MT車「ｶﾞｺｶﾞｺｶﾞｺ」AT車「D！」

1 : 2020/07/13(月) 18:17:05.513 ID:WnsRssNup
MT車「ｶﾞｺｶﾞｺｶﾞｺ」AT車「当たる！クリープしてんだから死んでもブレーキ離すなハゲ！」

やっぱり一長一短だな

2 : 2020/07/13(月) 18:17:43.124 ID:23BrBe9zd
ｶﾞｺｶﾞｺかわいい
3 : 2020/07/13(月) 18:18:41.321 ID:mu4JHWDo0
DCTは？
4 : 2020/07/13(月) 18:18:41.603 ID:vm24K3/CM
そんな不良品の車には乗りたくない
5 : 2020/07/13(月) 18:18:46.547 ID:/aNhhw5Dr
cvtいちたく
6 : 2020/07/13(月) 18:20:36.333 ID:oQBws6rla
バックするぞ！
MT車「ｶﾞｺｶﾞｺ」
AT車「B！」
ｶﾞｼｬｰﾝ
9 : 2020/07/13(月) 18:22:29.548 ID:Y/JvuYPK0
>>6
エアプか？
15 : 2020/07/13(月) 18:24:22.737 ID:FhSqVj+Ud
>>6
馬鹿のB
7 : 2020/07/13(月) 18:22:06.550 ID:i4u6MNsO0
ATは信号待ちでずっとブレーキ踏んでなきゃいけないのが面倒だよね
毎回Nに入れるとシフトレバー壊れるらしいし
8 : 2020/07/13(月) 18:22:19.124 ID:7UHyEtd/M
これから電気自動車の時代になるけどMTって残るのかね。パワー必要なトラックとかは残るだろうけど
10 : 2020/07/13(月) 18:22:57.827 ID:HxGNsP+Ia
>>8
逆にバイクみたいなポジションで残りそうだが
11 : 2020/07/13(月) 18:23:44.889 ID:mNYJ26M80
>>8
トラックもセミオートマとか出てるからなぁ
17 : 2020/07/13(月) 18:26:50.425 ID:YD14kCVOd
>>11
今のスーパーグレートもなんだかんだユーザーの要望でMT出たし大型車も当面MTは消えないと思う
12 : 2020/07/13(月) 18:23:55.876 ID:mu4JHWDo0
>>8
電気自動車ってトランスミッションいらないの？
13 : 2020/07/13(月) 18:24:03.080 ID:C72Rti2Ja
>>8
電力が足りない問題が解消されるまで無理だぞ
14 : 2020/07/13(月) 18:24:22.587 ID:gxKA9RVxa
ギアの操作面白いから残っていくやろな
16 : 2020/07/13(月) 18:26:22.044 ID:mu4JHWDo0
電気自動車にトランスミッション無いの知らなかった
どういう仕組みなんだ
22 : 2020/07/13(月) 18:29:19.856 ID:9tDneD3la
>>16
モーターなんだから変速機いらないだろ
24 : 2020/07/13(月) 18:30:09.980 ID:P/bo9U1vM
>>22
その理屈はおかしい
35 : 2020/07/13(月) 18:49:15.541 ID:dtN1KIFld
>>24
全然おかしくないぞ
モーターは力を出せる回転数の幅がエンジンより圧倒的に広い
だから電車なんかは変速比は固定
28 : 2020/07/13(月) 18:33:55.536 ID:mu4JHWDo0
>>22
そうなの？
どういう理屈なんだ
29 : 2020/07/13(月) 18:37:52.979 ID:dWeaWC4fr
>>28
電圧で回転数変える
モーターだから低回転でも高回転でもトルクは変わらないからそれだけでいい
31 : 2020/07/13(月) 18:39:02.585 ID:nRzml0k0p
>>29
はえー周波数じゃなくて電圧なんか
36 : 2020/07/13(月) 18:50:33.255 ID:dtN1KIFld
>>31
最近は周波数だろ
電車も昔は直流モーターを電圧で制御したが
最近は交流モーターを周波数制御するのが主流
39 : 2020/07/13(月) 18:54:49.042 ID:nRzml0k0p
>>36
やっぱそうだよな びっくりしたわ
仕事でモーター扱ってるけど電圧で制御するモーター見たことないからついな
18 : 2020/07/13(月) 18:27:19.462 ID:1DWWQQ+b0
D!
の勢いにまじでわろた
19 : 2020/07/13(月) 18:27:35.443 ID:3gz0YhTw0
MTは雪道走る時と止まる時に非常に便利
20 : 2020/07/13(月) 18:28:16.247 ID:/aNhhw5Dr
Dでサイド
Nでサイド
Dでブレーキ踏む
オマエラは信号待ちどうすんの
25 : 2020/07/13(月) 18:30:35.809 ID:nRzml0k0p
>>20
Dでブレーキ Nにするとかえって摩耗するって聞いたから走行中はD固定にしてるわ
21 : 2020/07/13(月) 18:29:07.064 ID:1DWWQQ+b0
ニュートラル時
MT「ｶﾞｯ」
NT「P！」

引き分け

23 : 2020/07/13(月) 18:29:32.370 ID:1DWWQQ+b0
なんだよNTって…
26 : 2020/07/13(月) 18:31:09.395 ID:1DWWQQ+b0
しかもPじゃねえだろ…
Nだろ…
ミスりまくり
27 : 2020/07/13(月) 18:31:49.435 ID:WnsRssNup
Brake
Back
Boost

Bは色々と勘違いを誘発しそうな気もする

30 : 2020/07/13(月) 18:37:58.573 ID:GFc8jWaya
>>27
だからプリウスとか事故多いんよね
34 : 2020/07/13(月) 18:44:58.509 ID:jWZR99de0
>>30
事故はシフトミスじゃなく踏み間違いな
32 : 2020/07/13(月) 18:41:52.185 ID:/mW8PugHd
ミニ四駆かなんかと思ってるやつおる？
33 : 2020/07/13(月) 18:44:15.619 ID:9tDneD3la
エンジンは細かい出力の調整ができないから無駄な変速機がいるけどモーターなら電気で常にコントロールできるの
37 : 2020/07/13(月) 18:50:58.675 ID:mu4JHWDo0
へー勉強になったわ
まぁ電気自動車買う気は無いけど
38 : 2020/07/13(月) 18:52:43.081 ID:ZBF0kQeT0
D!
40 : 2020/07/13(月) 18:54:58.465 ID:raD7Fw/qH
オーバークロックした電気自動車が公道でレースする時代がもうすぐくるぞ
41 : 2020/07/13(月) 18:58:01.970 ID:mu4JHWDo0
ちなみにあと何年でガソリン駆逐されて電気自動車の時代になるの？

コメント

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