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1Z若者、「8時10分前に集合」で8時8分に来てしまい炎上 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww1 : 2025/06/29(日) 19:29:30.97 ID:PavG07qg0NIKU 令和の若者は「8時10分前に集合」で8時8分に来る!?なぜ「7時50分」ではないのか?衝撃の世代間ギャッ...- 2スリムクラブ真栄田さん、炎上してしまう 1 : 2025/06/29(日) 18:57:13.61 ID:lxf4Bb7KdNIKU http://5ch.net// 2 : 2025/06/29(日) 18:57:22.69 ID:lx...
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電気自動車の需要増によってリチウムイオン電池の材料価格が7倍以上に高騰している
https://gigazine.net/news/20220510-lithium-price/リチウムイオン電池はスマートフォンや携帯ゲーム、電気自動車など数多くの製品に搭載されています。近年のリチウムイオン電池に対する需要の増加によって、材料となる炭酸リチウムの価格が高騰している現状を海外メディアのCanary Mediaが解説しています。
以下のグラフは、炭酸リチウム1トン当たりの価格を示しています。グラフを見ると2020年には1トン当たり1万ドル(約130万円)だった炭酸リチウムの価格が、2022年には7万ドル(約920万円)を超えるほどまで値上がりしたことが分かります。
Canary Mediaによると、炭酸リチウムの値上がりはガソリン車から電気自動車への転換が加速したことによる需要の増加が影響しているとのこと。記事作成時点で稼働している炭酸リチウムの採掘施設は電気自動車への転換が加速する前の投資によって建設されたものであり、採掘量が現在の需要に追いつけていません。このため、炭酸リチウムの価格を下げるには採掘施設に投資して採掘量を増やす必要があるとCanary Mediaは指摘しています。
- 買っときゃよかった
- >>2
交換時困るで、多分下がらん - >>21
交換不要や
30万キロ余裕 - 乾電池の時代がくるぞ
XBOXのコントローラーは正しかった - どうすんのこれ
- >>4
プリウスがベントレー価格になるだけ
金が無い奴は軽でも乗っとけみたいな - EVダメじゃん
- ニッケル水素が大勝利だな
- >>6
ニッケルも高騰しとるやろ - >>6
ニッケルカドミウム電池じゃあかんか - テスラ死亡のお知らせか
トヨタ一人勝ち確定か - >>7
トヨタはどっちに転んでも生き残るしね
トヨタしか勝たんよ - まさかのFCVが逆転大勝利
- ツイッター買収してる場合じゃねえ
- >>11
取り敢えず生き延びる道模索中なんだろ - 水素でええやん
- ガソリンエンジン大復活！
- 水素エンジン大勝利じゃん
- 自動車は水素で良いだろ、リチウムは電動工具に回してくれよ、仕事で使うんだよ
- 水素はこのチャンスを活かせるかだな
- >>16
水素を電気に変換して 供給の際に
リチウムイオン電池が要る詰んだ
- これからガソリン車販売禁止なるんでしょ
EVもダメなら車乗れなくなっちゃうね - EV推す奴はクソ
- トヨタ頑張れ
- 電チャリのバッテリーもヤバい？
- もう電車で良くね？
- 何故か変なやつが発狂するワード
EV、半導体 - もうガソリンに戻ろう
- EV普及したっつっても普及率せいぜい１～２％だぞ
それで材料不足とかダメじゃん - 妊娠したLi-ion電池あるんだが高値で買い取ってくれんか？
- ひらめいた！
エンジンで発電してモーター回せばいいじゃん
これって発明何じゃね？ - >>28
特許調べようね！(´・ω・｀) - >>28
それ、なんてe-POWER？ - リッター100kくらいのガソリン車はつくれんのかな
- ひょんな事から充電時間1分とかのオーバテクノロジーが出てこない限り無理やろ
- 半固体、全固体もリチウムは使うよな？
そっちが心配だな - つか安くね？
こんなん価格に反映されるのか？ - 炭酸リチウムって飲み薬にもあったような
まあ、そっちの方は最優先で供給されるんだろうけど - >>34
主に双極性だな。直接は抗躁薬か
あんなに単純な物質が薬理作用を持つのが不思議でたまらんかった - トヨタ「ランクルじゃないけど車ってのはどこまでも行けて生きて帰ってくるための道具ですから」
- 車載電池はナトリウムイオン電池に移行するよ
リチウムにこだわって乗り遅れた日本勢は壊滅する - >>36
あんな爆発物積むのか… - 実用性含めて結局ガソリン車だからな
- 終わったな
民主党はやっぱ駄目だわ - 毛唐ざまあああああああ
- 最初から言ってんじゃん、バッテリーは主流になれない
水素か水素系エコ燃料が使った、燃料電池車か内燃機関車エコ燃料選抜競争、燃料電池と内燃機関競争
焦点はそのへん - GWでEV買った友人が後悔してたな
通常時でもちょっと遠出すると充電の旅になるのにGWにEVで遠出は無理とか - なんで供給一本絞られたぐらいで全滅するようなもんに群がったのか
- 固体電池はよ
- そういや昔、ドクター中松エンジンってあったけどまだ実用化されてないの？
- EVに必要なレアメタルレアアースの多くが中国ロシア産
- リーマスも値上げするの?
- 欧州は自分等の優位性が常に正義とする利己的な思想を持つ国家郡。
ビジネスでのシェア争いに負けると判断されたら、第三者組織からもっともらしい主張を世界的なキャンペーンがとく繰り返し報じさせたり、紛争や環境問題を利用して自分達に有利なルールに変えて従わせようとする。
これがヨーロッパのやり方な。 - >>51
スポーツのルールでもそんなのがあったな - >>54
もう手口がバレてるのな。
不利になるとルールを変えるのが欧州のやり方。
しかもその手口がえげつない。 - ニッカド電池世代が一言
- >>52
タミヤの黄色の充電器もってるやつが上級よ - 選択肢持っとるもんの勝ちや！
EV全振りさんほなさいなら - 銅もずっと値上がり基調だぜ
- 水素エンジン大勝利かよ
- ガソリンの方が値上げが凄まじいからな
リッター200円超えているのを忘れてんなw - だから最初から言われてただろ？
ハイブリッド最強だって - この前中国のでかいバッテリー関連の会社潰れてなかったっけ？
- EV車は航続距離と充電時間がなぁ
絶対主流にはなれないわ - これからは馬車だよ。馬車。
- 再エネで水素作って水素エンジンだな
燃料電池にするとまた触媒のこの材料がどこそこでしか産出しないってなるし - 見え見えの中国潰しじゃん
そんなこともわからんの？お前ら - EVを諦める理由が出来た。
水素1択で行こう、ジャパンは。 - 道路に電線張り巡らせてバッテリーレスの電車方式にしたらええねん
なんでやらないのか不思議だわ - 日産死ぬやん
エンジン放り投げた罰や - >>67
もう死んでるからセーフ - やっぱこれからは水素ですわ
水素と水素を数億度の熱で反応させようぜ - 総合的にみればシリーズハイブリッドが本命じゃねえの?
純EVは航続距離は改善されても充電がネックや - バッテリー、供給電力。
共に目処が立たないな。
全ての車をEVなんて、欧州内だけですら不可能だろ。 - 四季報記者が注目する2022年大化け期待の10銘柄
「出所」 Google検索 【株式情報局】
##6080 Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ - それよりスマホどうすんだよ
EVよりよっぽど脅威だろ - これからは徒歩だよやっぱ
めちゃエコ - トヨタは電通が鉱山抑えてるんだっけ？
- >>76
豊通だわ
電通はうんち - MacBookPro、iPad値上がり確定で貧乏ジャップは買えなくなる？
- ガソリンで動く自動車を作ろう！
- 産業用の置き型は実用化されたから早くナトリウム硫黄電池が車にも来てくれないと
どうにもならなくなりそう - 乾電池で動く自動車をつくればええやん
- ボルタ電池でええやん
- レアメタルの奪い合いになるのは見えていた未来
そして日本はそれに負ける - たいして台数出ていないのにこの値上がり
ダメじゃん - マキタとか工具の電池はどうなんの？
- 原材料費は電気自動車売れば売るほど
高騰する不可逆的問題だから採算割れ確定だな
もうガソリン車と併売だろ - 既存のガソリン車で使える合成燃料が本命だろ。
- 遅かれ早かれこうなるのは目に見えていたのに。
EV推進した人たちどー責任とるの？ - >>1
部品も工数も大幅減なのにガソリン車より大幅に高額なEV - ポータブル電源買ったほうが良い
- 結局は超高燃費のガソリン車が一番現実的
- >>95
今の安い軽は高速走ったらリッター４０くらい伸びるで - 電動アシスト自転車や電動バイクも買いづらくなるのか
人力ロードで頑張るしかないな - まだニッケル水素電池のほうがマシじゃね？
- レアアース、レアメタルの奪い合いで戦争が起きる
- 大容量なのにトータルでもごく軽いのが売りで、リチウムなんてほんの少々しか使ってないだろう。
原料費の割合なんてタカが知れてるのに、ことさらに言い立てて「大幅値上げの千載一遇のチャンス」にするだけだろう。
- ダメじゃんリチウムイオン電池
これからは海から安価に取れる材料無限のマグネシウム電池の時代だな - ガソリンエンジン復活やね😄
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