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シリーズ初のFF化だ。走りのよさとキャビンの広さを両立させた
GA-Kプラットフォームへと移行させ、コストダウンを図る。
現行型クラウンも、レクサスLSなどと同じ
大型FR用GA-Lプラットフォームを使用しているが、
実は車幅を1800mmとしたクラウン専用仕様。
これだけでもコストがかかっており、
さらに車幅の制約はデザインの制約にも繋がる。
そこでプラットフォームの共有化と全幅を抑えるため、
次期型のFF化は開発上の必須項目となったようだ。画像
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fffef8254cf17774f891023bd58d91640c9dbb6
- マウスみたい
- ダサ
スカイラインかよ - >>3
スカイラインバカにすんな - いつかは道化師
- 昭和感あふれる
- DQNが歓喜しそう
- シトロエン感があるな
- >>7
ほんまやな
新型C5とか言われても気づかんわ - アストンマーチンをダサくした感じ
- なんか中国っぽい
- 二重のカムリじゃんこれ
- でかいグリルやめたのか
- セダンクラウンはなくなるはずだったんじゃないんか
- >>12
パトカーがある限り
クラウンセダンは無くなりませんよ - つーか現行プリウス味が有るな
- クラウンがFFになる
→これ幸いとスカイラインもフーガもFFに
→ついでにZもFFに - >>14
パトカーはFR - >>14
FFのメリットデメリット教えて - >>42
FFは小回り効かない - >>42
メリットは燃費が良くなるデメリットはFR好きが嫌な気分になる
- >>42
発進時に動力を伝えづらい - >>42
FFキビキビ走る、FRズルズル走る - >>42
悪いとこアンダーステア。良いとこ製造コストが安い、プロペラシャフトがいらないから居住性が広い - いつものベストカーの妄想かよw
もうセダンでは出さないってトヨタが言ってたよーな - 予想CGは合ってた試しないし、そもそもダサすぎて話にならん
- なんかいろんなもんパクってないか
- アゴしゃくれてね？
- クラウンはもうセダンやめるんじゃなかったの？
まぁベストカーなんて信用に値しないからな - 乗り出し400万なら買ってやる
- いきなりコストダウンとかいうパワーワードが出てくるあたり
もうトヨタは完全に終わってる - アウディA7シリーズ的な感じだな
- トヨタは完全に迷走を始めたな。
- こんなの売れないよ
早くSUVクラウン出してよお金貯めてるんだから - グリルをライトにすれば良いのに
- デ・トマソ・パンテーラじゃないとねぇ
- >>1
うわあ…
もう出さないで置けよ
まだそっちのほうが良いんじゃないか？ - レクサスとの差別化で死んだブランド
- ベストカーの当てる気ゼロの予測CGって
読者にツッコミ入れさせるためにワザとやってるよね - 皮カムリが1,850なのにクラウンが1,800で、その数字にこだわらなきゃいけないってのが
もうマーケティング的にも無理があるんだよ - 水素なんてやってる暇あるなら全部EVのラインナップ併売しろよ
- >>34
鉄板買えねンだわ - >>34
ハイブリッドでやってるじゃん
現状各モデルのEV出すメリットあんの？ - ほぅ、新型インサイトですか。
- 高級感と威圧感の消えたスポーティなクラウンやな
それクラウンで出す必要あるんかいな - >>37
パトカー需要 - グリルでソロキャンプ焼肉
- レグナムかな
- クラウンエステート出せよ
- 予約した
- これヒュンダイで見たことあるわ
韓国の車や
面構えが韓国や - けっこう良いな
- >>1
完全にコレジャナイ
別の車
上品さが消えたね - 30年前のデザイン
- クラウンがクーペになるんか？
- FFならカムリでいいじゃんてなりそう
- >>56
パトカー基準を満たしていないかなダメ
シルビアかな
- おお かっこええやん
- しかもコストダウンのためにFFとか
バレバレじゃん
トヨタってこんなとこがクズなんだよな
その内、リアサスもトーションビームにしそう
バカの極め - >>60
FRだよ
パトカー基準 - >>60
ベストカーの飛ばし記事を真に受けちゃう
お前がバカの極みじゃないかな？ - 新型シルビアかよ
- 歳とってデブったシルビア
- 王冠を下に置いてどうする
あほかな - >>63
菊の御紋になるから王冠要らない - FF 雪道楽勝
FR 雪道4ねる - >>65
登りでスタック - >>65
レクサス乗ってるけど雪道なんか走らん
雪の時はデリカorアウトランダーPHEV乗ってる
流石にこのクラウンはライトが細すぎ
最近のトヨタおかしいな
ベントレー欲しい - FFってそれウインダムじゃん
- 高級車でFFなんてのはあホンダがやってればいいのに
- １０年後のトヨタは何作ってんだろ
- >>70
介護職員 - カムリが実質クラウンか
- 昔アバロン乗ってた
高級感あるのにFF
('・ω・') - >>72
トヨタはそういうのがうまい - 250万円なら買っちゃう
- こんなデザインで発売されるわけない
- 老眼で目を細めてる運転手を体現したようなデザインだな
エンブレムが出っ歯みたいな感じとなりいい感じで呆けてるな - ベストカーのセンスの無さは異常
- カムリ、レクサスES、クラウン
何が違うかもうさっぱりだよ - 最近のトヨタって三菱車より、故障が多い
コストダウンしすぎて信用無いわ - プジョーっぽい
- ヌメヌメしたデザインは嫌
- 昭和の人間としてはＦＦ＝安物
ってイメージがあるわ。実際、ＦＲのメリットってなんなんだ？
- >>85
ドリフト - ゼビウスの後のほうでこんなの出てきた記憶がある
さっと来てさっと帰る敵 - 眠そう
- カリーナ
- 新型出たばっかだと思ったけどまた新型出るの？
すぐ型落ちになるなら買わないよ
- クラウン改めデカローラ
- 小さい画像だとマセラティみたいなエンブレムだな。
トライデントつーか - 完全バランスの直6エンジン縦置きFR or AWD
内装はレクサスとタメ
マツダの方がよっぽどプレミアムじゃんw - 見た瞬間なぜかメッサーラを思い出した
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