【九州新幹線】JR九州社長「新鳥栖－武雄温泉間の整備方式が決まらないまま、武雄温泉－長崎間が暫定開業することは望まない」

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020122204470

九州新幹線長崎ルートについてＪＲ九州の青柳社長は２２日、新鳥栖－武雄温泉間の整備方式が決まらないまま、
武雄温泉－長崎間が暫定開業することは望まないとする考えを示しました。

長崎ルートでは、武雄温泉－長崎間は再来年秋に暫定開業する予定ですが、新鳥栖－武雄温泉間は、
フル規格を主張する与党や長崎県、ＪＲ九州と、それに反対する佐賀県が対立し、整備方式が定まっていません。

これについて青柳社長は２２日次のように述べました。

【ＪＲ九州・青柳俊彦社長】「２２年秋に新幹線が部分開業する際には、その途中の新鳥栖－武雄温泉間の方針が
やはり決まっておくべきだと思う。そうしないと無責任ですよね。ちゃんとやるつもりだが、それまでに途中どうするんだと
将来どうなるんだというのが分かっていないと、やっぱり不安を持ったまま私は部分開業すべきではないと思う」

また、フル規格で建設する場合、佐賀県の財政負担を軽減するためＪＲ九州が支払う貸付料を３０年から５０年程度に
伸ばす案が浮上していることについては、検討に値するという考えを示しました。

【ＪＲ九州・青柳社長】「（ＪＲ九州の）受益の範囲内で決めるというルールさえ守っていただければ、
我々としては“きめ”の問題だと考えています」

だから無理だぞ

バーカ

ゆえに、国交省とJR九州が折半してスーパー特急（地上）化に必要な費用を負担するのが常識
それか長崎県も交えてB/C > 1となるよう長崎県内の経営分離区間を増やすなりしろ