橋本洋平のD-SPORT「コペン スポーツECU」を街乗りとサーキットで体感してみた
CVT車とMT車それぞれでノーマルECU、スポーツECUを比較モータージャーナリストの橋本洋平氏が街乗りに加えてサーキットで、D-SPORTの「コペン スポーツECU」の効果をチェックした
「世界の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命としているダイハツ工業（以下ダイハツ）は、ふだんの暮らしに密着した便利なクルマだけでなく、
ドライブを楽しんだり、レジャーと組み合わせて趣味の世界を広げてくれるクルマも数多く販売している。
そんなダイハツ車の魅力をさらに引き出すためのアイテムを販売しているのが、ダイハツ車用のトータルチューニングブランド「D-SPORT」だ。https://car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1297560.html
- カーボン
- 毛があるアピール
- カーボンで軽量化
- 太陽の反射を防ぐ
- 普通の車と違って鉄板じゃない
- 太陽光の反射防止やぞ
- カーボンボンネットに換えているなら自慢
つや消し黒に塗っているなら太陽光の反射防止 - 白い車に黒いボンネットって、センス疑うわ。色合いが最高にダサいよな
- 太陽光の熱がエンジンに伝導してピストンが速くなる＝車のスピードが上がる
- >>10
逆
内外の温度差があるほど効率がいい - >>10
熱ダレしてて草 - マジレスすると光の反射を抑えるため
レーシング総合するときに光の反射が邪魔になる
だからボンネットを黒くして反射を抑えてドライビングに集中しやすくするんだ - 白い車だと反射して眩しいんだよ
- イニDのマネ
- ベレットかっこよいよね
- ボンネット以外が違う色な事に疑問を持てよ
- カッコいいだろぉ？
- 塗ると重くなるからだとか
- ジャップがわざわざ黒カバーと板付けてるの見ると笑える
- ボンネットは替えやすいからね
- ただのファッションカスタム(笑)だろ
公道では費用対効果のメリットは何もない - 太陽光で熱を集めて高温になると軽くなる
- 事故った時に割れて危ないと高木さんが言ってたぞ
- >>24
事故らないのは当たり前
事故られないように走るんだヨ - 白のほうが熱がたまらなくて良さそう
と思ったけど寒い地域の人はエンジン温めるために黒なのかもな - シールだけのやつが大半だろ
- ボンネットの光の反射がドライバーの顔に当たらないようにだろ
プロ野球選手が目の下に黒いの付けてる感じ
知らんけど - カーボン製ボンネットは軽いというけど軟性ない素材だから
正面衝突起こしたらボンネットが曲がらず運転手の首を切断するって
都市伝説なんだろうか - 大半はファッションで塗ってるだけだろ
- GRヤリスの屋根はカーボン製。塗ってあるけど。
- ドライカーボンなら尊敬される
塗ってるだけならただの馬鹿 - マジモンのカーボンじゃなくてカーボン風の偽物つけてる奴らも居るんだろ、クソだせーよな
- 反射してまぶしいからだろ？
- 「カーボンに変えてます」アピール
- ボンネットに5cmくらいの丸いリングを付けるのは何のため？
- >>37
一般車みたいにボンネットがかんたんに開かないようになってるので
リングをつけて2箇所であける - 反射して眩しいなら白い車に乗るなゴミが
- 熱膨張って知ってるか？
- ツートンかっこいいじゃん
デザインにもよるけれど - ネコ寄せ
どうしてボンネットを黒くするの？ (´・ω・`)
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