2022年9月1日より、一部グレードでの販売がスタートした新型クラウンクロスオーバーであるが、その派生モデルの一つとして、ワゴンとSUVの融合による「新型クラウンエステート」が計画されている。
発売日として2023年が予告されており、16年ぶりの「エステート復活」を期待する声が高まっている。新型クラウンエステートへ搭載されるパワートレインとしては、GA-Kプラットフォームに対応した、2.5L PHEV（A25A-FXS型）が予想される。
既にRAV4 PHV、レクサスNX450h+で市販車搭載実績があり、さらに2022年秋には、ハリアーPHEV、レクサスRX450h+へと採用車種が増やされる計画となっている。なかでも新型ハリアーPHEVは、620万円の価格設定で発売準備が進められている。
この新型ハリアーPHEVと比較した場合、新型クラウンエステートは、同じGA-Kプラットフォームを採用しながらもホイールベース延長が施されたワンクラス上のSUVモデルに相当する。
新型クラウンエステートは、600万円台後半の価格設定が予想される。■新型クラウンエステートの画像
（つづきあり）
https://car-research.jp/crown/estate-toyota.html- めっちゃダサいやん
- こんなんちゃうわ
- >>1
エクストレイルくらいのコスパでたのむ - もっと画像貼ってくれ
- これの赤かっこよかったじゃん
実際走ってたらレクサスより注目してしまうわ - いつかはクラウン
- セダン待ちだけどクーペとコンバーチブル出るならそっち選びたい
- 名前だけクラウンにしてもイメージがなあ
- 想像を絶するダサさだな
無理して近未来感出しすぎ
クラウンファンを裏切った代償は高くつくと思うよ - レクサスより全然いいわ
- ダサすぎ
ウォーズマンやん - 2023年でリットルとか排気量とか恥ずかしいな 煙モクモクおじさんじゃん
- 結局FFなのかよ？
FRなら予約して買うつもりだったのに - >>16
新型クラウンはＥアクスルを使った4WDしかないよ
セダンはGA-Lを使ったFRかもと言われてるけど詳細はまだわからない - 中古車長く使えるようにした方がいいぞ。キューバみたいに。キューバになるよ。日本はね。
- 冷蔵庫の消臭剤みてぇな顔だな
- >>1
かっけー
デザイナー誰や
天才やな - これがクラウン？ありえない デザイナー日本人じゃないな
- なんでわざわざダサい上にどこ走りたいかよくわからないSUVとかいう変な乗り物にするんだ
- そんな高いならレクサス買うわ
- ばーちゃんちにある飾り障子みたいなグリルだっせぇ
- トイレ入ったら自動でウィーンって開く便器やん
- 目が細すぎ
- すぐ閉じるほどダサい
- なんでこの色なんだ
- 自分は3シリーズツーリングでいいです
- エステー科学
- クラウンにトランクスルーつければいいだけ
トヨタ【新型クラウンエステート】2023年発売予告、価格は600万円台後半を想定
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