一般道路のうち速度規制がかかっておらず中央線などがない区間について、車の最高速度（法定速度）を時速30キロと定める道路交通法施行令改正が23日、閣議決定された。現在は一般道の法定速度は60キロだけだが、生活道路の多くで30キロになる。2026年9月1日から実施される。
今回の改正は、住民が徒歩や自転車で利用したり近くに学校があったりする生活道路の安全を確保するのが目的。標識などで最高速度を示す「指定速度」がかかっていない場所が多く、現在は60キロで走ることができる。改正では、中央線や中央分離帯、中央のポールなどがない道路の法定速度を30キロとする。
警察庁は改正案について6月末までの約1カ月間、パブリックコメントを実施。「郊外の農道や山間部の道路のような、幅が広いが中央線などがない道路は30キロの規制から除外すべきだ」との意見があった。警察庁はこうした広い道路については交通実態や地元の声を踏まえ、指定速度で最高速度を定めるとしている。警察庁によると、法定速度30キロになる対象の多くは幅5・5メートル未満の道という。
横断歩道の白線同士の間隔を現在の2倍の90センチまで広げられるようにする改正も決定した。26日から実施される。設置・維持費用の削減などが目的だ。
警察庁は当初、全ての横断歩道を対象にする方針だったが、視覚障碍者の安全を図るため、始めるのは音響信号機や専用点字ブロックが設置されている場所に限ることにした。パブリックコメントで、「白線の間隔を広げると、塗料の凹凸を足で感じている視覚障碍者や視力の弱い人が横断歩道を認識しづらくなる」との意見があったことを踏まえた。（編集委員・吉田伸八）
朝日新聞 2024年7月23日 10時20分
https://www.asahi.com/articles/ASS7Q1SSPS7QUTIL004M.html?iref=pc_life_top- 狭い道は2t以上入れないようにしてくれよ
- 路地裏50ぐらいで走ってるんだが
- >>6
この手のが配送業で多いんだけど迷惑してる
チャリ出てきたら間違いなく吹き飛ばしてる速度で走ってる - 速度規制の標識のない住宅街狭い道ってたくさんあるよな
理論上は時速60kmで走れるわけで不思議には思っていた
- 状況や環境を見て安全な速度を見極められない奴っているの？
- >>8
日本の状況をみてないの? - 渋滞渋滞渋滞渋滞渋滞地獄
今日も朝から渋滞地獄 - 生活道路にオービスが設置されてバンバン捕まりそう
あと、生活道路の塀の横とかにパトカーが隠れて摘発ってのも流行りそう - そんなことより生活道路への選挙カー進入禁止はよ！
- まあ俺は近所ではノロノロ運転だがな
ショートカットしてきたアホが後ろにピッタリくっついてるがｷﾆｼﾅｲ - いや、普通に制限速度の標識つけろよ
判りづらくなるだろ - >>15
だから30だって出していいところは標識つくからw
- クソ狭い生活道だと30キロでもヤバイ
- 今は移動式のオービスがあるからね。
取り締まりもしやすい。 - ど田舎は全部30キロになるじゃん
中央線がほぼ消えてる道路も多いのにあかんやろ - ちょっと小道から大通り出るだけでアクセル全開爺さんマンさん多いよね
- 取り締まりすらしてもいないのに規制、条例、法律強めてもなぁ
結局さ、ルールを強めました！って側のオレってスゴい感を出すだけ
政治家のアピールかな - >>21
取り締まりをしない場所は無法地帯にしろってことか？ - 町内の20メートルおきくらいのほぼ全ての交差点にちゃんと一時停止の標識あんのに急にない交差点あんだろ
他と何も変わらんのに。あれなんなん？ - >>22
私道とか？ - >>36
そうかなとも思ったけどとても私道とは思えんのよね。道幅も他と変わらずそれなりにあるし
でもそれだけじゃ私道か否かなんてわからんもんね。ほんとなんなんだろ - 土地の私有を認めてるから、いつまでも軽みたいな車が必要になる
- じゃ
結局のところ
ゾーン30って何だったの？ - >>24
うちの地元の設定区域的に駅周辺で歩行者が多くて歩道が物理的に分離されてないところに設定するもんなんだな
と勝手に思ってた - >>24
バカ？今→特に指定がない道路は制限速度60km/h
今後→特に指定がなく幅が5.5m未満の道路は制限速度30km/h - >>48
幅関係ないぞ
全部30だ - 30キロとかクリープ走行かよ
- 住宅街で60キロ出してないとあおる車、あれ取り締まってほしい
- >6
いいけど２５ｍ以内に人なりが出てきたら
絶対止まれないからね
君は前方２５ｍ以内は絶対に飛び出してこないと思ってるエスパーだから大丈夫だろうけどｗ - カール・ルイスとか公道で練習してたら違反てことだな
- >>29
せめてボルトにしろよ - >>29
道路族って迷惑だよな - 距離が短いんだから
20キロでいいやん1分が、1分半になっても
影響しないだろ - 東京や大阪の住宅街の道路ならわかるが
岩手や秋田の何もない農道まで30キロは変じゃね？ - 最高速度の指示がない場合、片側1車線は40km/h、2車線以上は60km/hじゃなかったっけ?
- 自動車不買運動するしかねえ
- 20でいい
- 言われんでもそのくらいの速度にしてるな
- 人通りがほぼないとこなら別だが
30はスピード出し過ぎだわ - うちの前は通学路なのにすごい飛ばすアホがいるから取り締まりしてほしい。
トラックが60キロで走ると家が揺れる。早く30で取り締まってくれ
- 取り締まりをするかどうかだよな
実質的に罰がないなら守らない奴が多くなるだけ
あと、10キロオーバーまでは取り締まられないだろうと考えている運転者はけっこういて、30キロ制限だと40キロくらい出す車両が多いだろうね - >>41
警察が動く根拠ができるのだからまるで違うぞ - 住宅街に防犯用の監視カメラを公費で設置している自治体があるように、住宅街に公費でオービスのカメラ設置して、住宅街でスピード違反を摘発したら、事故は減るだろう。
- 国道20号線なんかで幹線道路なんだけど細くて
小さな集落の中を通り抜ける区間が結構あるよな
ああいうのが一律30キロ規制になったら - やりたい放題のチャリンコ規制しろよあほ
- 生活道路ってまた曖昧な ちゃんと標識つけろよ
- 電動KB はもう公道走行を禁止した方がいいな
- え、じゃあ原付一種でいいじゃん
- >>50
なぜ？ - 生活道路の定義は難しいな。
ある程度幅があっても、中央線、路側帯や
歩道がなかったり、時間帯によっては
歩行者が幅いっぱい歩いてたり。 - 現状の規制でネズミ取りしにくくなったから検挙数を増やすための口実
原付30km/h制限の存在と同じ - >>52
それでいいと思うよガンガン増やして毟ってやれと
- おえらいさんの親戚が惹かれたのかな？？？
- 最近ゾーン30とかいう緑色の道路標示をちょくちょく見かける
- 今日スーパーに買い物に行く途中､軽の商用1BOXが煽るように数分間嫌がらせをして来たから運転手の所に行って恫喝したら終始とぼけて､白々しい態度だった
その後Uターンして去ったけどな煽り嫌がらせ以外､何も目的が無い証拠 - 30?20でいいよ
- 60km/h道路に60と描いてくれよ
- 弐年後なの
- 30キロ以上で飛ばす馬鹿が増えたからか
- >>62
直線は飛ばして貰っていいけど交差点で一時停止が適当なアホが増えた、他の車が来る前に早く行きたいという発達障害の一種だと思う - 田舎の山道とかも30キロになるの？
- >>65
クマやシカやカモシカやイノシシの生活道路だからね - >>65
速度制限がなくて道幅が狭けりゃ全部そうなるというふうにしか解釈できないな - 移動式オービスをそこらじゅうに設置して、
収益アップが狙いなのかね。違法な中華電動自転車「風」の方を先に
取り締まって欲しいが、警官の目の前
走っても無反応なのな。 - >>66
移動オービスもなんやかんや捜査員や車両の待機場所を確保しないとならんので生活道路あたりでは家が密集してるからほぼ無理なんよね - 警察が暴走したら滅ぶのは実証済だから
あと何年この国が持つかだな
国名変更くらいなら予想できてる - >>69
支那に亡命でもしたら? - もう少し道幅広げる事も考えようや
- 規制関係ないからな、スクールゾーン隣接の30規制でも60以上出したり、煽り運転する馬鹿は毎日居るからね。鹿児島県だから取り締まらないけどさ。
- 法定速度30キロって自動車全般、バイク全般、自転車とか車輪が付いてる物だけが対象なの？
例えば人が30キロ以上のスピードで走っても何ら問題なし？
ローラースケートは？ - アホ女が生活道路で飛ばして幼児を轢き56すのは結構あるからな
30キロと書いてないから60キロ出して良いと考える女は偶によくいる - 下手にオービス置きまくると渋滞だらけになる
特にトラックは急いでるからな - >>79
それでいいと思うよ - 住宅街なんて20でいいでしょ
- そんなに金が欲しいならネズミ取りよりスマホにシフトしたら今以上に入れ食いやろ
- まあこれも少子化対策で子供がフラフラしてそうな生活道路で子供を轢き殺さないようにする対策なんだろう
- 地方公務員が仕事してなかったってだけだからな
- 政治家の仕事は国の生産性を落とすことか
ゴミ自民党 - ネズミが+15～20からだから実質20オーバーで流れる
そろそろなんとかしろ - キックボード規制しろよ
- >>97
それなもうダメだよw
- >>97
人減らし政策だよな事故で死んだり､働けなくなったり - >>97
ほんこれ
都内だが明らかな違法ボードや電動自転車のようなバイクを毎日のように見る - もうわかりにくいから道路の色変えろよ
30キロ制限のところは灰色のコンクリートみたいな感じで
夜間でも人とか発見しやすくなるだろうし - いくら法定速度を落としたって無視するバカは減らない
Amazon配達のバカドライバーなんか制限速度だけではなく駐車違反も上等だしシートベルトなんかまずしてない - >>101
配送手数料がアホみたいに安いからねそういう文句はAmazonとかネット通販を一切使わないやつしか言う資格ないな - >>101
駐車違反しようが、シートベルトしてまいが、
住宅街をオラオラ運転するほうが問題 - 河川敷の中央線がない道路とか皆ガンガン飛ばしてるけど、あれいきなり30km制限は極端過ぎるなぁ
- 警察は金になる交通関係は自主的に動いて取り締まるが取り締まっても金にならないことには通報されないと自主的には動かないからねえ
- 朝鮮人や支那人、グエン、クルドの違反は見て見ぬふりの警察
- わざわざ安全だと思われる裏道を老人子供が通っているのに猛スピードで抜けようとするタクシーとかホントタヒねと思う
30ｋｍ賛成 - 今の車はバカでも運転できるようにしたせいで本当にバカが運転してるから怖いよな
- 昨日
車：赤 横断歩道：青 の状況で横断歩道歩いてたらクラクション鳴らしながら車が突っ込んできた
若い女だったお前らならどうした？
- 30km/hならメーター38km/hまでなら捕まらないよ
このくらいなら許容範囲だろ
住宅地なんて出しても45km/hくらいだし
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