日産、充電がほぼ不要の電気自動車「サクラ」を試作 屋根に太陽光パネル
開発したのは、電動スライド式の太陽光発電システム「Ａｏ－Ｓｏｌａｒ Ｅｘｔｅｎｄｅｒ（あおぞらエクステンダー）」。駐車時に可動パネルが前方に伸びて表面積を拡張し、自動で充電。年間最長３千キロ相当の走行に必要な電力を賄え、日常生活では充電がほぼ不要という。開発担当者は「充電のストレスが大幅に軽減し、災害時の電源としても使える」と説明する。
お、そうだな
エネルギー保存の法則って中学生で習わなかったっけ？
>>3
太陽からエネルギー来てるから法則の理外の存在だと思う
太陽からエネルギー来てるから法則の理外の存在だと思う
>>3
スレタイのなんの関係が？
スレタイのなんの関係が？
>>3
太陽系規模の系を考えるのか？
太陽系規模の系を考えるのか？
>>3
その前に地学の知識が必要だぞ
その前に地学の知識が必要だぞ
それをアイドルが乗る番組作ろうぜ
（´・ω・｀）永久機関じゃね
おもちゃだとあるんだけどな
団吉だっけ？
バラエティ番組でみた
屋根が伸びるんかい
アホか
それやるなら風力発電だろ
それやるなら風力発電だろ
ボンネットに乗せるのは難しいの？
みどり姉さんには絶対に内緒だぞ！！
天才の発想だな
こんなの出来きるならとっくにやってるよ
年間3000キロは少ないね
一万キロならほぼ燃料いらないのに
一万キロならほぼ燃料いらないのに
>>18
これ！
仕事だと年最低1万キロは乗ってるよな
これ！
仕事だと年最低1万キロは乗ってるよな
マジレスすると発電量が足りなすぎる
>>19
自動車って停まってる時間の方が長くね？
その間、天日に晒して充電しとけばええのや
自動車って停まってる時間の方が長くね？
その間、天日に晒して充電しとけばええのや
>>26
毎日乗るなら足りないな
週1回ならいけるかも
毎日乗るなら足りないな
週1回ならいけるかも
TOKIOにやらせてみようぜ
どうやら気付いてしまったようです😌
ボディ全面太陽光パネルにするとどれくらいの走るのだろう
今はフィルム状の物もあるからボディー全体が太陽電池で良いと思う
昔なんかの番組で見たなー
車をめっちゃ軽量にしてた気がする
まー一般には普及できる代物ではない
車をめっちゃ軽量にしてた気がする
まー一般には普及できる代物ではない
でもこれがもし充電設備として扱われて補助金モンの対象になるなら、家の工事も要らなくていいかもな
だけど流石にやっぱダメだよな？
だけど流石にやっぱダメだよな？
蓄電池重すぎ問題が解決しない限りEVは普及しない
プリウスが昔やってたけどやめた
鉄腕ダッシュ見てなかったのか
太陽光パネルから充電してるよね。
これより太陽光パネル家のもの使うので車庫に止めたら自動充電にしてほしい
太陽光パネルの重量のほとんどは表面のガラスらしい
ボディに加えてガラスに貼れるかガラス自体が発電できるかすれば結構いけるんじゃね？
それでも電欠した時用の補助エンジンは必須だと思うが
それでも電欠した時用の補助エンジンは必須だと思うが
これ信号見えるの？つか車検通る？
夜とか今日みたいな日どうすんの？
最後は運転席で身体を前後に動かすんよなw
プリウスにオプションあるよ
まあメーカーが気休めって言ってるくらいだからｗ
まあメーカーが気休めって言ってるくらいだからｗ
まぁそんな簡単に解決出来るなら誰も苦労しないって事や
技術に夢を見過ぎなんや、EVにしてもAIにしても
技術に夢を見過ぎなんや、EVにしてもAIにしても
ペロブスカイトで作ると重量によるロスも減らせるのかな
>>1
全然足りねえお前も自家発電しろや
全然足りねえお前も自家発電しろや
わしポタ電とソーラーパネル買って南の窓枠にソーラーパネル引っ掛けてる
日中はスマートプラグでコンセントOFF
わしのレス太陽光製やで
日中はスマートプラグでコンセントOFF
わしのレス太陽光製やで
発電機みたいにガソリンで動く電気自動車でいいんじゃね？
>>48
それは既に売ってる。。。
それは既に売ってる。。。
エアコン使わないとね
よくわからんが
フィルム型ペロの普及を頑なに拒む勢力があるように思えてならない
フィルム型ペロの普及を頑なに拒む勢力があるように思えてならない
プロトタイプ感があって大変よろしい
こんなの外に止めてたらいたずらでソーラーパネル割られるだけやん
充電ほぼ不要ってのは詐欺やろ
1日１０キロ分は勝手に充電されるってだけじゃん
1日１０キロ分は勝手に充電されるってだけじゃん
TOKIOに断り入れたのか？
太陽光なんて核融合発電までの戯言よ
エネルギー問題はあと30年で終わる
エネルギー問題はあと30年で終わる
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