F1コンストラクター、『ウィリアムズ』 米投資会社へ200億円で身売り。多くの王者を生み出した古豪も、昨年の獲得ポイントたったの1

1 : 2020/08/25(火) 21:05:45.35

ウィリアムズの伝説は復活するか?──【連載】F1グランプリを読む | GQ Japan
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200825-formula-1-column-vol-12

2 : 2020/08/25(火) 21:06:27.90 ID:odgeX/t4a
やっすw
3 : 2020/08/25(火) 21:08:25.30
2019シーズンは1 2018シーズンは7ポイントしか取ってません。

ちなみに、ご存知メルセデスは昨年、二台合わせて739ポイントも取ってます。
その差実に「739倍」

どーすんのこれ?

7 : 2020/08/25(火) 21:10:41.44
ウィリアムズの身売り話は、はからずもF1グランプリの生臭い面を露呈したが、そもそも個人商店として始まったF1チームは近代化によってその形態が急速に変化した。
ほとんどのチームが自動車メーカーの巨額の資金を受け入れて宣伝材料に成り下がってしまい、かつて個人商店を開いたパイオニア達の夢は潰えてしまったと言えるのかもしれない。
クーパー、ロータス、ティレルといったチームは消滅し、ただひとつ残ったウィリアムズも創業家の手を離れた。伝統の名前が残っただけでも良しとすべきなのかもしれない。
8 : 2020/08/25(火) 21:15:27.34 ID:O13gUQuLd
むしろ去年1ポイント取れてたことに驚いた

どこで取ったんだ?

47 : 2020/08/25(火) 22:28:09.96 ID:u8o0oHpI0
>>8
ドイツ。しかもよそのチームのマシン違反での繰り上がりって書いてあって草
9 : 2020/08/25(火) 21:15:38.80 ID:odgeX/t4a
もう見てねぇし
開発競走こそがF1の魅力だったのにキットカーみたいなマシンとレギュレーションにしやがって誰が見るのかと
11 : 2020/08/25(火) 21:17:18.49 ID:cV54LjFU0
>>9
もう速度が頭打ちだからしゃーない
「やろうと思えばいくらでも速く出来る」けど人間が耐えられなくなったから
今のF1は「わざと遅くなるレギュレーション」を用意して
そこで抜け穴探すだけのパズルゲームみたいな状態だからな
14 : 2020/08/25(火) 21:21:59.87 ID:odgeX/t4a
>>11
生で見るとそんな速くもなんともねぇぞF1とか
17 : 2020/08/25(火) 21:24:26.35
>>14
コーナリングスピード!
10 : 2020/08/25(火) 21:16:03.01 ID:8a9BeHat0
>売却価格は150万ポンド。 邦貨に換算して約200億円。

おいおい・・・

12 : 2020/08/25(火) 21:17:26.92
“タイヤ競争”の復活キボンヌ!
13 : 2020/08/25(火) 21:19:57.48 ID:B8xW65yq0
1ポイント取れたのが奇跡
15 : 2020/08/25(火) 21:22:53.50 ID:agghuZsn0
速度だけならインディのほうが速い
30 : 2020/08/25(火) 21:47:01.59 ID:pcP71m/y0
>>15
アホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
35 : 2020/08/25(火) 21:55:06.00 ID:P5XZLCuK0
>>15
速度だけっつっても仮にインディに合わせたら普通にF1の方が速いと思うぞ
インディってオーバルでも670馬力くらいしか出してないし
18 : 2020/08/25(火) 21:24:32.98 ID:XiTubt3b0
FW 13がエグすぎた、あのとき売却してたらいくらになってたんやろう?
28 : 2020/08/25(火) 21:44:46.61 ID:Nbsz3T0h0
>>18
FW26
19 : 2020/08/25(火) 21:26:04.75 ID:Mu1XUToqd
セナも草葉の陰で泣いとるわ
20 : 2020/08/25(火) 21:26:15.80 ID:odgeX/t4a
Haloダサすぎ
21 : 2020/08/25(火) 21:29:22.64 ID:tZE6pcBZ0
ガソリンエンジンなんて捨てろよ
22 : 2020/08/25(火) 21:31:59.41 ID:1am0aa+6d
F1はドライバーよりも車の性能だろ
23 : 2020/08/25(火) 21:32:07.93 ID:Y8UgDlC2a
ハイドフェルドとかロズベルグとか
24 : 2020/08/25(火) 21:35:34.69 ID:odgeX/t4a
ハイドフェルドはほんま惜しい事をしたな
コンピューターキッドとか言われてたのにクビカ程度に負けるとは
25 : 2020/08/25(火) 21:41:18.09
“サー”フランク・ウィリアムズって、息子じゃなくて何故か娘のクレアにチームを相続させたんだよね。
で、そのせいでクレアおばさんと兄の仲が悪くなったんだそうなw

ってDrive to survive で見た

26 : 2020/08/25(火) 21:43:59.13 ID:L1IQsgAx0
ピットでアクティブサスうねうねしてるの見た時はびびった
27 : 2020/08/25(火) 21:44:43.79 ID:odgeX/t4a
F1は人生の縮図
ハイドフェルドは腕はあったが地味でスポンサーに恵まれなかった
実力があっても成功出来ない点も貧困スパイラルに陥るのも全て社会の縮図
29 : 2020/08/25(火) 21:46:07.53 ID:frmJh1Uy0
セナの呪い
32 : 2020/08/25(火) 21:51:25.20 ID:dEH4pC2K0
ファン・パブロ・モントーヤが居た頃のウィリアムズ大好きだったわ
33 : 2020/08/25(火) 21:52:44.94 ID:EPcKXX1A0
怒られないようにちょっとずつ名前変わっていきそう
34 : 2020/08/25(火) 21:53:35.59 ID:zWQOZKWWd
20年以上タイトルから遠ざかれば身売りするのも当然
37 : 2020/08/25(火) 21:58:12.44 ID:iZKp2hhRr
F1は走りが安定しすぎていて面白くないよな
同じような形のマシンが同じようなラインを同じようなスピードでぐるぐるするだけ
motoGPみたいに抜きつ抜かれつでせめぎあいがあったり、WRCみたいに豪快に砂ぼこりを巻き上げて走るレースのほうが面白いです
38 : 2020/08/25(火) 21:58:17.59 ID:OIa97eXj0
車いすのじいさんまだいるの?
39 : 2020/08/25(火) 21:59:43.86 ID:KK1M89Ei0
1ポイントでもいいんだよ
0だと悲惨
40 : 2020/08/25(火) 21:59:58.68
最後のウィナーがウェバーに数合わせとまで言われたマルドナード師匠
41 : 2020/08/25(火) 22:00:02.00
今年のF1も全く面白くねぇなぁ・・・ マックスが頑張って表彰台に割って入ってんのにエキサイトしない。

なお、MotoGPは王者不在とファクトリーヤマハの不調のせいで盛り上がってしまっている模様w

43 : 2020/08/25(火) 22:03:31.39 ID:r47eoGw/0
150万ポンド=200億円ワロタ
44 : 2020/08/25(火) 22:04:16.92 ID:vdG+BUt10
ザウバーが一番の商売上手やんな
フェラーリのサテライトチーム化もF1未参入の大手メーカーに名義貸すのも何でもやって生き残ってきた
45 : 2020/08/25(火) 22:06:39.74 ID:n0vY8Q7Z0
フランク爺はまだ生きてるのか?
46 : 2020/08/25(火) 22:20:41.70 ID:ddX+W63B0
Walter wolfってどこいった
48 : 2020/08/25(火) 22:28:34.82 ID:uqPWrU120
150万ポンド=約2億1000万

150万ポンドか? 200億円か?どっちなんだよ

49 : 2020/08/25(火) 22:32:49.87 ID:FiHLfFZi0
タイレル派とティレル派で対立してた
50 : 2020/08/25(火) 22:32:53.96 ID:uqPWrU120
2021年は上限145万ドル(邦貨で約150億円)というコストキャップが設定された項目が含まれていた。

なんだよ、この記事w

51 : 2020/08/25(火) 23:16:07.87 ID:GbbRWPw4d
フランクウィリアムズって昔から死にそうな爺さんだよな
52 : 2020/08/26(水) 01:54:22.95 ID:S5N8vWc+d
一昔前は6位までしかポイント貰えなかったかし完走率も低かったから下位チームが入賞すればお祭り騒ぎだった
53 : 2020/08/26(水) 02:20:08.72 ID:dqnTUAzlM
レイシストフランクざまあ
54 : 2020/08/26(水) 06:16:46.83 ID:WZCq3l9dM
JPS

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