以前、当サイトの記事で『2019年の1年間で、普通二輪免許を取得した件数は、前年より7048件多い
17万1602件（前年比104.3％）となり、2年連続で増加。なお、17万件を上回ったのは、2015年以来、4年ぶり』
と書かれていたとおり、近頃、バイクの人気が再燃しつつあるようなムードを感じることもありますが、
そうした中、芸能人やスポーツ選手などで『バイク好き』という方を見かけると、
何となく親近感を覚えるというのも正直なところではないでしょうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9e4a75502ccb7f8b5fda65b4b5be07f683db03d- >>1
無職なのにどこに通勤するの？ - 途上国的な理由なのか？
- ワイも原二取ったわ
コスパ最強やぞ - 各社ラインナップは激減してるけどな
特に250ccが数年前と比べてひどい有様 - >>5
euro5もあるしもう中型なんて新車で買う乗り物じゃねえよ - >>5
250はまだマシ 本当の焼け野原は400 - 車買って維持する金ないからね
駐車場代とか(´・ω・`) - >>6
しいたけ作者に謝罪したか？? - >>6
かなしいたけ - そもそも二輪禁止だしバイク止める場所なんてねえよ
- >>7
ユーザーが目立って増えたら駐輪場も増えるだろう - >>17
都心部トンキンの場合チャリ用の駐輪場すらないっすよｗ - すだれ 「せや！閃いた！」
- バイクは事故った時の死亡率高すぎてな
- 新車40万です
- どう考えても気のせい
- どしゃ降りの時レインコート着るのはきつい
- >>15
雨降ったら電車乗ればいいじゃん
なんで100:0なんだよｗ - 入所金高過ぎ
普免開放するか1日講習で乗れるようにしろ - >>16
スラロームも平均台もできない奴が乗るとさらに死ぬぞ - 仕事と家庭で通勤時間くらいしか自由時間ないんだよ
10分くらい遠回りしてわざわざ山越えてデカいバイクで通ってる - コロナで増えたらしいね
- 逆にコロナで乗らなくなったわ。
リッターSSだけど。
今は専ら車移動か東京行きの満員電車。 - 最近50ccにも乗っこともなさそうな
初心者の原ニをたまに見るようになった - 止める所が無いからバイク好きも泣く泣く電車通勤しとるのに
- バイク絶対抜かすマンが死ぬ程ウザい
40km制限の道を流れに乗って60km位で走ってても80km位で強引に追い越してくる
そこまでして追い抜いた直後に左折してく奴とか本気で4ねと思ってる - 移動の自由度は上がるけど服装の自由度は失われるぞ
スーツのジャケットみたいな胸元とか袖口の空いた服は着られなくなる - >>24その上にウインドウBREAKERZ着るんだぞ
- スクーターとカブが色々楽で最強
- 髪のセットが乱れるのが嫌だわ
- >>26
でもお前髪ないじゃん - Youtube見てバイク買い出すジジイ増えすぎだろ
- 家庭持ってバイク乗ってるやつって内心アホと思われてるからな
- 何かの奇跡で都内の駐輪場増えたら嬉しい
- バイク駐輪場ってなんで自転車止めちゃあかんの
払う金は同じやん - 自分で勉強して小型２輪AT限定さえ試験場で取っておけば
４輪を教習所通う場合でもほぼ技能だけになるからかなり安くなるぞ - >>34
なお一本橋 - 停車のたびにギアを一段ずつ落とすのが面倒だからどうにかしろ
- >>36
そんなことしてるの君ぐらいじゃない？ - 折り畳み式の電気アシスト自転車ってどうよ？
駐輪場の問題も解決できそうだけど - >>38
ブレイズスマートEVだな - >>38
パナのオフタイム乗ってるけど重いから折り畳んでどこかに持ち運ぶ気にならない
電アシクロスをおすすめする - 音うるさいから電動がいいけど高いよね
- 昔の中国とか東南アジアみたいになりそう
２輪車だらけ - >>42
台湾童貞乙 - 賢い奴はチャリ通勤
馬鹿はバイク - 都心だとバイク駐輪場ないんだが
- 山口メンバーは免許失効してたけど、一発免許で再取得したのかな
- ベトナム的なことになるのか
面白いじゃん - 日本は雨と雪が多いし
バイクはサブで乗るもの - これから電動キックスクーターのシェアの時代だぞ
- 普通二輪取ってからペーパーのまま15年近く経ってもう怖くて乗れない
- ヴェルシス250とCRF250ラリーで迷ってるわ
- 止める場所がねぇんだよ
（ヽ´ん`）「電車通勤をやめてバイク通勤にするんだ」 自動二輪免許取得者が急増
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