新車250万、10年落ち10万キロ走行中古車50万

何年乗るかかにもよるけど新車

>>3
5年や

>>4
5年しか乗らんなら中古一択やろ

同じ車種ならどちらも嫌だな
リセールバリューゼロやん

>>7
800程や

>>8
なら新車やな

>>19
年収しか関係ないやろ

>>28
年収の半分までとかよく言うよな

>>9
コンパクトカーも買えるやろ

>>15
何の基準で？
それこそ整備されてるかの確認でしょ
そのあたりがわからないなら新車買うことオススメするぞ

>>13
認定中古車だと良さそうやな
状態悪くてもメンテ費積めばめんとかなるやろ

中古でもあと10年は余裕で乗れるから中古一択

>>16
頑張れば10年いけるよな

新車売りたいスレ

>>17
どちらかと言うと中古派や

>>26
ありがとう
そんなもんか跳ね上がるは言い過ぎたわスマン

>>23
自動車税と重量税やな

10年だの10万だの区切りでアウトセーフ考えてんのがいかにもメーカーに脳味噌支配されてる残念ユーザーやろ
車検はディーラーじゃなきゃ駄目とか思ってそう

>>24
いや実際に10年目くらいからそこかしこ故障してくるんやからしゃーない

>>27
直しながら乗ればええんやで

>>24
10万キロはメーカーが示したトランスミッションなんかの保証期間やったりして意味はある
実際補機類なんかもそれあたりで大概トラブル起きるし
あと樹脂部品は10年が耐候の目安やね

>>24
10年10万キロで乗り換える人多いから中古が豊富なんや
メンテすれば後10年は乗れる

車と女は中古はやめとけ

このスレ見て自動車税まだ払ってないの思い出した
さんきゅ

>>33
ええんやで

今だと250万じゃ新車買えんやろ

>>34
ヤリス、スイフトあたりならいけるやろ

中古車検索すれば分かるけど2015年式なんて殆んど先代モデルか現行車
街中走ってる車なんてこれより古い車が溢れてる

>>37
きちんとメンテナンスすれば20年20万キロ乗れるからね

ワイのパッパのカローラは15年以上20万キロ以上乗ってるがピンピンしてるぞ

そんなゴミ買っても中途半端に金かかるからなぁ

自家用も仕事用も新車か試乗車みたいな車をいつも買ってるわ

>>46
金持っとるんやな

国産車は適切にメンテナンスすれば20年は余裕で乗れる
ワイの家のキューブキュービックくんは21年も元気や

移動県内に電車とかあるんだったらどっちも買わないなぁ