日産赤字、最悪の３２９９億円 コロナ禍で新車低迷―９月中間決算
日産自動車が１２日発表した２０２０年９月中間連結決算は、純損益が３２９９億円の赤字（前年同期は６５３億円の黒字）に転落した。
中間決算での赤字は１９９９年以来２１年ぶりで、過去最悪。新型コロナウイルス感染拡大による販売低迷が響いた。
２１年３月期の通期予想は小幅に上方修正したものの、不振が続く。- ボイコットしてなに売ってんの？
ルノー？ - >>2
春 - >>3
春を売ると書いちゃダメ
苦しい時でも勇気を出すのさ悪い夢だと諦めずに - >>2
日本と違ってトヨタもルノーも売ってるよ - >>2
日本でいえばベンツとヤナセみたいなもんだから色々売ってる - 外資傘下のうちはこのまま赤字経営を続けるのが最善
- ルノーも不振だし呑まれたりすることはないだろうけど、トヨタと提携しそうでやだな
- 中国市場はゴーン販売網じゃないからそこに賭けるしかない。
欧米と中東は完全に崩壊した。 - 「売れる売れない」ではなく「売ってない」だからな。
- 日産崩壊
- やっちまった日産
- 巨大企業において経営判断の効果が出るのは早くても5年先。
そう簡単に数字に出ない。
理由は、車作りには設計段階から完成まで5年以上かかるから。
ゴーンがいなくなってから業績悪化したのは、そのずっと年前からゴーンの経営が間違ってたってことですよ。 - 海外販売の車を数年後に日本に持ってきて売ってる
日本なんてどうでもいいダメ企業 - 販売店が離れるとは考えなかったのか？
- どんなに良い車を作っても販売店がなかったらどうにもならないよね。
- >>15
良い車はあるの？ - >>16
無い。 - >>15
そもそも日産には売るくるまない
日産のなかでは売れてる奴もモデルチェンジできない骨董品ばかり。 - トヨタ、ホンダ、日産は潰れて良い
日本の癌 - >>17
你好 - >>17
スバルとマツダは田舎者しか乗らない農作業車だし
スズキかダイハツしか選択肢がなくなるぞ - >>20
いや、日野、いすゞ、ふそうがあったか - >>26
日野と扶桑ってダンプ以外あるのか？ - >>33
日野の二トン - >>35
トラックやし - ジャップらしい末路
- ルノーとフランスによる日産買収を避けるための赤字ね
- 経営陣が馬鹿だらけだからな～。
潰れないのが不思議やわ。 - ゴーンは有能だったな
- 日産のイメージする車がない
リーフを死ぬ気で売るしかないな - チムタクのCMのせい
- ビーンじゃなかった？
- バイデン大統領になることだし
さっさと中国企業になったほうがw
雇用も守れると思うがねえ - まぁキムタクcmで500万クラスの電気自動車は売れるんじゃね？家内用にキックスを俺は考えてる。
- かなり中国頼みの戦略だけど、採算取りながら生き残れるかよ。
- 日産っていうと
サニーくらいしか知らないなあ - 過去に２兆円の大赤字を出した時点で終わってるメーカーですけど
- 世界中の販売店からボイコットされてるの
胸熱 - 日産、赤字を好感して株価上昇
- まだ三菱の方が強そう
- イーパワー！
- 安売りしろよ買ってやる
やっぱイラネ - 嫁がセレナ乗ってるけどくそだわ。次はトヨタ
- ヤナセみたなもんだって書かれてるけど
販売店ってメーカーより立場が上なの？
もうお前の店では売らせてやらん！と言えないの？解せない・・・
だったらもう海外の工場畳んで従業員クビでよくね
日産、赤字3300億円、過去最悪、ゴーン支持の海外販売店ボイコットが致命傷
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