https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2997199
路線バスへの転換が決まった平成筑豊鉄道について田川市の浦野市長は国に対し、鉄道の存続に向けた財政支援を求めたことを明らかにしました。平成筑豊鉄道を巡っては多額の赤字が見込まれることなどから沿線自治体などでつくる法定協議会が路線バスへの転換を決めています。
こうした中、田川市の浦野市長は6日、国土交通省などを訪れ鉄道を残すための財政支援を求めました。
田川市は今年度、平成筑豊鉄道の赤字の穴埋めとして沿線自治体の中で最も多い約9800万円を負担しています。
これに対し国側からは「財政的に受け入れは困難」との回答があったということです。
令和だしな。
俺かと思ったわ
まず運賃を上げましょう
筑豊なんてゴミしか住んでねーところに税金投入すんな
ぶちくらすぞきさん
ぶちくらすぞきさん
田舎は国に見捨てられる運命しかない
利用者が大幅な運賃増額を受け入れるならまだしもな
麻生太郎に泣きつけよ
>>8
このエリアは武田良太の地盤
このエリアは武田良太の地盤
>>10
なるほど。そういうことか
なるほど。そういうことか
確かにイケメンで本文が頭に入ってこない
めっちゃボンボンそう
福井県知事 芦屋市長 田川市長
この辺は要チェック
この辺は要チェック
平筑鉄道は田舎しか走ってないから存続無理だよ
行橋→田川→直方なんて誰が乗るんだよ
せめて小倉に繋がっていれば‥
行橋→田川→直方なんて誰が乗るんだよ
せめて小倉に繋がっていれば‥
>>13
無理ゲーオブ無理ゲー
無理ゲーオブ無理ゲー
ホラー映画のみなにさちあれ最初の鉄道シーンが東犀川三四郎駅だったから地元出たーって嬉しかったのになー
ノブシコブシの吉村
福岡にいても何のために走らせてるのかわからない
>>17元々人を運ぶために作られた訳じゃないからな
まず石炭、ついでに人も乗っけとくかって感じ
企業とか投資家が抜き取って税金収めなくて
庶民だけが負担ってそりゃ無理よな
庶民だけが負担ってそりゃ無理よな
あんな1日に3人乗るか否かの鉄道誰が乗ってるんだろと毎回思う
平成筑豊鉄道て1両編成だったけかな
平成筑豊鉄道て1両編成だったけかな
福井県知事はやばい
ちょっと勝てない
ちょっと勝てない
福岡県議会か動けよ
汚名返上になるだろ
汚名返上になるだろ
国「やってけないので廃止します」
田舎「じゃあ俺たちがやるわ」
田舎「じゃあ俺たちがやるわ」
田舎「やっぱ無理、金くれ」
国「…」
よく知らんけど筑豊なら炭鉱の為に作った路線なんだろ
炭鉱が閉鎖して役目が終わったんだから素直に諦めろ
炭鉱が閉鎖して役目が終わったんだから素直に諦めろ
手押しのトロッコにして客にキコキコさせたらええねんw
筑豊田川飯塚は近寄るな
伊田線の元の運営会社の筑豊鉄道って
麻生太吉ともゆかりの深い会社だけど麻生太郎はなにも支援しないのか？
麻生太吉ともゆかりの深い会社だけど麻生太郎はなにも支援しないのか？
>>1
使う人が少ないんだからバスで十分だよ
使う人が少ないんだからバスで十分だよ
国は外国人受け入れる金があるんだったら維持できるはずだ
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