- ＪＲ東、時間帯別運賃を検討 新型コロナで社会変化
新型コロナウイルスの影響による利用客の大幅減少や生活様式の変化に対応するため、時間帯別運賃を含めた新たな運賃の在り方を検討すると明らかにした。
- ヤクザかな？
- 学生は安くしたれよ
- しゃーないやん
マジで倒産すんで - >>4
政府「しゃあないなぁ…」1000億円 - >>8
潰れるよりマシやろ
国営にしたところで同じように税金で賄われる事になる - >>4
国が助けるやろ
鉄道とか航空は - >>9
鉄道は絶対に守らなあかんな - >>20
草
じゃあ国営化しろよって話 - >>26
それでもええけど税金は高くなるやん
乗らんやつからも取ることになるで - >>36
そうだよ - >>44
乗ってる人だけで負担してくれ🤭 - >>51
北海道のJRは税金入れてるだろ - >>60
そうなんや
もう負担したくない😢 - >>9
その国を担ってる自民党が野党時代JALの救済に猛反対してたんやぞ - >>100
当時野党だったから反対しただけでしょ
民主も自民も反対するだけだからな - >>100
自民は与党に返り咲いた瞬間ANA優遇・羽田枠増の露骨な贔屓してるからな
国にべったりで甘い汁を吸いまくるANAなおバカな国民「JALは国に依存する悪者！ANAはクリーンなイメージ！」
- >>127
ほんまクソ交通機関て民営化する利点あんまないやろとも思う
- >>4
JR北海道が倒産してないからそれはない - >>18
営業出来てるのは東日本のおかげなんやっけか？ - >>4
しろよ
テレワーク阻んでんじゃねーよ - >>4
するわけないやろ - 巻き取るって何ンゴ？
- 広告ガン積みにしろや
- 敵「交通費は最安時間帯で計算ね」
- 定期は？
- 定期はどうすんの
- 定期どうなんのこれ
- 東日本はダメージマシな方やろ
- アホのアホ「ピーク前通勤してね？割増の差額は払わないからｗ」
- 時間定期になるんやろ
指定した時間以外乗られへん - 有能
- ほとんどの会社が支給するわ
- もう無人化しよう
- 国の金でタクシー無料にしよう
- コロナ以前の生活にはもう戻れないのか( ；∀；)
満員電車も懐かしい時代が来るんやな
- >>24
満員電車みたいな悪習はなくなって然るべきやぞ - >>57
女子高生やスーツの女子大生に密着する楽しみが無くなるやん( ；∀；) - JR「通勤？どうせラッシュ通勤でしょ？ｗ値上げねｗ」
- 運賃が10倍になろうと社畜は通勤するからな
そらJRは運賃あげたがるわけ - 西の株価おかしいことやっとるやん
- インフラなのに潰れたらどないすんねーん
- 体重測定機をつけてデブは運賃倍にします！
- ぐるぐる巻き取ってて草
- サブスクの先駆けって定期？
- これガチでやばくね？車通勤しろってこと？
- 通勤定期代とか99％会社負担なんやから
30％ぐらい値上げしてもサラリーマンは文句言わんやろ - >>35
お前の会社の利益をJRに横流しする形になるけどどう思う？ - >>46
平社員が気にしてどーすんねん - >>58
ボーナスカットされるかもしれませんよ - >>58
いや気にするやろ笑
ニートかな？ - >>58
ほんこれ - >>46
経営者気取りの社畜乙 - >>74
あ、ボーナスとか無い会社の人か - >>46
かっけぇ… - >>35
会社は安い時間の運賃で交通費支給するぞ - 定期どーすんの？
- JR九州線路ボロボロで草
どうすんねん… - 株そんなに下がっとらんねーん
- 兄さん見習って父さんに賠償ふっかけてみよう
- てか別に交通費は会社が出すからよくね？
- >>42
会社「割増の差額？知らねーよ自分で払えｗ」
会社「嫌なら早く通勤すればいいよね？ｗ」 - JR「あ！あとコストカットで終電繰り上げするわ！」
ヤクザかな？
- 東京住みやけどこんだけ利用者いて倒産するてどういうことやねん
- 社屋の賃料とか定期代とかで
テレワークと時差出勤が定常化するとええんやけどなぁ - どんどんやれ
そしたら弊社も自粛するやろしな - また国鉄に戻せ
- どうせ会社が出すし
- JR東とかは儲かっとるやろ
北海道や九州なら仕方ないけど - バスでこれやったら役所激怒案件やけどJRはええんか
ほんま許されへんわ - >>55
バスも馬鹿なことやってるから同情できんわ
老人用に安いチケット配って混んだ後に、「どれだけ使われてるかわからんけど混んでるのだけは確実だから経営苦しい」なんて言ってるんやで
利用状況なんか一日数えたら分かるやろ - 満員電車じゃないと採算取れないシステムがおかしいやろ
- >>56
都心の電車賃ありえないぐらい安いからな～ - JR,JT,NEXCO,JP,ANAJAL「ワイらは旧国営だから税金で助けられて当然や…」
JR,JT,NEXCO,JP,ANAJAL「ワイらは民間だから給与設定を自分たちで行うのは当然や…」結果として公務員より高給取りな実質国営企業が誕生した
- >>61
うまい汁やのぉ - 富士通とか8万人の従業員の定期券解除したんやろ
やーばいやろこれ - 均一な運賃自体が時代遅れ
乗車券は完全IC化してリアルタイムな変動運賃にしていいくらい - >>63
まあSuicaやETCが普及したんだから、時間帯や区間で料金変えることでピークを平準化する案は悪くないわな - >>63
実際それでええと思うわ - >>63
計算めんどくさいンゴねぇ - >>63
どうせ遅延でトラブルになるだけやろ - 値上げしたらテレワーク推進になるからやるべきやろ
- どうせ通勤費は会社が払うんやし痛くもかゆくもないやろ
- >>67
一定額超えると課税の対象になるとか - ひろゆきの理論は正しかったんやね
- アホの会社「基本通勤定期代しか出さないからｗ」
- 空いてる時間安くするんやろ？
- 満員電車が無くなるのはいい事や
- やったーラッシュ割やな🙌
- 巻き上げる な？
- これで東京一極集中が解消するね
- JR「7-10時、17-20時は運賃1.5倍な」
弊社「7時出社、20時退社な」 - >>86
当たり前やぞ - >>86
なんだ変化なしか - JR「底辺から巻き取る金は美味い！」
ええんか？
- JRAに見えた
- 鉄道も観光もボロボロだろ
ボーナスがでない可能性もある - まんさんが残高不足で詰まってそう
- 新幹線今もガラガラなん？
- >>95
この前乗ったけどガラーガララのガラララらやった - ワイ「しゃ、社長！思い付きで運賃増やさないで！」
深澤社長「うるさいですね…」(旅客営業規則ｶｷｶｴｰ - これ以上巻くな！
- 都内の電車賃安すぎるよな
- >>101
利用者数多いほどコストダウンできるからな - >>101
老舗の私鉄は安いな
京王とか八王子まで360円とかおかしいわ - 学生涙目やん
- >>102
学生は歩け - 本数減らせよ
- >>103
JR「お金ないから本数も減らすぞ」 - JR「切符？そんなもん買った時刻の運賃じゃ！ｗ」
JR「嫌ならIC使いなよｗ」 - 始発から朝10時まで割増
午後4時から終電まで割増にすれば会社もちゃんと交通費出してくれるようになるんやろか - >>105
フレックスにして割増分は自己負担や
割増時間帯に電車乗らなきゃいけないやつは自己管理ができない無能やで - 轢き殺しまくっといてよく値上げなんてできるな
- ワロタ
クソワロタあ！ - 社畜からさらに搾取！
- クソ田舎を切ればかんたんに利益上がるろうけどそれやったらクソ叩かれるから実質無理やな
- 電車利用者数減ってんのか
- 東急、小田急、京急、京成、東武、西武、京王、相鉄、メトロ
一番コロナの影響受けてるのどこや？ - >>116
JR「弱小共よりワイや！」 - JR北海道とかいうガチでやべーやつが居るんやし後回しや
- 緊急事態宣言中にテレワークできてたのに今テレワークやめてる企業に勤めてる所とか多いからむしり取ればいい
- テレワーク促進して余計収益少なくなるけどアホなんかこいつ
- >>120
駅委託化進めて本体はデベロッパーベースの別会社にでもするやろからそれ早められて都合エエんちゃう - >>135
数万人いる現業どうするんや - >>148
ブンシャカして尻尾切りやろなあ
ワイオワタ～オワタ～ - >>152
子会社転籍的な感じか？ - >>157
そうなったら困るんよなあおきゅーりょー減っちゃうヤバイヤバイ
けどそうなるやろな - >>157
転籍からのグループ切り離しでサヨナラやね - >>152
有効時間帯以外は改札機で門前払いにしたり入ってから2h以上で無効にしたらいいやん - IC限定で全時間帯運賃1.5倍(例200→300円)にして閑散時間帯を100円分ポイント還元でええやろ
- はあ
- じゃあ都内に誘致した企業地方に散らばらせるや����
一箇所に集めるだけ集めて移動にかかるコスト爆上げってシティーズスカイライン下手なワイでもやらんぞ���� - 満員電車対策やし時間帯運賃は妥当やろ
嫌なら私鉄使えってことやぞ - トンキンに住んどるやつ一方的に負けやんｗ
- ワイ「ラッシュ運賃辛いンゴ…」
社畜「ラッシュ運賃適応される時間よりはよ出社しろや」
って社会になったらどうするんや
- 税金上げれば消費は減るってタバコが証明してるよねｗ
- 交通費は会社負担だからええわ
払いたくない会社はテレワークするか東京から地方へ移転しろ - JR東って社債発行せなキャッシュ尽きるレベルなんやろ
大丈夫なんか？ - >>142
大丈夫ではない - 鉄道会社って究極の無責任会社よな
電車がなきゃ生きていけないわけでもないのにエッセンシャルワーカー気取りでコロナ患者増産してるやん - いわゆる営業職や事務職は９割テレワーク移行できるやろ
- 埼玉高額鉄道
東葉高額鉄道
北総鉄道
ゆりかもめ - >>147
借金返してないからセーフ - >>147
財布失くしても定期失くすな - ホリエモン方式やな
- 東って不動産で儲かりまくってるんちゃうかったんか
- っぱ秩父鉄道よ
- 良いこと考えた！
会社が交通費出さないようにしたら良くね？
したらみんな家から近い所に就職するやろ - 朝早く切符買ってピーク時に乗るとか
朝早く入場してホームで時間つぶしてピーク時に乗るとかされたらどうすんのや - 早くやれ
時間差通勤も出来ない会社からとれ - 皆が割増時間帯を避けて通勤するなら、混雑の時間帯がずれるだけで満員電車の解消にはならんのでは？
- >>162
高くても乗るやつおるからそうはならん - JR東の生サ「それでも駅中開発が大事なんや！鉄道なんか知らん！」
- っぱひろゆきやな
- 国土交通省「時差運賃！？」
国土交通省「う～んOK！ｗ」
ヤクザだよね？
- 100倍ぐらい取ればええやん
どうせ客は減らん - 定期代はどうなるんや
- あかんやろ
- リニアって結局どうなるんやろな
あの嫌がらせのように静岡の山奥を通る路線やと絶対に静岡県側が認めへんやろ
静岡にとってはまさに百害あって一理なしやしなあ - >>175
最短に拘らず長野通しときゃ良かったんや
そうしときゃ長野も発展させられたかもしれんのに - >>175
リニアは作らんほうがええ
ちゃっちゃと損切りすべき - >>175
静岡のものやが多分迂回ルートしかないで
それか一か八か強引に掘るか
川勝の任期を待ったところでアンチリニア派しか当選しないし - >>221
まあそりゃ静岡県民はアンチリニアやわな
自分の生活に直結するわけやし - >>232
SBS以外のテレビ局がJR東海にCM撤退されるのが嫌なのかリニア派とも取れるような報道してて情けないわ - >>175
あの区間以外完成させてあとは静岡次第みたいな空気作って「東海が静岡の許可がありません…ぴえん🤗」
とか言って一般国民に同調圧力作ってもらうんやろ - >>224
ほんとJR東海って胡座かいてて嫌いやわ - >>224
国交省におこられてたやんけ - 交通費負担あってもテレワークを頑なに拒んでたのはやっぱサボる奴が出るからか
- >>177
ワイ医療関係者やけどテレワークなんて無理やぞ - 東海はスリムやからええけど東は図体デカイから固定費凄そうやもんな
このまま行ったら北海道なってまうで - 鉄道は就活で大人気やったのになぁ
安定（笑）を求めて就職したのに何でこうなるんや………？🤭 - >>180
世の中どうなるかわからんもんやねぇ - >>188
わからんもんやでぇ
SIとか不人気業種はブラックなりにも未だに仕事が途切れんらしいしな - >>207
食いっぱぐれはしないやろなあ
パソコンすらろくに扱えないワイオワタ～オワタ～ - >>180
なんかインフラ軒並みやばくない？ - >>196
電力とNTTには追い風やねぇ巣籠もり需要で - >>202
それで就活生が飛びついて数年後に何か起こりそう - >>216
電力は原発リスクあるけどNTTはそうそうないと思うなあ - >>231
と思うじゃん？ - >>180
JR東は安定やろそりゃ
それ以外はそもそも安定してないとこいくらでもあるし - >>197
東日本もウカウカしてられんで
コロナは地域関係なく襲ってくるんや
人の流れに与える影響がデカいし長期間化すればするほど改革迫られるで - >>180
安定であることには変わりはないんだよなあ…
北海道すら安泰やし - >>180
一極集中し過ぎてメチャクチャやろ
東京では人溢れでバカみたいにしんどい一方地方じゃ採算取れなくなってって - いや、これは良策だろ
遅すぎるくらいや - 客「電車が遅延したせいで割増運賃になってるやんけ！」
- グリーン車に乗るのがより富裕層の証になるんかね
- 利益率上げたきゃ他所でやってるような通勤時間の指定席列車をたくさん走らせたらええやろ
ごみごみ電車が嫌なやつがたくさん乗ってくれるです - というか国民の重要な足を民営にしてる意味がわからんのやけど
鉄道を国営にしちゃあかんの？ - >>187
国鉄時代のクソさを知ってるならとても戻せない - >>187
国営にしてたからあんなガバガバ赤字垂れ流し経営になったんやぞ - >>209
国営なら赤字もクソもないやろ
国は通貨発行の主体やし - >>234
その赤字を埋める為一時毎年の様に値上げされた - >>187
味噌やけど国鉄は糞すぎて岐阜から名古屋まで毎時4本しかなかったらしい - 遅延したら割引しろ
- どうせ会社持ちやしええぞ
- なんで3セクにしたん？
- ただでさえ高いのに
特に埼玉は大宮超えただけで運賃がめちゃくちゃ上がる - もう特例措置でさ自転車とバイクの路駐を全面解禁してチャリバイク通勤推進したらええんちゃう？
そうすりゃ多少は電車通勤減るやろ - >>201
自転車道に駐車されてめっちゃ危ないんだよなぁ - どうせ会社が金出すし好きにしてええで😆
- >>204
会社「自分で出せ！それか早く通勤しろ！」 - 電力も自由化でヤバいんちゃうの
詳しくは知らんけど - 関西だと都市間の移動はJRが高くて私鉄が安いけど関東はどうなん？
- 9時5時やめろや
- >>212
公務員ってこの後に及んでも9時誤字なんかね - >>229
そもそも公務員が9時5時ってどこから聞いたんだよ - 運賃上がっても通勤手当も上がるだろうから社畜にとっては関係ないんとちゃうの
- 試されるJR九州
もう鉄道はボロボロ - >>218
駅ビルバンバン建ててる場合やないな - 車通勤ワイ、高みの見物
- 実際運賃って値上げして良いよな
困るのってそれしか選択肢ない奴だけやん - >>1
貧乏人「ファッ！？電車代高くなるんか コロナも怖いししゃーない 頑張ってチャリで通勤するか」↓
更に両者減る最悪の展開へ
- きたか
もう可能なシステムになってるしな - 値上げはええけど時間で差をつけるのはやめろ
全時間高い方に合わせてええ - ええやん会社に負担させろや
ひろゆきが言ってたことだな - >>230
みんなあの時ひろゆきをバカにしてたけどまさか当の企画サイドがこんなん検討するとは思わんかったわ - てか電車社会より車社会の方がええと思うのはワイだけか？
- >>233
田舎民「電車社会嫌や」
都会民「車社会嫌や」
やぞ - >>248
なんで車嫌なん？楽やんか - >>233
東京の電車なくなくって全部車になったら車で溢れかえるぞ - JR北海道「ラッシュがあるとか甘え」
- NTTええよなぁ
通信が死ぬ未来はまだ見えないわ - >>237
ITインフラは何があっても死なんぞ - 高速道路は一時期休日割引止めてたな
- 実際まじでいろんな会社が限界ギリギリなんやろなぁ
うちの会社も次の緊急事態宣言は流石に乗り越えられんで - でもJR運賃って結構安いよなと思う
車で同じ場所行こうかと思ったらガソリン代そこそこあるしな - >>246
アホを大量輸送することで儲けてるからな - ワイ定期代申請だけして歩き通勤やからええで
- >>249
それガチの犯罪やで - 電車賃高くなったおかげでテレワークとかテレ飲みみたいなのが加速し電車に乗る人が少なくなって結果的に大幅減収になる気がするんやが
定期収入無くなるのはJR東にとっても痛手やろ - 時間で料金変えるってどうやるんやろな
みんなスイカになってるから余裕なんかな - 東海がヤバいなら四国なんてどうなんねん
- 経営厳しかったら値上げするのは普通だろ
慈善事業じゃねーぞ
むしろ糞高くしたら人も減ってありがたい - 巻き取るって掃除機のコードくらいしか浮かばない
- もし東京周辺に住むことがあっても満員電車には絶対乗りたくないんやが
なおかつ人混みの中にも住みたくないええ街あるか？東京じゃなくてええし
- なんか奴隷トロッコが当たり前になってたけど冷静に考えるとアホ
- NTTDataとかほぼ国策企業やん
いくらでも仕事降ってくるから潰れないぞ - 通勤利用なら通勤手当出るからそこまで影響ないやろ
- 会社サイドが通勤時間ずらしたらええんちゃう？
8時4時から一時間づつ5段階くらいにスライドさせる感じで
JR「儲からんわ…未だにラッシュ通勤してるアホから巻き取るで！」
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