【財政】九州新幹線長崎ルートなどへ重点配分。長崎県2021年度予算編成方針

1 : 2020/11/02(月) 10:36:01.92 ID:yAlS4q2S9

https://this.kiji.is/695080000134546529?c=174761113988793844

長崎県は30日、2021年度当初予算の編成方針を発表した。新型コロナウイルス感染症の影響で、
県税収入の大幅な減少が見込まれるなど本県財政は厳しい状況にあり、引き続き政策的経費に
前年度予算比30%減の予算要求基準(シーリング)を設けるなどして総額13億円を捻出。
21年度から始まる次期県総合計画の目標達成に向け、人口減少対策、九州新幹線長崎ルート開業プロジェクト、
カジノを含む統合型リゾート(IR)誘致などに重点的に配分する。
 
県財政課によると、県の「貯金」に当たる財源調整のための基金残高は214億円(19年度末)と、
ピークだった02年度(600億円)の半分以下まで減少。さらに本年度は新型コロナの影響で県税収入は
約70億円減る見込みという。

基金は本年度の当初予算編成段階で約140億円、その後に新型コロナ関係で約10億円取り崩したため、
現時点での残高は約60億円。今後は地方交付税や国庫補助金などで、21年度当初予算を編成するまでには
約160億~170億円規模に戻したい考え。
 
捻出した約13億円は、次期県総合計画の特別枠などに重点配分。人口減少対策、新幹線開業、
IR誘致に向けた中核事業は要求額の上限を設けない。このほか、労働力不足が顕在化する「2040年問題」への対応、
先端技術で課題を解決する社会「ソサエティー5.0」の実現、SDGs(持続可能な開発目標)の推進などにも積極的に取り組む。
 
また、臨時的な対応が必要な新型コロナ対策事業の取り扱いについては、今後の感染状況と国の対策などの状況を踏まえ、
別途整理とした。同課は「新型コロナ対策は医療、福祉、経済など突発的な経費が必要となる。各部局が予算要求枠にとらわれ、
躊躇(ちゅうちょ)してしまわないよう柔軟に対応する」と意図を説明した。

2 : 2020/11/02(月) 10:36:27.46 ID:6fuj+3w/0
ヒント:佐賀
3 : 2020/11/02(月) 10:38:14.09 ID:yAlS4q2S0
>>2
うちは予算0に決まってんだろ何言ってんだよハゲ。
4 : 2020/11/02(月) 10:38:20.97 ID:XiFK48OU0
佐賀が拒否してる時点でいくら金つぎ込もうが無駄でしかないでしょ
14 : 2020/11/02(月) 10:46:39.23 ID:9kgDCu840
>>4
佐賀の分も長崎が全額負担すれば解決
17 : 2020/11/02(月) 10:54:35.31 ID:n3ulVw390
>>14
佐賀側はタダでも拒否
5 : 2020/11/02(月) 10:38:26.57 ID:x5LZc5qT0
長崎・福岡間に新幹線なんか要らん!

BRTで充分だ。

7 : 2020/11/02(月) 10:39:00.21 ID:3fbiC++O0
>>5
ベーコンレタストマト?
8 : 2020/11/02(月) 10:39:25.61 ID:GQXvY0MH0
フルで新大阪まで繋がれば、九州第三の泡町まで新幹線で行けるんだぜ。
11 : 2020/11/02(月) 10:41:08.58 ID:XKWFqmcH0
>>8
時間かかりすぎるだろ、吉原の方がちかくねー
12 : 2020/11/02(月) 10:45:06.56 ID:k35hTU7N0
>>8
繋がらない どうやっても博多での乗り換えが生じる
30 : 2020/11/02(月) 11:10:17.50 ID:0eOd+QRK0
>>8
くりこま高原とかいわて沼宮内とかお前行ったことある?
9 : 2020/11/02(月) 10:39:41.86 ID:OBTMluQr0
無駄金にしかならない。
今すぐ佐賀県が同意しても、博多につながるのは30年後なのに。
10 : 2020/11/02(月) 10:39:59.74 ID:CmG5NBSM0
>>1
そうやって佐賀の意を無視してことを勧めるから
事態が悪化したのになにも反省していない
13 : 2020/11/02(月) 10:46:00.23 ID:u8utsRfm0
お?
ついに長崎が建設費や在来線維持費を全額負担する気になったのか?
15 : 2020/11/02(月) 10:47:36.86 ID:k35hTU7N0
>>13
最初から長崎県が出さないといけないものを出すだけ
26 : 2020/11/02(月) 11:06:18.23 ID:k6VslAzo0
>>15
なんで長崎が出すんだよ
国に言え、元々は国が決めたことなんだから
16 : 2020/11/02(月) 10:53:55.35 ID:vYoVbnPU0
長崎は佐賀のせいでカネがかかって大変だな
18 : 2020/11/02(月) 10:57:22.32 ID:k35hTU7N0
>>16
佐賀を説得できていないのにフル規格で線路敷いてゴミにしたんだよ
19 : 2020/11/02(月) 10:58:10.73 ID:5/A3eZet0
あわれだなあ20分で終点の新幹線でのりかえwwwwwwwwww
20 : 2020/11/02(月) 11:00:29.69 ID:lfKu2bci0
>労働力不足が顕在化する『2040年問題』
この県はナマポ多く、特に若年層に多いのが特徴なんでそれどうにかしたがいいだろが
21 : 2020/11/02(月) 11:00:49.71 ID:sLM6b6+h0
前提が失われたのに工事してる責任はだれがとるの?
24 : 2020/11/02(月) 11:05:33.26 ID:TozYvJGP0
佐賀、しぞーか頑張れ
新幹線にリニアなんてぶっ潰せ
28 : 2020/11/02(月) 11:09:31.48 ID:D8o0Mhvo0
九州で県民性が後ろ向きでネチネチ暗いのって佐賀だけ
佐賀に隣接する福岡も長崎も熊本も明るい人が多い
これが不思議と魅力度ランキングと相関している
33 : 2020/11/02(月) 11:12:14.74 ID:D8o0Mhvo0
つーか俺はこの件で興味が湧くまで
佐賀についてまったく無知で何の感情も持っていなかった
親が佐賀人を毛嫌いしてる理由がよくわかった
34 : 2020/11/02(月) 11:12:52.12 ID:R6+QUbfm0
長崎道をアウトバーンみたいに速度無制限にすればいいんじゃん。
35 : 2020/11/02(月) 11:14:34.56 ID:6iRDOqOJ0
全長66キロの長崎県営新幹線の誕生やなが
36 : 2020/11/02(月) 11:14:56.30 ID:D8o0Mhvo0
2002年W杯で某国人を初めて認識した時のデジャヴですわ
知れば知るほど嫌いになる佐賀人
37 : 2020/11/02(月) 11:16:13.09 ID:48g/b9qz0
九州なんかに作るなら本州一周させたほうがよくねフツーに

コメント

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