日本のママチャリは世界でも大人気「子どもを安全に乗せたい」ママたちの思いに日本の技術が応え生み出された
優秀自転車・ママチャリ。
今や「mamachari 」はsushi, tofu と同じくらい国際語と言われています。日本の万能な乗り物「ママチャリ」
その後どこに向かうのにも…。新宿の伊勢丹に行くのも、
六本木のクラブに繰り出すのにも渋谷のスクランブル交差点まで出かけるのも
すべてママチャリで十分ワーキングホリデーのため、海外へ渡航された方から日本では当たり前の
存在だけれども海外へ行くとそうではなくなる日常的なものってナニ？？
という会話の中で登場してきた「ママチャリ」。
http://www.sotexglobal.net/post-204/
https://golden-zipangu.jp/mamachari/
- 子供のいない奥さんだっているんですよ！！
みたいな
- なぜか左翼が発狂
- 油差したりしないとキコキコうるせーだろ
- 556さしとけよ
- ただ英式バルブだけはすぐ空気抜けるし空気圧測れないゴミ
車バイクみたいに米式使えよ - >>7
よく走る、よく曲がる、よく止まる
病みつきになる車やね - >>7
バルブをアメリカンにして空気圧管理するだけで全然違うもんな
空気入れと合わせても4,000円で出来るお手軽チューンアップ - 子無しのフェミはなんて言ってるの？
- >>9
S●Dのバイブ付き自転車にメロメロ - >>9
語源知ったら女性蔑視だと言われて名前変えさせられる - サドルをカッターで切るのは素人
上級者は画鋲で穴をあける - 外装のママチャリってなんなの
- >>1
それ今だとママチャリなん？
おじさんの時代は後ろに荷物置きみたいなのが付いてて2人乗り出来ないとママチャリと認められなかったんだけど - メンテ不要なんじゃなくてメンテしにくいから壊れたら終わりなだけ
- 何をしても問題ないのが自転車
ジムより安く、長続きする - 後輪のタイヤ交換が大変すぎる
頼むと一万円は飛ぶ - >>18
わざと交換しづらくしてあるのが非常に腹立つわ - >>18
スポーツ車の規格で作ったママチャリあれば
ロード海苔とかがメンテしやすいママチャリとして買いそう
前後クイック＋Vブレーキという装備でママチャリ準拠の耐荷重に優れたフレームで頼む
あくまでママチャリなので前カゴはデフォで - トライクタイプのやつは地域の有力者の正妻だけが乗る事を許されるとか伝説つけて輸出しろ
- 安いやつは最初からガタ来てるしすぐ錆びる
まともな作りのママチャリ欲しいけど街の自転車屋じゃそういうの扱ってない
一方安い電アシは糞 - >>20
街の自転車屋で買えないんだったら何処で買えるのさ？ - >>1
Rキャリアも、フルのチェーンケースも付いてないでママチャリ名乗るとか - >>1
ママチャリ売り出しても中国が儲けるだけじゃねえの - 8000円ぐらいのママチャリをホームセンターあたりで買って
3年ぐらいで壊れたら新品を買う。これが一番楽でコスパ最強だわな - 1万くらいの乗ってた奴のは乗り心地酷かった
なぜ我が親が5万くらいの買ってたのかすぐ理解できた - ママチャリ最強なのはまじだな ただある程度ちゃんとしたのを買った方がいいな
- 40年も昔、ホイールまでプラスチックで出来てた自転車が1万円くらいで安売りされた
事あったけど、子供ながら乗ってて剛性不足でフラフラして
怖かった思い出当時は自転車はブリジストンのカマキリとかみんな5万円以上してた。
- ホームセンターで買った9980円のは酷かった
それでも自分でかなり手の込んだメンテやる練習になったから有り難かったな
騙し騙しやりながら結構長いこと乗ったけど とうとう思い切って五万くらいの買ったら
出来が良すぎて自分でメンテするのも怖いほどだわ
自転車はママチャリが買ってから1度もメンテ不要で最強だよな。世界でも日本ママチャリが大人気 国際語にも
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