このタイミングで、EVの基幹デバイスである車載電池がコケたならば、日本のお家芸である自動車産業が崩壊しかねない――。危機感をあらわにした経産省は、出遅れた車載電池の投資支援に踏み切ることを決めたのだ。
● 日本勢に待ち受けるいばらの道 モビリティの価値の決め手はソフトウエアへそれでも、日本が車載電池で覇権を握るにはいばらの道が待ち受けているだろう。
テスラ向けの円筒型電池と旧三洋電機の流れをくむ角形電池を持つパナソニックの車載電池は、かつては質量共に世界一の座にあったが、中国CATL（寧徳時代新能源科技）の後塵を拝している。
18年時点の統計では、首位CATLと2位パナソニックとのシェアは僅差だったが、いまやCATLはトヨタやホンダに加えて、独フォルクスワーゲンなど欧州自動車メーカーの大量受注を獲得しており、「受注量」ではパナソニックを大きく引き離している。
韓国LG化学も価格攻勢を仕掛けて米ゼネラルモーターズ（GM）などと連携を深めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6fbe4f78761aff22714ca97ba984726eb27e3fe- いいからとっととやれ
リチウムイオン電池の世界シェア1位に躍り出たLG化学
https://www.data-max.co.jp/article/37713- チョン猿また負けるんかwwwww
- 品質では勝っているだろうから
あとは海外勢のボロが出るまでの体力勝負か - まあさ、あのベンツ様ですらバッテリー積むタイミングは間違えたんだからな
中韓の、早すぎてかかったコストも見とかないと - その１兆円は何に使われるんでしょうね
- LGとGMなにかやらかしてくれる
匂いがプンプンするな - >>8
ホンダも関わってるんだけど
大丈夫かな？ - >>17
最近のホンダはなんかなー - EVって言うほど普及してるか？
見渡す限りガソリン車だらけだろ - トヨタはいままでなんで電動自動車作らなかったの？
- >>10
いやずっと研究開発してる
ただ特許取られまくってるから自社で作っても赤字になる
だからもっと金注ぎ込んでイノベーション起こさないと太刀打ち出来ない
その金額が米中にどうやっても勝てない… - >>18
自分から20000もHVの特許無料公開したのに？ - >>25
トヨタが無償で公開したからと言って、他社が特許を無料で使わせてくれるほど
世の中は甘くないよ - >>18
それもおかしな話やな
EVは部品点数少なくて技術的なハードルも低い だから新規参入もコストダウンもしやすいって話じゃなかったのかよ
中華でも格安EVからスポーツカーまで作ってんじゃん - >>30
組み立てが簡単なだけで部品は別問題
とくに電池と自動運転ソフトが難しい
モーターは簡単に作れる - >>32
自動運転はまた別の話
電池はパナソニックがテスラ向けに作ってるやつ買えばいいんだし
バッテリーの温度管理などは特許絡んでそうだが、他社が出せてトヨタが出せない理由にはならないわ - >>36
単に技術力がないから
航続距離を引き出したり劣化させない制御の技術はテスラにある
同じパーツを取り寄せても同じ性能は出せない - >>41
電池制御の技術はテスラが特許抑えまくってるしな - >>10
売れないから
外車のEVは全て政治パフォーマンスだ - >>19
そのとおり
ただのプロパガンダ - >>10
ベンツも、クリーンディーゼルでこけてからハイブリッドからEVって
あっぷあっぷで継ぎ接ぎしてるだけじゃね
ポルセみたいな超高級車しか狙った物はできてないでしょ知らんけど - 投下すんなら三菱じゃないの？
- どうせ日本製しか買わないんだから日本で作らないとね
- 経産省が関わらなければ成功するかもな
- 日本国内では爆発見たくないよね。
あれはYou Tubeでみて笑うもの - 全てコケて残るものは何もない状態にまでになったほうが良いな
- パナから直接中国に技術が渡りそう
スパイとか漏洩ではなくて
堂々とプレゼントするかも - 中抜きで９０割り無くなるぞ
- マトモなエンジン作れねえから
EVとか言ってんだぞ？
エコでもねえのに
なんで相手の土俵に乗るんだよアホか - 水素社会というオワコン
- どうしても中国には量産効果で勝てない
だから中国製品にはちゃんと関税かけないとダメ - そういや大阪の町工場でもEV開発してたな
- MRJにはいくら突っ込んだっけ
- >>33
2兆円だよ - >>40
うわあ
今世紀で税金注ぎ込んで成功したプロジェクトあるのかね - 税金じゃなくて予算な。
- 国がトヨタ株を買い支える 半国営企業だろ
- 自動車に掛かる税金下げろよ
バカなのか？ - もう国民のお金使わないとやっていけないのか
国営にすれば？ - いいけどスパイ防止法とかも一緒にやっていかないと意味ないよ
- ジャパンディスプレイ第2幕
- もし将来性のある事業なら、トヨタが1兆円集められないわけないよね
つまり、そういうこと - 全個体電池には期待よな。
あとは為替が$120円とかで推移してたら楽勝 - 政府のバックアップが凄い中国はまだわかるが韓国に劣勢ってなんだ？
チョンの妄想か？ｗ - やるなら全固体電池の方にブッ込んでほしい
電池は色んなものに使えるから - ＞EVの基幹デバイスである車載電池がコケたならば、日本のお家芸である自動車産業が崩壊しかねない
つかさ、ドイツが中国CATLと組んで生き残る設定なのに
トヨタと本田は中国CATLと組んでも死ぬ設定なんだろうかフランスは？ イギリスは？ アメリカは？ みんな死ぬの？
トヨタとパナの車載電池に「血税1兆円」投下！中韓に劣勢のEVで挽回なるか
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