記事入力2020.12.06。13:56
起亜自動車がエンジン停止または火災の危険性のために、米国での自動車29万5000台をリコールする。現代自動車が同様の理由で、12万9000台のリコールを決定したか、一日ぶりだ。
5日（現地時間）の主要メディアは、起亜自動車がエンジン停止と火災の可能性を理由に、車両29万5000台をリコールすると伝えた。
リコール対象は2012~2013ソレント、2012~2015フォルテとポルテクブ、2011~2013オプティマハイブリッド、2014~2015ソウル、2012スポーティジなどである。
起亜自動車は前日、米国の規制当局である道路交通安全局（NHTSA）が公開した文書で「製造上の欠陥は発見されなかった"と言いながらも"火災発生の危険を減らすために、今回のリコールを決めた」と説明した。起亜車は来る1月27日から所有者にリコール事実を通知し、米国での車両29万5000台をリコールする予定である。
ディーラーは、エンジン燃料、オイル漏れかどうかをチェックし、必要に応じて交換することになる。起亜自動車はノックセンサーの更新も用意している。
外信は、今回のリコールが起亜車と現代車が故障することができるエンジンを搭載した車両100万台のリコールを延期した疑いで、米国道路交通局（NHTSA）から1億3700万ドル相当の罰金とパフォーマンスの向上の投資をコマンドを受けてから一週間で行われたと伝えた。
先にNHTSAは昨年、現代車と起亜車が生産した車両のエンジン火災の調査に着手したことがある。当時の車の所有者からの火災3100件、負傷103人、死亡1人などの苦情が提起された。
NHTSAの調査結果に基づいて、現代車は前日エンジン故障で、米国での車両12万9000台をリコールすると発表した。リコール対象は、2012年サンタフェ、2015~2016年ベロスター、2011~2013年と2016年のソナタハイブリッドなどである。
NHTSAは、これらの車種のコンロッドベアリングが早期摩耗され、エンジンの損傷を招く可能性があると見た。これにより、エンジンが消え、油が高温の表面上に漏れて火災の危険が高まるということだ。
一方、先月27日にNHTSAは現代車と起亜車の各5400万ドル（599億ウォン）、2700万ドル（299億ウォン）など、計8100万ドル（約899億ウォン）の課徴金を賦課した。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=277&aid=0004804864
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https://s.japanese.joins.com/jarticle/271202【国際】米国GM、大規模リコール 韓国LG化学のバッテリーに火災の可能性
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1605350048/【国際】ＬＧ化学製バッテリー搭載のＧＭ電気自動車６万９０００台をリコール 火災発生の恐れ [11/15]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1605407914/- そもそも買うなよ
- たったの42万台か
- ザマアァ～～～～～！！wwwwww
4ね、アンミカ！！ザマアミロ！！w
- 我々らエンジンは作れないニダ
日本製のエンジンだから日本が補償しる - 必要に応じて交換て
エンジンアッシーを？ - お家芸だから仕方ないにだ
- 安かろう悪かろう
- また他国メーカーの失敗でホルホルすんのか？ww
ネトウヨはバカばっかり
韓国が落ちぶれたら自国が上がれると思ってるとかレベル低すぎだろ自分達が成長しろと思え - >>10
落ちぶれたら、って
いつ成功したんだよ - >>10
鏡見て来いよ - >>10
チョンのスレでネトウヨガーを始めるキチゲェ - >>10
ま
ネ
韓 - 朝鮮の商品ってなんでも爆発炎上するのなｗ
わかりやすくてええわ - チョン車は炎上したり臭かったり大変だねw
- 3100件も燃えてるのに欠陥が無いってギャグですか？
チョンクオリティだと誤差の範囲か - 発火wwwwwwww
キムチしかまともに作れねぇー
エラ土人が車なんか造れる訳ねぇーだろwwww精々白菜踏んでろよ😂😂😂wwww - やっぱり車は韓国者に限る
- >>19
漢字を捨てた国の方ですか？ - LGの電池をテスラに使用されるとかでイキってたけど
テスラは地雷を踏んだんじゃw - >>1
＞現代自動車が同様の理由で、12万9000台のリコールを決定したか、一日ぶりだ。一日ぶりってちょっとﾜﾛﾀ
- >>21
中一日ってこと？頑張ったな() - 今日もツリ目だ人糞が旨い〈｀∀´〉
- 大変だと思うわ
オイル漏れとか42万回のエンジンの積み下ろしやるとか絶望しかない
1回やるだけでもクソめんどい - >>24
ほんとにやるとでも？
リコールのシール貼って終わりだろ - >>24
コンロッドベアリングだから下から交換できるんじゃないか？
整備士じゃないから断言はできないけど - 3000台が燃えるまで放置してたってのがすごい
- 仕様ニダ
- エンジンは三菱の型落ちGDIだっけ？
ガワのデザインだけ頑張ってるみたいけどw - またコンロッドかよ、ヒュンダイ・キアのエンジンはコンロッドが弱すぎだろ
- エンジンのリコールはコストやばい
- 42万台もあるんだ
- 韓国車に使われてるのは日本の部品なんですけどね
- >>35
いくら部品良くても組み立てるのが韓国人(笑)だからね - いつもの韓国製で安心した☺
- チョン製の車ならエラ呼吸で水の中も走れるってマジwwww😳？
- 素直に間違いも認める潔さを弟も見習うべきだな
- 火病エンジン
- クルマまで火病を起こす
- またチョンcar
- 売上を語る時は「現代・起亜」の合計なのにリコールだと現代と起亜は別集計ｗ
- 4年前の韓国車とかもう壊れて走って無いだろうな
- メタルあかんか
- まさか韓国自作のエンジン？
コンセプトからして無茶が過ぎない？ - >>50
大元は三菱、ダイムラーと共同開発したやつじゃね
一応自社開発とは言い張ってるけど
後はどっか海外の会社買ってたかな - パヨチン火病ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- そんなに乗っている人間いるのに驚きだよ
- なんじゃこのわけわからん翻訳の文章は？
- つうかこれって以前から言われていたやつだろ？
オイル穴が塞がってコンロッドが過熱して最悪の場合炎上するっての
まず燃えることはないだろ - >>1
> エンジン停止または火災の危険性
これは完全に三菱のせいニダね。 - 欠陥がないのにリコールして交換してどうすんの？
また燃えるんじゃ？ - エンジンが燃えるところだけフェラーリから朴ったんだなｗ
どうせならデザインを盗めばいいものを… - これ中国でも起きてるだろ
- まずは水車から頑張れ
- エンジン自作できない。
日本製のエンジン積んでる。
ってことは日本が悪いな。
韓国車、欠陥エンジンによる炎上の恐れで米国で42万台リコール
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