力ぐらいでてたわ - >>7
いつの話してるんですか、おじいさん - 19うーまちから
- 発売されてすぐに終売しそう、モタードは今どき珍しいが。
- 馬力に対して値段高くね？
おれが免許取り立てのころは40psに対して40万ぐらいだったような希ガスんだけどな - >>12
私の頃は45馬力で70万円だったがな。まあチャンバーとCDI変えたら
70馬力は出るって話だったが。 - >>31
2stか…
なんだろな、あの頃の割安感というかそれで当たり前だったんだけど - Dトラよりええの？
- メグロの250は出さんのか
- WRしか勝たん
- ホイールベース短く(1300mm以下)してシート高を800mmまで下げて
車重をもう10kg減らしてくれたら買ってやらんこともないぞ - 去年買ったE-MTBより安いな
- これ見て思った
セロー再販しないかなぁ…と
- 昔なら30万だな
- くせぇんだよ
- と、1見たら本当に終売は不可避なんか。
- 25馬力は欲しいだろ
- 古臭いルックス
ケツ痛くなるやつ - 買おうか迷っているが
ホンダのバイク3台持ちの我が家は
カワサキを認めんだろうな… - カワサキオヤジ臭ぇんだよ！
- >>27
マグナ君だね
当サイトのルール通り、君をアク禁にします - 自衛隊が使ってそう
- SBはいいバイクだった
すぐチェーンが伸びるのが難点だったが - かっけぇ、ー
- 貼るなよ、絶対貼るなよ
- で誰が乗るん？
- ヤマハのせいでカワサキ製のルーターかと疑ってしまう。
- 俺のスズキ250SBの出番だな
- >>1
ワイこれ買う。決めた - この軽さならこのパワーでも良い加速するよ80くらいまでなら
【二輪】カワサキ、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発売へ 232ｃｃ19馬力 価格は57万2000円
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