「明らかな不法侵入」伝統のロードスターミーティングが18年の歴史に幕 エンジン空ぶかし、喫煙…マナー違反で苦渋決断

※4/23(木) 17:20配信
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18年の歴史に終止符　再三の注意喚起も「マナー違反が重なった」

自動車愛好家たちが集うカーミーティングは、オーナー同士の交流が魅力の一つだ。埼玉県では、マツダ・ロードスターのオーナーによる「ミーティングOHT（仮）」が18年にわたり開催されていたが、4月12日をもって終了となった。原因は一部の飛び入り参加者らによるマナー違反。度重なる注意喚起を行っていた運営側は、苦渋の胸中を明かした。

「4/12に18年の歴史あるロードスター地域ミーティングが終了しました。原因はマナー違反が重なったことによる会場施設からの通達で、唐突な終焉ではありません。マナーや常識は杓子定規にはできませんが、ロードスター乗りの皆様はこの出来事を次に活かしてください」

20日、Xにこう投稿したのはAZ1MSV（@AZ1MSV）さんだ。ロードスターの著名な愛好家で、“世界に1台”というガーネットレッドのNR-Aを所有している。

“OHT”は、公園など県内の公共施設の許可を得て、毎月継続して開催していたミーティングだといい、「歴代の有志によって引き継がれ、実に18年の歴史がありました」と説明。

「私自身も初回からというわけではありませんが、14年以上前から参加し、その変遷を見てきました」と、主催者を支える裏方の一人として運営に関わっていた。

立ち上げ当初は、参加台数も少なく、次第に規模が大きくなっていたという。

「閑散期は10台に満たないこともありましたが、通常は40台前後が集まる牧歌的な空間でした。しかし、ND型ロードスターの登場や、アフターコロナでリアルなイベントが解禁されたこと、さらにSNSやYouTubeの普及もあり、最終的には80台以上が集まる巨大なコミュニティーへと膨れ上がっていました」

台数が増えれば、全体に目を配るのも大変な作業だ。

そこで、ミーティングへの参加には、ある“条件”を設けていた。

「参加条件は『（SNSの）みんカラ』のイベントコミュニティーで申請をいただき、受理された方のみとしていました。実はこの申請において、概要欄に『リーダーへ直接メッセージを送ること』という“裏条件”を紛れ込ませていました。この程度のルールすら読めない、あるいは理解できない方は、現場でのマナーも守れないだろうという認識から、参加のフィルター（リテラシーの担保）として機能させていたのです」

ところが、ミーティングの会場は、貸し切りというわけではない。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb9c55ab4fa136dfdb80a62d03074f23e0f5aa9c

なぜなら、SNSや動画プラットフォームの普及によって、情報の透明性が高まりすぎたことが、皮肉にも聖域を壊す要因となったからだ。参加条件に仕掛けた「裏のルール」は、本来であれば質の高い層を選別するフィルターとして機能するはずだった。しかし、デジタルな記号としてイベントを消費する層が急増したことで、表面的なルールだけをなぞり、本質を理解しない人々が、まるで寄生虫のように集団の輪を乱したのだ。増えすぎた規模は、管理の限界を超え、組織の自浄作用を麻痺させ、最終的には外部からの圧力という形で、美しい秩序を強制的にリセットさせたのである。

それがいつからから