- 大阪行って阪急や近鉄の有能さに涙出ますよ
あっ南海は4ね
- 電車とか好きそうな
- 名古屋岐阜間定期
- SUミンデンすこ
- 蒲郡線の廃止まだ？
- >>5
ないぞ - >>8
え？ - 豊橋蒲郡を名鉄で行く奴wwwwww
- 何があかんのや
- >>7
豊橋名古屋間に命かけてるから他がクソ高い - ワイが篠島に帰省するとき使うから有能や
- 南海がゴミなのはわかる
- 豊橋名古屋間に命かけてる路線やからな
- 愛環に比べればマシやぞ
- >>13
これ - 競合がJRしか無いからしゃーない
- 運賃高い
- 名鉄が新所原まで伸ばせば姫路～掛川まで私鉄だけで行けるという事実
- >>16
でも天浜線クソ高いですやん - >>16
豊鉄との直通が先な - >>85
田原とか需要あるか？ - >>89
田原より先の伊良湖岬まで路線を伸延すれば需要有りそうやけどなぁ - 早く豊田まで一本にしろ
- 新しいカラーリングきらい
- JRのグリーン車は名鉄の特別車を見習って欲しいわ
- >>19
あの値段でもよく満席なってるから安くされたら困るわ - >>19
これはマジ - いうほど近鉄有能か？
- >>20
新幹線「爆速です」
JR東海バス「とにかくやすいです」
アーバンライナー「うわあああああああ」 - >>28
アンチ乙
三重県民には需要あるから - >>28
しゃーない - >>28
でも近鉄にはヒノトリがあるから…… - やっぱり路面電車だよな
- 運賃高すぎ
- というか地下鉄の初乗り地味に高い
- 運賃高いのはわかる
- 廃線になりそうなとこあるよな
どことは言わんけど - >>27
犬山遊園のモノレールやろなあ - >>31
もうないぞ - >>31
吉良吉田「うーっす」 - >>42
いるやろ - 名古屋の公共交通機関って全部高い気がするわ
- 枇杷島分岐なんとかして
- 名鉄「しゃーない豊鉄もう少し高くするで」
4ね - 競合のない犬山線の殿様商売よ
- 岐阜～豊橋間以外いる？
- >>36
空港と河和はいるで
内海のはいらんわ - >>36
空港 - >>36
空港
あと豊田はJR通ってないからないと死ぬ - 初見だとどこに名鉄駅あるかわからん
- ミューチケット使わない情弱にはそうかもしれんが
利用すれば快適な有能だぞ - >>40
あれ豊橋までミュースカイ使うのだと2回分必要なんやろ？ - >>54
有人窓口で行き先伝えれば乗継ミューチケットっていう2列車座席指定して360円のミューチケットがある - >>64
ファッ！？
大損したわ - 谷汲線が懐かしいわ
- 尾西線というゴミは廃線にしていいぞ
- 犬山線はあれないと死活問題だから残して
小牧線は殺していいぞ - >>48
は？ - 弱冷房車4ね
オッサンワラワラで暑いんじゃ - 名鉄名古屋というクソみたいなホーム
- >>51
改修決まってるぞ
7年後やけど - JR中央線、東海道線、地下鉄以外利用する機会ないわ
- JR東海の愛知県内の在来線のが無能
- >>53
これ - 名鉄名古屋の構造で鉄オタがイキってるの草
- 広見線とか使うやつおるんけ？
- >>56
御嶽行くのに使った。乗り越し精算面倒い。 - >>157
あんな所何しに行ったんや - 名岐は枇杷島分岐点なんか通らんルートにせえよ
いつまで東枇杷島なんか通るんや - 太田川も中々やろ
- >>59
ワイ東浦民学生時代は名鉄沿線民が羨ましかったわ
武豊線は電化よりはよ複線化しろや - >>59
太田川ってなんであんな都会風なん？おかしいだろ - >>90
区画整理頑張って大学も誘致したんやで
なお既存のFラン大学から文句が出た模様 - >>116
やめたれw - >>90
名古屋市に隣接する東海市の中心市街
神奈川で言ったら藤沢や横須賀みたいな立地だぞ - >>120
同じく名古屋市に隣接してかつ東海市より格上の春日井市、瀬戸市、大府市辺りの中心駅より都会っぽいのおかしいやろ - 結構運賃高いな
他いって初めて気づいた - まじで名鉄降りたときくさすぎ アンモニアみたいな匂いするけどなんなのあれ？薬？
- 名鉄系で一番ボッタなのは犬山と言われてるけど、真のぼったは豊鉄バスなんだよなぁ
- >>63
あのクソカーブの路面電車って走ってるの？ - >>63
高過ぎてマイカーと大差ないからマイカーで通ってたわ
ちな元技科大 - >>80
愛知大学豊橋キャンパスとかいうゴミFランの方が圧倒的に交通の便良いのは絶許 - 名古屋の名鉄側とJR側もっと行き来しやすくして欲しい
- >>66
広小路口ならそこまで遠くないやん - 同じ岐阜名古屋間でも
JRの普通の方が速くつける名鉄無能 - >>67
これ - >>67
駅数が段違いに少ないからね - 名古屋弥富で名鉄使う奴おるんやろか
いやない - >>68
実は弥富はJRよりは名鉄の方が利用者が多い
弥富名古屋間は近鉄がメインだから - >>77
JR糞とは聞くがそんなあかんのか - >>82
関西線は本数少ない - >>82
東海道線中央線の快速停車駅が最寄りでない限りウ●コ
武豊線なんて30分に1本やぞ - 特別停車
種別変更
中間ドア扱い
締め切り - 名鉄軍刈谷選手、大正義JR軍コーチの指導で才能開花
- >>75
元々三州瓦を国鉄の貨物網に運ぶために接続を図った路線だからね - 碧南から知立までもうちょい車両増やしてもええやろ
刈谷君がおるからぎゅーぎゅーでつらたんや - 岐阜の名鉄駅初めて行ったときどうやって行ったらいいかわからんかったわ
- >>81
スーパーの中にあるような駅だよな - 羽島線とかいうガチの不要線
みんな名古屋まで出て新幹線乗るわ - >>83
こんなクソ路線を近鉄と争ったという事実
ハズレくじだった模様 - 浜松まで伸ばせや
- 名鉄は年に数回しか乗らんしJR関西と近鉄は1回も利用したことない
- >>87
三重側に行ったことないだけやん - 藤井棋聖のコメントが聞きたいところである
- >>88
迷鉄の全停車パターン言えそう - 高校時代名鉄バスより余裕でワイの自転車の方が早かったわ
- へいこうするJRも新快速、快速、特別快速、区間快速と快速だけで4つある
名古屋の電車はややこしくする決まりでもあるの？ - ワイ東区民、割とマジで乗らない
そんな名鉄はアカンのか - 新安城で待ってるやで
- >>95
安城市で1番利用者多い駅になったのに絶対快速特急は停まらない新安城くんすこ - >>101
言うて西尾線直通急行(途中退避なし)が毎時2本あるからな - 去年まで太田川の近くに住んでた
転職して地元に帰ったけど
ホンマに車文化やったわ愛知 - かつて名鉄使ってた時の苦い記憶が蘇ってしんどい
- 近鉄名古屋のホームすき
- >>105
関西の出島って感じやな - 地下鉄が地上にあってリニアモーターカーが地下にあるんやで
- 豊田に行くにはまず知立！？
大きい駅なんやろうなぁ…… - >>107
永遠に開発やってて草 - >>107
愛知のサクラダファミリアやぞ😭 - >>107
昔に比べりゃ綺麗になったわ - >>114
仮駅になると高齢者が「駅きれいになったねえ」と感動するという - >>107
昔は何本か豊田直通の急行(知立から三河線内は普通)があったんだよなぁ - どけよホーン好き
名鉄杯のファンファーレ好き - 岡崎知らない民は皆JR乗る説
一理ある - >>115
駅のところに塾あるのは知ってる - >>115
詐欺駅やからな - いまだにミューズカードとなんちゃらカードでしか切符が買えないのがアレ
- 名鉄名古屋駅って鉄オタにとっては観光名所だろあそこ
- 名古屋地下鉄の路線図は芸術なのでセーフ
- 東京からUターンしてしばらくは新岐阜行きが新宿行きにしか聞こえなかったなwwww
- 真の無能は近江鉄道
今どきSuicaやICOCA使えないってガ●ジやろ - JRでも名鉄でもいいから太田川-大府間電車繋いで
三河から空港へのアクセスが格段に良くなるやろ - 渥美半島に通して��
- 葛西のせいでボロボロになってるんやろ
- JR東海のお膝元なのにJRしょぼくね？
- >>137
すまん 新幹線でよくね？ - >>137
新幹線の管理会社やぞ - 金山駅で試験的にJR東日本のATOSが使われてたってマジ？
- 豊橋蒲郡(JR) 10分
豊橋蒲郡(名鉄)2時間これマジ？
- >>139
知ってて聞くなよ - 現地民は豊橋名古屋の移動にどっち使うんや？
- >>141
新幹線 - >>141
車やろなあ - >>141
名鉄やな
追い金で特別車乗れるし座席指定としては安く乗れる - >>141
昔は名鉄、今は新幹線 - 昔は名岐間でも国鉄より乗られてたってマジなん？
- >>142
昔というか国鉄時代まで遡ると東海道線は毎時2本とかふざけた事しとったからな - 会社は有能やん
名鉄グループってくそでかいんやろ - 名鉄の踏切閉まるの早すぎやろ
いっつも踏切で渋滞起きとるぞ、4ね - むしろJRはすぐ止まるのに名鉄は絶対動いてる有能なんだよなぁ
- 名鉄ってなんか古臭いよな
- 名鉄ってなんなん？
私鉄？
JRとは会社が違うってだけ？ - セントレアのところきらい
どれ乗ればいいかよくわからん - 武豊線乗ったけど田舎すぎてびびった
名古屋鉄道とかいう無能w w w w w w w w w w w w w w w w
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