南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅、日本一長い駅名の座を京都の「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前」駅に譲る

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南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅（熊本県南阿蘇村）が、日本一長い駅名の座を京都府の駅に譲った。
熊本地震で不通区間となり、復旧を待たずに“称号”を返上することに地元からは惜しむ声も聞かれる。

同駅（１４文字）は日本一長い駅名として１９９２年に開設、地元や鉄道ファンに親しまれている。
２００１年に島根県の駅に奪われたが、０７年に返り咲いた。通算の日本一は２１年以上。
京福電鉄（嵐電）北野線の「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前」駅（１７文字）が３月２０日、新たな日本一となった。

「南阿蘇水の－」駅は２０２３年夏に再開の予定。駅隣で飲食店を営む渡邊重行さん（６４）は
「日本一でなくなったのは寂しいけれど、駅に再びにぎわいが戻るのを楽しみにしています」と話した。

南阿蘇鉄道は日本一を返上後、ホームの駅名標に記された「日本一長い駅名」を消したが、今もうっすら残る。
同社は、日本一と記された同駅の記念乗車券（２３０円）は在庫分まで販売するという。

白水高原駅だろ普通に

府中競馬正門前も最長駅名だった時期があった

で返り咲くんだ！
つーか元から無理やり過ぎるだろ

で。

餘部駅とか東根室駅とか西大山駅とか、有名な駅だけど
ほとんどバスやマイカーでしか観光客が来ない駅もあるわけだし、
鉄道が本当に来るかどうかはあまり関係ないよ。