「遅くなる」「車検不通過」！ 意外に難しい「GTウイング」装着
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cac84ce3aa8f1b69409c6f5aa9562bed153f5fd
取り付けにはノウハウが必要一時に比べれば街なかで見る機会は減ったものの、サーキット派には変わらず高い人気を誇るGTウイング。だが選び方や使い方をひとつ間違えると、性能アップどころか痛い目に遭うこともあるという。使用する際に注意すべきポイントを失敗例とあわせて紹介したい。
【画像】トランクの上に装着されるGTウイング（7枚）
当初レーシングカーで採用されたGTウイングは、高い空力性能と見た目のインパクトにより、一躍ストリートでも人気のパーツとなった。初期はアルミ製でストレート形状の1枚羽が大半だったが、より優れた整流効果を求め2枚羽の製品が生まれ、現在はFRPやカーボンによる3次元形状が主流である。
ナンバー付きのチューニングカーで流行し始めたころは、今までにない形状のエアロだったせいで法律が追い付かず、取り締まりでの対応が一貫せず困惑するユーザーもいた。しかし取り付け位置によっては後方の視界が妨げられたり、翼端板が歩行者にダメージを与える可能性が指摘され、今は車検をクリアするための明確な基準が設けられている。
その流れを受けて誕生したのが「ローマウント」と呼ばれる、位置を低くしつつ幅やその他の形状も保安基準に合わせた製品だ。ダウンフォースこそ本来のGTウイングには及ばなくとも、車検対応の安心感や街なかで目立ちすぎないシルエットが人気を呼び、ストリート仕様では完全にコチラが主流になったといえるだろう。
ちなみに流通しているGTウイングのほとんどは羽の角度が調整式で、また装着する高さを変えることで空力のセッティングが可能。また翼端板の形状やガーニーフラップでも味付けでき、パワーやタイヤのグリップに合わせてセットアップするのが正しい使い方だ。
ダウンフォースが強すぎてタイムが落ちることも
- >>1
走り屋(笑)のステータス(笑) - ボンネットに…？
- ボンネット？
日本語が不自由な人か - トランクに羽つけても凹むだけだよね
- スーパーチャージャーは見たことあるけど羽は見た事ないぞ
- 昔ボンネットにつけるタイプのフロントスポイラーなる物あったんやで
- >>7
フロントにウイングレットがデフォで付いてる最新のバイクからして歴史は繰り返すものだな - >>1
ボンネットに羽根付けたら目見えないじゃん
バカなのかな - あったねぇ
- 月イチくらいで遭遇するかな?
駐車場でメジロとかジョウビタキとか小さい鳥が止まってたりするから
一応止まり木として動物に優しい機能だと思う - >>1
流石に釣り針デカすぎだぞ - ハイマウントのブレーキランプが
みえないからね - ブレーキの連動してパカパカするやろ
FH4でみたぞ - ポルシェって今でも120キロ以上で下からせり出してくるリアウイング使ってんのかな
- あれって見た目カッコいいからつけてるんじゃないの？
- >>16
付けてないと飛行機みたいに飛んでしまうらしい - 一般道ではほとんど意味ないんだろ
- >>17
30km超えれば一応効いてるらしい - トランクならわかるが
- ボンネットに羽ついてるとか言うからロールスロイスの事かと思ったわ
最近はあのマスコット電動で引っ込むらしいな - そこトランクやろ
ボンネットってwwwwww - 角度がついてないやつは殆ど意味無いんじゃないの？
- >>1
ボンネットとトランクの区別が付かないあぼーんBeでワロタww - 映画キャノンボールのカウンタックに付いてたような。
- >>26
黒いカウンタックやね - ボンネットスポイラーならわかるが、さすがにGTウイングはなw
- ボンネット笑
あれ洗濯物干せるから便利 - 昔、スカイラインで高速になるとフロント下から
にょきって出てくるウィングに憧れたがな
CMでやってたけど、実際に運転してたら
見えないんだけどな - >>30
31スカイラインのGTS-Rかな
他にも80スープラでオートスポイラーあった - ミニ四駆やったことないのかよ
ダウンフォースはなによりも重要だぞ？ - 効くのは下側だって聞いた
- GTウィング ＝ オカルトグッズ
メーカーは膨大なカネと時間かけてコンピューターシミュレーションして
それを検証する途方もない風洞実験やって効果がないから標準で付けないってのにヴァカなDQNはシロートショップのインチキウィングの大喜びでカネ払う ｗｗｗｗ
空力の解析なんてシロートには歯が立たないのにねえ - >>34
オカルトてw - はあ？竹やり出っ歯じゃない時点でうんこだろ
- ZZTセリカだとボンネットにスポイラーあるモデルがあったな
- コンビニでカップ麺を食うときのテーブルだろ
- 気分的に速くなるんだよ気分的にね
- リアスポイラーなんて飾りだろｗｗ
と思ってたけど、むかし素のR32スカイラインに乗ってた先輩がどっかから同じ型のＧＴＲのリアスポイラーを入手して
それ自分の車に付けて高速走ったらリアトランクがへこんでた車のケツをめっちゃ地面に押さえつける力はあるらしい
- あれダウンフォース強すぎ
コーナーは少し速くなるけど
ストレートが遅くなる
諸刃の剣 - フロントもしっかりダウンフォースを効かさないと
リアの荷重ばかり上がって何も良いこと無いし高速だと危険 - 廃車墓場行けばいっぱいあるやろ
- 超低重心なBEVが普及したら価値無いな
- ８０キロ以上出さないと効果は出てこない
街乗りではただの重り
車カスがボンネットに生やしてるゴミみたいな羽根あれ意味ないやろ。遅くなる車検不適合なGTウイング
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