付帯免許で一般的に知られているのが、
普通自動車免許を取得している人であれば排気量が
50cc以下の原付一種の運転が可能であることでしょう。
原付は実技試験が必要なく、交通ルールなどの学科試験
のみで即日免許が交付されるため取得が簡単な免許と
なっています。そのため、バイクのように不安定な二輪の
乗りものであるにもかかわらず、クルマの免許取得する
際の交通ルールと知識があれば、50cc以下の原付に
乗ることはOKとされています。日本では普通自動車免許で運転できるのは50cc以下
の原付のみとなっているのが現状ですが、欧州では
排気量125ccまでのバイクを付帯免許として運転する
ことが可能な国が多くあります。
日本の原付には法定速度30km/h、二段階右折、
2人乗りの禁止などの独自の交通ルールが存在しているため、
普通自動車免許で原付に乗れるのはありがたいが規制が
多すぎて乗りたくないといった声が挙がっているのも事実です。そんな中、日本でも普通自動車免許があれば125ccまでの
「小型限定普通二輪免許」が付帯されるといった噂が
流れはじめました。しかし、小型限定普通二輪免許を取得する際は技能教習
が必要なほど走行感覚や運転技術が必要になるため、
バイクに乗ったことがない初心者がいきなり公道デビュー
という訳にはいきません。小型限定普通二輪免許を
教習所で取得する場合、バイクの安全講習はもちろん、
発進・停止、加速・減速のほか、S字、クランク、一本橋
などの技能講習と試験が待っています。バイクの中でも
比較的扱いやすいと言われている原付二種でも、
運転に慣れるまでには時間を要するのです。以下、長いのでソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c287d2d894b95ac9c13f632e7e35b30c97a9096- 原付は学科だけで実地試験ないからな
せめて自転車乗れるかどうかは見るべきだよな - >>2
試験じゃないけど講習はやるだろ
車の免許取るときも少し触るぞ - >>6
俺の時は無かったな。
なんでいつも俺、原チャの免許持って無いwって冗談言ってる。 - >>2
自転車に乗れない奴が二輪に乗ろうとは思わないと思う
バランス取れないから走れない - >>17
と思うだろ
漕ぐ必要ない分バランス取るのは楽なんだよ
自転車乗れないのにバイク乗ってる人は稀にいる - >>2
やるだろ
エンジンのかけかたとかアクセルとかやった気がするぞ - >>2
学科受かったあと少しやった記憶あるわ
ほんと簡単なことだけ短時間だけど - 昔は大型二輪もおまけでくれてたらしいな。
- ほんま普通免許に原チャリをつけるのやめてほしい
>>3
うちの親父がそうやった - >>3
親父がそれだった - >>3
昭和２０年代は、普通免許取れば、ダンプもバスもタクシーもOKだった - >>3
オカンはラビットで向こうまで行って帰って大型持ちになった - 125cc付帯希望者のみ普通二輪小型限定教習を追加すれば良いのでは？
- >>4
じゃあ今と変わらないじゃん - 俺のレッツ2について来れるか！？
- 自転車に免許導入しろ。
ビンボー人のバカが多すぎる。 - >>7
横断歩道でちゃんと停車して歩行者通す車カスいったいどれだけいるよ
下手したら１人もいないぜ
車カスは自分たちの事棚に上げてチャリを叩く異常さに気づけや - >>16
コレだな。 - >>16
おい、底辺カス。
対人対物傷害保険入っとけよ～ - >>16
駅前ならほぼ止まるな～
ちょっと離れて歩行者が減ると誰も止まらないけど - 今の125スクーターなんて70年代80年代の50ccスクーターに比べりゃ簡単
はい論破 - もっと上は限定無いだろ
- 講習はあるし道交法は共通なんだから問題無い
- 普通自動車免許やAT限定免許で
GTRやフェラーリに乗れる方がおかしい
教習所でもハイパワー車の講習とかないだろ - >>12
最近はプリウスの方が危険車種だけどね - >>18
飯塚「あんな危険なクルマは無いよね」 - >>18
危険人種が乗ってるだけ - >>12
そのうちグランツーリスモのゴールドライセンス必須になるかもね - 車の動きが解るから原付の免許より扱い上だよ
- あんなもん元々は自転車の延長だからな
今じゃちゃんと免許制にして30km制限なくした方がいい、逆に危ない - 二輪でそもそも走れるはずがないんだよ
- 免許制度自体が古い
罰金取りやすくするためってのが発祥だろ
今や国民ナンバー制をスマホで管理する時代なんだから - 昔の２スト原チャリはピーキーだったが
いまの４スト原チャリなんてマイルド過ぎて
余程のアホでも無い限り乗れるだろｗ - バイクもAT限定になるの時代か
- 50ccの原付バイクとか660ccの軽自動車とか100Vのコンセントとかガラパゴス過ぎる日本
- 普免のコジキ付帯は、実質消滅だろ？
原付一種は排ガス規制でロクな商品ない、いっそ電動化のドサクサで規格廃止。
普免コジキは電動アシスト自転車へ。 - 50ccという排気量自体が不要になってしまったな
改造するおもちゃとしてはおもしろかったんだけど - 免許くれても乗ることないわ
あんな危険なもん、乗りたくない - >>31
あの制限は返って危ないよね - 原付免許は学科試験だけ通れば与えられる
普通免許所持者は学科試験を突破している
∴普通免許所持者には原付免許が与えられる - 1回だけ教習所内で走らせた記憶があるけど
絶対運転できんわ - 原付実地で泣いてる女の子いたわw
いらない人はいらないけど強制的だからな - 一応、教習でポンコツスクーターに乗るけどな
- 原付き講習あったよな
- あくまでも「30km/h以下」の原動機付「自転車」だから普免の付帯コジキも許される。
それ以上で公道走行したければ自動二輪免許を取得しろ。 - NSR50なんか140km/h出るぞ
- 原付で必要なのは交通ルールぐらいだからな。技術的要素はいらん。
- 自転車乗れないやつは普通免許の原付講習ってどうするんだろ
- >>43
自転車よりもバイクの方がバランスを取りやすい
自転車初心者はペダルを漕ぐときにバランスを崩す
じっとしていていいバイクの方が簡単
そもそも車輪が回転している二輪車は倒れない - >>47
自転車乗れなくてバイク乗れる奴がいても
自転車もバイクもバランス取れなくて乗れない奴はいるだろ - >>52
自転車に乗ったことなくても、原付講習でスクーターでちょっと練習してたら乗れるようになるのがフツー - 技術的要素は車をすり抜ける車幅感覚だな
ミラーにぶつける馬鹿 - 車に乗れるってことは道路交通法の基本は知っているってことなんだろうが
５０は二段階右折とか習ったろうけど忘れてる人ほとんどだろう - もう50ccは廃止でいいじゃん
- 原チャリは免許不要という国は多くて
ミドルティーンのアイドルがグアムで運転しているグラビアを見かける - 自動二輪先にとったから原付講習って受けてないな
- 原付なくなって小型からって話どうなったんだよ
- たまに家にあるカブに乗るけど裏道しか使えないわ
大通りとか怖くて使えない - じーさま免許上は車何でも乗れた
今は返納して何にものれない
そして自転車にものれなくなった - 原付の速度規制と右折規制は無くしていいだろ
今時は60km/hなんて普通に出るし - 適当に説明聞いてたら、走ってるときに「あれ？これブレーキのレバーないじゃん」ってなったわ
- オマケでもらったけど乗る気もないし
乗れる気もしないな - 排ガス規制で原付一種はそのうち売れなくなるから、新車で原付(二種)買うなら必然的に免許必要になるよ
- 狭い日本じゃすぐ信号に捕まるんだし
原付が1番コスパいい
数回罰金取られるのを計算に入れても - 20年前だけど原付きの実技講習なんて1時間しかなくて
数人がエンジンかけて止める
残りの人は見てるだけ
触りもせずこれで終わったぞ - 高校生の時にバイトで金を貯めて初めて買ったスクーターがＪＯＧだった
当時のスクーターは２スト全盛でＬＥＡＤに乗る友達と房総を一周したな
いつの間にか２スト車が排ガス規制で無くなってたなんて知らなかったよ - 以前は原付講習なんてなかったから、普通免許取って原付に乗ったら、いい加減な運転でコケたわ
- 俺のYSR50 TECH21はどこに行った？
おかんのパッソルはどこ行った？
普通自動車免許があれば50cc以下の原付バイクに乗れるっておかしいだろ ちゃんとバイク免許を取らせろ
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