- 壊れるぞ、、、
- しかもすぐ直せない
- そりゃそうよ。ゴムの劣化速度が段違いよ
- 中古じゃん
- 壊れないなんて誰が言ってんの？
- 7年落ち買って2年目まだ壊れる気配なし
- >>6
なに乗ってるの？ - 7年使ってるが問題ないぞ
- エアコンの通気口から変なスポンジが出てきた
- 壊れてもでかいスパナで殴れば直るぞ
- 日本車も壊れるときは壊れるだろ
- 一番困るのが、部品だろ
航空便ならまだマシ、船便とかになるといつ届くんだって - まず設計の時点でおかしいのがたまにある
- 2回しか使ってない助手席側のドアロックセンサーが壊れたのにはビビったわ
- >>13
外車はセンサー系はほんと弱いよな - 車系のスレでは結構言ってる人いるよな
どっちが正しいんだろう - >>14
（言われてるほど）壊れない
（国産車に比べたら）壊れるどっちも正しい
- >>17
なるほど - >>14
外車乗りは昔に比べてたら壊れないって言ってる
国産車の感覚で見たら良く壊れる - >>14
当たり外れがあるからな
当たりの車体ならそうそう壊れん
その当たりの車体が少ないんだろうあと一部の外車乗りは、国産なら故障と言われるレベルの不具合でも、そうと認識しない奴がいる
- プリウス俺低みの見物
- イタリア車は納車日に家に帰る途中で壊れたな
なんじゃこりゃああああ って言ったら
普通ですよ？（笑） - 外人の言う壊れるは不動車になること
- >>22
ドアが外れてもガソリンやオイルおもらししても
エアコンが死んでもCDが出てこなくても壊れないって言うからな - 新車の方が壊れるぞ
保証期間内に不具合出切れば安心 - アルファロメオかな
- >>24
納車されてから1時間で不動になったとかツイで話題になってて笑ったわ - >>39
1時間走れたならマシなほう - 友達が乗ってたアルファのスパイダーはオープン機能が壊れて治して帰ってきたら窓落ちしてたな
- 壊れない(ちょっと弄れば直るのは含まない)
- まあ一口に外車といってもラテン車は別枠みたいなもんだし
- 年代と運だな
イタ車はだめだけど - メーカー的には正しい作り方だな
壊れないと次の購入なり修理なりで稼げない
日本車が頑丈すぎ - 壊れるってどこから？アームとかベアリングのガタ？エンジン？
- まずミニクーパーはクラッチから死ぬ
油が漏れる
パッキンが破けてると言われるももう生産してないから型紙渡されて切って作れと言われるマジだぞ
- 新車から5年乗ったけど大丈夫だった
タイヤ交換に30万かかったこと以外国産とかわらん - 問題は壊れた後よ。部品高すぎ
- 日本の湿度が合わないんだろうなとは思うけど修理で触れると所々でこれなんで？って思うような造りしてたりする
- 当たりを引けば壊れない
ハズレを引けば壊れる - アルファ１５６のＭＴを新車から７年乗ったがカーブでドアのすき間から雨が漏る以外は故障無かったぞ
- >>40
アルファ乗りならセレスピードの脆弱さは知ってるだろＭＴ乗りとは言え - >>41
おうよ セレ買わなくてよかったとつくづく思ったわ
知り合いのは１００％壊れてたからな - 窓が落ちるとかオイルがやたら減るとかは故障じゃねーんだよ。
- マスタングのドアの張りの間にはプレイボーイが挟まってたなんて話もあるな
- >>44
アメ車買ったらドアからガラガラ音するから内張開けたらコーラのビンが入ってたのも有名
工場のカス作業員がわざと入れたらしい - >>44
アメリカのプレイボーイなら無修正じゃんやったね - パワーウインドモーターの過熱で燃えるまでまったく故障などしなかった
- ドイツ車はエコにうるさいから色んなパーツが強度よりリサイクル優先の素材を使うので日本車より壊れやすいだけのこと
早め早めに保守部品と交換すれば問題ない
が
あまりにも毎年壊れるので嫌になって売っちゃった - アルファロメオ買えない層：『外車は必ず壊れる』
- オイル交換サイクル2万ｋとかみてまじかよって思った
- うちの親父はE30に32年乗り続けてるよ
リアガラスが破裂したりエアコン壊れたり色々修理したけど - ランドローバー新車で買って5年乗ったけど故障という故障はないな
運が良かっただけか - リアガラスが破裂するのって結構あることなの？確かうちの2回破裂したはず
- たまにまだラリーに出ていたランチデルタを見かけるが
あれは本当に酷いらしいな、アルファが可愛く見えるとか。 - 破裂ってなんだよ、こえぇ！
外車エアプ「外車が壊れるというのは嘘だよ新車で点検すれば壊れない」←コレｗｗｗｗｗ
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