「私も被害者」レクサス急発進事故 元特捜部長の“放言”に裁判官もあぜん「若い頃、ロッキード事件がありまして――」
唐突に自分語りを始めたのは、自動車運転死傷処罰法違反などで起訴された元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（81）。
11月26日に東京地裁で行われた公判の最終意見陳述では、被害者への謝罪を早口で述べた後、ロッキード事件で関係者から聞いた話としてこう続けた。「『新しい飛行機は不具合が生じる』『コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ』と聞いた。釈迦に説法ですが、そのことを申し上げたい」
社会部記者が振り返る。
「車の暴走事故裁判でまさかロッキード事件を持ち出すとは思わず、傍聴人も裁判官も唖然とした様子でした。
自分の車も不具合があったと言いたかったのでしょうが、今回の事案とは全く関係がありません」石川はロッキード事件などの捜査に携わり、1989年、東京地検特捜部長に就任。ゼネコン汚職など数多くの有名事件を手掛けてきた。
名古屋高検検事長を最後に退官。以降は弁護士として活動し、様々な企業の取締役も務めてきた。その華麗な経歴が暗転したのは2018年2月18日のことだ。一緒にゴルフに向かう女性との待ち合わせの際に愛車のレクサスが急発進。
通り沿いの金物店に突っ込み、歩道の男性をはねて死亡させた。「誤ってアクセルペダルを踏み続けた」と主張する検察側に対し、石川は「天地神明に誓って踏んでいない」と無罪を主張。
免許を返納しないという強気な考えまで明らかにしている。- 死刑相当
- 早く自動運転にしてほしいわ
今はコンピューターのミスまで人間のせいにされちゃう - 主張はどうでもいいが免許は返納しろよボケ
- 天地神明に誓うってどうやって誓ってんのかな
- >>5
子供の言う命賭けるとほぼ同じ。 - >>5
現人神に誓ってるんだろう(´・ω・`) - >>5
今日届いたミカン箱に天地無用と書いてあった - ロッキード事件て車の暴走だっけ？
- もうボケ老人が乗る車は加速度1m/s2ぐらいにしろよ
- この人、老朽化しすぎて誤動作してるわ
- 勲章もないくせにレクサスなんか乗るなよｗ
- 誤動作してるのはあんたですやん
- 飯塚某かと思ったら、こっちの非人の害獣の方か
この非人の害獣に対して、礼をしたクズ検察官が居たんだっけか
一緒に害獣駆除で殺処分の屠殺されて4ねば善いのに - 誤作動起こしてるのお前だろ
- レクサス乗りだけど誤作動なんてした事ないぞ(´･ ω ･`)
- ×誤作動
○誤操作 - うちの爺さんも７０代までは矍鑠としてたが
８０過ぎたら他人に会わせられないくらいレビー小体型認知症が出てな
調子が良いと矍鑠とするんだが、それ以外は・・・歳を取ると落差が酷い
- 老害の頭がフリーズしてるだけ。
- ところでレクサスのブレーキとアクセルってコンピューター制御なの？
- >>19
コンピューターが介在しないハイブリッドは無いよ - 死刑にしろ
というか70超えたら安楽死 - 脳みそが誤作動で記憶が飛ぶ
そこまでいうなら、ドラレコにペダル部分の映像でも追加しとけと- たしかにコンピューターも誤動作ってのはあり得るとは思うが
人間の誤動作の確率とどちらが高いかというと
人間のほうがよく間違えるよね
コンピューターが間違えるならもっと事故が起こっているだろうし - >>24
コンピュータはほぼ間違えない。
航空事故でもそうだけど、大抵は、運転手や整備士の
思惑と機械を作った人の思惑が違うこと。 - >>36
飛行機でもB737MAX8の事故はバグが原因だった、超一流ボーイングでも
（それ以前に無理な機体設計で無理やり飛ばそうとしたのが悪いのだが…）
操縦サポートは危険な香りがする、名古屋空港墜落事故もそうだったね - >>36
コンピュータはプログラム通り動いてほぼ間違えないのは確か。
ただ人間の作ったプログラム自体は誤動作する。 - レクサスクラスなら、どんな操作したか記録されてそう
- 踏み間違えた瞬間から「誤作動だ！」と思ってしまう
人間の自然な思考プロセスが悲劇を生み出すのかも？
こわいこわい😰 - この前初めてHVアクアをレンタカーで運転したけど、
電子制御ならではのブレーキの感覚の違い（油圧との）、
あとモーター加速での加速の早さ以外は普通だったぞ。マニュアル→オートマ以上の違和感はなかったけど、
でも確かに意識しないと危ない面もあるとも思った。 - 老人はHV禁止にしたほうがいいと思う
>>27みたいに昔のクルマと挙動が違うからとっさの判断で間違う - >>34
完全電気のがわかりやすかったなぁ。
HVとEVの違いってなんだろ。 - うちのアルファロメオのが酷いぞ
止まっちゃうんだから - >>28
勝手に走るよりはずっと安全だね - もう老人が乗れる車はちっさくてトロい段差も乗り越えられないような奴限定な
- まぁ、誤作動だろ。
コンピューターは誤作動しないってことはないし、
ログがない誤作動だってあるだろ。
パソコンだってたまに挙動不審の時があるように車にだってあるんじゃない？
俺は上級の言い分を信じるね。 - >>31
もしそれが本当なら足元にドラレコいれて撮影しとかないといけないな
- >>35
今どきドラレコなんて高級車の車両価格に対して安いものなのに自動車メーカーが足元ドラレコを標準装備しないのはなぜか。
もし万が一にでも車両不具合だと証明されたら会社が吹っ飛ぶレベルなのでやらない、つまり裏返すと100%の自信がないってことの証明にもなる。 - まだこの問題やってんの？
特殊な装置でもついてない限り燃料が供給されてエンジンが回るなんてないし
これが通るならEV化なんて無理でしょ
それともEV化推進派の人だったとか？ - トヨタのログと年寄りの記憶力どっちが信頼できると思ってんだ
- そのうちアクセルペダルとブレーキペダルが近くに有るのが悪いと言い出しそう
- もし本当に豊田のHVに不具合があるなら、豊田つぶれるな
どうするの？ - 足元を撮影するドラレコ作ったら売れるかね
- 一体、ロッキードの何を創作していたのか？
- 自分が正しいと思ってるお年寄りはマジでヤバイな
しかもこういう過去の栄光がちゃんとあると修正されないだろつ - 誤作動してるのはお前の頭だろ(´・ω・`)?老害
- まさに老害
- 芦屋市の大馬鹿に検察局の若さまさるで餓鬼が総出で俺に入れ子の入れ替えかい
- 一つ言えるのは、機構や車種により運転感覚は違うけど、
ブレーキは新しい仕組みのは格段に進歩してる。
踏み込めばとんでもない短距離で安全に停車できる。 - 最後に人が操作ってお前が悪いって自白してるしw
- レクサスは知らんけどプリウスに関しては
マンホール程度の段差でABS誤作動でロックかかってブレーキ効かなくなる上にログ上でも記録残らないとかいうのもあるしABSも何も関係なく突然警告灯全部点灯してブレーキ効かなくなる不具合とか公式も認めて無償修理対応してる
何故かこれはリコールにせずに善意での無償修理という形にしているけど人命に関わるんだから普通リコールにするだろと
こんな対応だから怖くてトヨタ車には乗れんわ - 超上級企業トヨタ様にいかなる上級国民も敵うわけない
- 回生ブレーキなしの非HV車のほうが安心してブレーキ踏めるなあ
そんなクルマが減ってきて悲しい🥺 - レクサスはどうか知らんけど最近の車ブレーキペダルやたら高いから踏みづらくて怖い
- 【老害】「レクサス、トヨタは誤操作で急発進する」
が正しい。当たり前だ - 急発進するのも加速し続けて歩行者なぎ倒すのも母子轢き56すのも
お前らの頭が誤作動起こした結果なんだから
耄碌した脳に欠片でも人間性残ってるなら免許返納だけはしてもらいたいもんだ - 誤作動はジジイの頭定期
- まーたアホがtoyota叩きに必死だけどアメリカで同様のイチャモンつけられたときにソースコード提供してNASAがチェックしてもバグが見つからなかったのに
ほんとおまえらアホだな - なんで誤作動を起こすのは老人ばっかりなん？
- >>66
もうすでに壊れてるのにも関わらず車乗ってるから誤作動起こすには当たり前じゃん - >1
こんな基地外が昇進できる組織は信用できない。東京地検特捜部は解散しろ。 - 足がどうやってもペダルに届かなかったんだってな
車が悪いじゃん
【老害】「レクサス、トヨタは誤作動で急発進する」
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