- ～有能軍～
1(右)関越自動車道
2(二)首都圏中央連絡自動車道
3(一)東名高速道路
4(指)新東名高速道路
5(三)伊勢湾岸自動車道
6(中)新名神高速道路
7(左)中央自動車道
8(捕)近畿自動車道
9(遊)山陽自動車道
(投)名神高速道路 - ～無能軍～
1(中)沖縄自動車道
2(遊)徳島自動車道
3(右)中国自動車道(神戸～山口)
4(一)播磨自動車道
5(指)道東自動車道
6(左)浜田自動車道
7(三)山陰自動車道
8(二)東海環状自動車道
9(捕)日本海東北自動車道
(投)東関東自動車道 - 異論は認める
- 質問あれば答えるで
- >>5
沖縄自動車道が無能な理由はなんや？ - >>10
沖縄に有料の高速が不要やからや - >>22
なんで必要ないの？ - >>27
高速作るほど街中の道がキャパオーバーしてないし沖縄レベルだと長距離の移動することがないから大して時間の短縮にもならん - >>54
沖縄エアプか？
下道激混みやから高速で時短になるんやで - >>82
高速作る金で下道拡張すればええ話や
エリアも狭いし他の高速とかに接続してるわけでもないから経済とかに与えてる影響なんてたかが知れとる - つまらんから落ちたってこと自覚しろカス
- どんだけ必死なんだよ
- 中部縦貫自動車道
- 名阪国道やぞ
- 有能無能の基準は？
- >>11
車線と制限速度やろなぁ - >>11
交通量とかその道路の有無が交通や地域に与える影響とか諸々を考慮してワイがで決めたで - >>28
交通や地域に与える影響考えたら地方道が有能だらけにならん？ - 西名阪自動車道は？
- >>13
真ん中よりやや有能寄り - はよ答えてや
- 甘え
- 無料の北近畿道を有能に入れろ
- そんな車乗らんけど東名っていつも海老名御殿場あたりで混んでて嫌なイメージあるが
- >>18
新東名と圏央道横浜区間が出来るまでの辛抱や - イッチどこいった？
- あくしろ
- 東名と新東名、絶対に新東名経由のほうが早い気がするわ。10分しか違わないって嘘だわ
- >>21
しかもきれいで走りやすい - 伊勢湾岸道風強くてあかんわ
- >>23
そら湾岸って言うぐらいだし、特にトリトンわね··· - ないから落としてもらって構わんよ
- 有能無能は住んでる地域によってかなりブレるよね
- 高速道路に詳しいとか電車好きと同レベルやろ
- 常磐道亘理～いわき間も
- >>29
いわき以北はマジで要らんと思うわ - 関越がなんで有能なんだ
- >>30
日本のスキーブームに一役買った存在やぞ
それに長野方面にもアクセスできるから観光に与えてる影響が計り知れない - >>71
なんでスキーブームなんかが理由なの？
単純に新潟に繋いだことが功績だろ
お前が一番無能なんだよカス - 第三京浜
- >>31
料金安い点は有能だけどそれだけ
東京外環に繋がったら有能寄りになると思う - 仙台東部道路すき
仙台南部道路きらい - わいのアリストv300が火を吹くで！！
- 新東が有能ってマ？
路肩側長々と工事しててクッソ狭くて圧迫感半端なかったわ - >>34
静岡区間はもう工事終わって制限120キロに引き上げてた気がするで - 有能無能の差がわからない
- 道東自動車道って無能なの？
- 一車線の高速ってなんなの？
バカなの？ - イッチ遅すぎやろ
やる気あんのか？ - この間名古屋から新名神で京都まで行ったが明らかに新名神のほうが早いな
- >>41
そらそうよ - 鳥取道とかいう評価に困る道路
- 一車線の高速ってなんのためにあるの？
- 浜田自動車道って誰のために作られたの？
一回通ったらスッカスカやったけど - >>45
浜田って別に大した街じゃないのになんであそこ通したんやろうか - >>56
中国自動車道自体がスカスカなのにホンマ意味わからんわあれ - >>45
政治の力でも働いたんやろなあ
詳しいことは知らんけど - 東関東は有能やろ
無能圏央道の2車線区間よりよっぽどええで - ゆっくり高速道路解説動画とか持てそう
- とっとと答えろやゴミ
- 阪神高速と首都高はいつも混んでるイメージ 帰宅ラッシュ時はマジで動かない
- 首都高目黒線無能
- 宝塚のトンネルってどの高速道路やっけ
いつも渋滞になるところ - >>53
中国道やな
宝塚～中国池田あたりやろ
新名神開通で解消されてへんのか？ - >>53
中国道やけど新名神開通してほぼ無くなったで - あと5年で日本海東北自動車道は有能軍や
- 中央道はいっつも渋滞しとるし無能でええぞ
- 無能に東名阪入らんのか
あんなポンコツ他にないやろ - 無能に阪神高速3号線を入れろ
渋滞多すぎでまともに機能してないやろ - >>62
神戸線はあれ高速なんて呼ぶ価値ないレベルやろ - 中国道の何があかんねん
- 有能なのは常磐道の柏-水戸間やろ
ガラガラ3車線やで
常磐道自体使う機会ないかもしれんが - これ単に主要都市繋いどるかどうかで評価しとるだけやろ
- アクアラインていき
- 東北道と常磐道は有能やな
- なんで無能に道東道がないんや
- 東海環状自動車道でも土岐JCTを境に違うと思うわ
ちな元ユーザー - 松山道ちゃんが入ってないやん
- >>73
景色はいいんやけど中央構造線の上やからアップダウン多すぎるのが難点 - 中央道は首都近郊でもずっと2車線のままやから無能やろ
- 中部縦貫自動車道って高速道路扱い？
長野県側走りづらいわ - 京奈和道、有能
- 第二京阪は有能に入る？
- 有能しか走ったことないわ
無能は何があかんのや？ - 中央道って無能ちゃうんか？わざわざ諏訪まで行くとかポンコツやろ
- 東関東道が無能な理由を教えて？
- 三遠南信自動車道と中部横断自動車道の開通はいつやねん
- 第二京阪ほんとすこ
高速講習で走ったけどクソ快適やったわ - 東海北陸内エアプ
- 東関道なかったら鹿島がさらに陸の孤島になってまうな
- 首都高は乗るの怖いので無能
- 圏央道は海老名の渋滞マジでなんとかしろ
- 宮崎道も無能
わざわざ都城の方に迂回してるし、それのせいでえびのから宮崎市内まで一般道経由でも所要時間が大して変わらん - 第三京浜道路が入ってないやん
- 上野原で3から2になって小仏手前で謎の車線増減繰り返す中央道が有能なのか？
有能/無能な高速道路で打線組んだ
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