【鉄道】四国新幹線を実現へ。四国4県と四国経済連合会で作る団体が国に要望書提出

2020.10.21 11:23

1 : 2020/10/21(水) 11:00:01.23 ID:YRuueek89: https://www.ohk.co.jp/data/5400/pages/
四国新幹線を早期に実現するため、四国４県と四国経済連合会などで作る団体が１０月２０日、
国に対して要望書を提出しました。
四国新幹線整備促進期成会の千葉会長や香川県の浜田知事などが国土交通省を訪れ、
赤羽大臣に要望書を手渡しました。
要望では、早ければリニア中央新幹線が大阪まで延長する２０３７年を四国新幹線の開業の目標とした上で、
２０２１年度の予算で整備計画への格上げに向けた調査費の計上を求めています。
さらに新幹線整備の予算拡充や国から経営改善の指導を受けたＪＲ四国の支援なども求めています。
（四国新幹線整備促進期成会　千葉昭会長）
「高速鉄道輸送網は必要だというのは十分感じ取れるやり取りだった。
前向きに知恵を出してやっていきたいという激励される感じを受けた」
期成会は１０月２０日、自民党本部と財務省でも要望活動を行いました。
2 : 2020/10/21(水) 11:00:27.30 ID:2y+eTc6h0: もうあるじゃないか、例のアレ
3 : 2020/10/21(水) 11:01:15.27 ID:jz39taYu0: 四国を一周させるのか？
4 : 2020/10/21(水) 11:01:58.18 ID:zRIXvz+X0: 四国新幹線ってネタで言ってるもんだと思ってたけど本気だったのか
5 : 2020/10/21(水) 11:02:01.72 ID:uIbLPUuW0: ぐるぐる回れるんか
6 : 2020/10/21(水) 11:02:02.97 ID:jvm35fpN0: もうちょっとJR四国の事を考えてやれ
九州も北海道も整備新幹線のせいで無茶苦茶
7 : 2020/10/21(水) 11:02:31.42 ID:zhxcgZZU0: 4県で建設費の半額集めたら考えてもいいかな。
8 : 2020/10/21(水) 11:02:32.79 ID:jUYXIZ3q0: 在来線にすら人が乗って無いのに新幹線が必要か？？
9 : 2020/10/21(水) 11:03:11.96 ID:0hwRgHQBM: どこ走るんだよ？
海岸一周する環状線？
10 : 2020/10/21(水) 11:03:51.09 ID:uKYK9A2h0: まだこんなアホ抜かしてる奴がいるのか
・・まず在来線の電化からだろ
16 : 2020/10/21(水) 11:05:28.89 ID:u83m8KJv0: >>10
確かに
でも電化していないのは徳島県だけじゃないの？
11 : 2020/10/21(水) 11:04:18.97 ID:Iguibwkf0: 東京～名古屋～和歌山（奈良）～四国～別府でOK
12 : 2020/10/21(水) 11:04:27.14 ID:52Y6Haf30: 許さなぁぁぁい
13 : 2020/10/21(水) 11:04:47.98 ID:xg+UD7lU0: 新幹線みたいな単行でええやん
橋の次は新幹線ですか、厚かましい
14 : 2020/10/21(水) 11:05:13.49 ID:BpsZRuQY0: 長崎新幹線を作るぐらいなら、四国も欲しいだろう。
15 : 2020/10/21(水) 11:05:20.37 ID:tISDoX1x0: JR四国が黒字になってから言えよ。もし四国に新幹線ができたとしたら在来線廃止になると思うが生活の足の方が大事じゃね？
17 : 2020/10/21(水) 11:05:32.05 ID:1nDLSP+q0: もっと画期的な事やれよ
遊園地の足漕ぎレールを四国一周に張り巡らせろよ、前に追いついたら連結してチカラを合わせて進むようなシステムにしろよ、ぜってえ馬鹿ウケするはず
18 : 2020/10/21(水) 11:05:32.24 ID:ccZz3kKh0: 四国新幹線押してる連中の名簿でも作って残しとこw
19 : 2020/10/21(水) 11:05:32.48 ID:YRuueek80: 四国新幹線って何するの。
貧乏な家の子のプラレールみたいに、あの上をくるくる廻るの？
20 : 2020/10/21(水) 11:06:40.80 ID:Fs8QZSQX0: 東京からの観光なら飛行機のほうが安い速い。瀬戸内エリアからならクルマにかぎる。
21 : 2020/10/21(水) 11:07:05.16 ID:HyvUy5Dr0: 結局、津波で…いえね、何であれだけ山岳民族みたいなところに家を建てていて、そこに新幹線…
22 : 2020/10/21(水) 11:07:55.49 ID:ODe5WZ800: 高松～松山は需要ある
岡山も結べば黒字確定
23 : 2020/10/21(水) 11:08:27.83 ID:Yzuhb5u50: ＫＩＸ－淡路島－四国－九州
これで
24 : 2020/10/21(水) 11:09:32.53 ID:FKj+dKZU0: 赤字確定なのに誰が責任取るんですか？
25 : 2020/10/21(水) 11:10:02.54 ID:RyCSwH/+0: >>1
それなら大阪～和歌山～洲本～徳島～高松～松山～大分～博多までやってまえ！！
34 : 2020/10/21(水) 11:12:09.46 ID:Iguibwkf0: >>25
大阪はいらないだろ
26 : 2020/10/21(水) 11:10:09.66 ID:1LEtzNdk0: 一周すればご利益が得られる仕様か
27 : 2020/10/21(水) 11:10:21.97 ID:2NUFSVZH0: これでますます佐賀に造るのは難しくなったな
特別扱いはできないから佐賀大勝利
28 : 2020/10/21(水) 11:10:28.15 ID:VEEmAa0H0: 九州と道路&鉄道橋をセットで掛けていれば良かったのにね
29 : 2020/10/21(水) 11:11:09.79 ID:aQN/wkvx0: こんなもん作るなら道路のがよっぽど使えるだろ
30 : 2020/10/21(水) 11:11:25.13 ID:uZ8k/yS90: 人口減少社会の到来なのに、こんなもんに誰が乗るねん
36 : 2020/10/21(水) 11:12:49.31 ID:RyCSwH/+0: >>30
大阪～四国～九州までやりきるなら需要はあるが、初期投資がえらいことにはなる
31 : 2020/10/21(水) 11:11:40.16 ID:u83m8KJv0: 本四架橋がストロー効果をもろに発揮しちゃったのに、
さらに交通の便が良くなっても、四国が発展しそうな気がしないなぁ
日本中に新幹線が通って「四国に無いのは辛い」っていう気持ちも分からないではないけど…。
本州と接続しない四国だけの路線を作ることになるのかなぁ
在来線で北陸のサンダーバードみたいな新型特急から始めた方が良いのではないかな
32 : 2020/10/21(水) 11:11:42.12 ID:WdlsiIBs0: 止めとけ
どうせ地震が起きたら運行停止なんだから
33 : 2020/10/21(水) 11:11:55.05 ID:7C6NdNV60: 新大阪-徳島-高松-松山-大分-鳥栖-長崎とつなげば、
第二の国土軸みたいになって大きな影響が出そうだが、金が無い
もう夢の夢だな
35 : 2020/10/21(水) 11:12:26.31 ID:QNoVWL5T0: ふつうならリニアで要望書だすだろ
なんで鉄輪新幹線なんだよ
37 : 2020/10/21(水) 11:13:17.95 ID:PhfT+gJm0: 魅力的な観光地かテーマパークとかできれば
自然と話はまとまるはず
38 : 2020/10/21(水) 11:14:25.61 ID:TQ540iTq0: は？
赤字確実だろw
39 : 2020/10/21(水) 11:14:59.14 ID:cWLZh+ot0: 四国は在来線の特急もがらがらで鉄道の使命は終わっている。
高速道路があれば十分だ。
40 : 2020/10/21(水) 11:16:44.62 ID:cWLZh+ot0: 四国は架け過ぎと言われている本四架橋を有効に活用することを考えるべき。
41 : 2020/10/21(水) 11:17:08.91 ID:5NJGllSm0: 費用対効果が悪すぎるやろ
今更軽便化とまでは言わないが、在来線保持するほうがマシかと
42 : 2020/10/21(水) 11:17:24.98 ID:61CIQOIH0: 四国に新幹線通したところで赤字路線確定じゃねーか