- 成田以外で
どこや
- 広島
- 成田
- 伊丹
- 関空やろ
- 福島
- 茨城
- 空港ってどこもかしこもしんどい所ばっかりじゃねーか
- 関空や
- あ、ワイのIDキツネやんけ
- あと大分やな
ホバー無くなったの痛いわ - 羽田くそやん
- 関空
- 逆に福岡以外で立地の良い空港ってどこや
- >>18
函館 - >>21
ガチで有能やな
空港→車で５分の宿泊先に荷物預ける→観光って流れがスムーズに進むわ
それに比べてJRとかいううんち - >>18
松山空港 - >>18
岡山松山もまあまあ近い - >>18
丘珠 - >>34
丘珠は国内線受け入れてたら今頃覇権取ってたかもしれんな
住民反対で頓挫したけど - >>18
那覇があるやん - >>18
那覇も意外と良き - >>18
離島はええ所多いで - >>18
宮崎 - 熊本やろ
- 福岡以外
- これは長崎
- 名鉄と運命共同体の中部
- JFK
- 伊丹、神戸
- 岡山
- 高松
- 鹿児島
- >>30
桜島の前あたりがええな - >>38
ジェット機時代に桜島の灰をエンジンが吸い込んだら壊れるぞ
せやから鴨池空港から溝辺に移転したのに
なお新燃岳 - 地方空港の到着客って一定数「駅どこ？」って質問して職員笑わせるよね
- 千歳も札幌市街からの距離を考えるとクソだけど電車直通してるからギリ許されてる感
- 広島定期
- 羽田もやな
アクセス悪くて移動時間スカイライナー使った場合の成田とほぼ変わらん - 羽田と福岡以外全部
- 静岡空港
- 茨城空港はガチ
駅から10km以上ある
けど発着便がクソ安いし東京から神バス出てるから有能や - >>42
あれって乗れる条件変わるんやなかった？ - >>60
ほんまや
500円では乗れなくなったんか - 立浪が無能？（難視）
- 秋田、帯広もクソだった気がする
- ここまで中部国際空港なし
- 鹿児島やろ
地下鉄もないしマジでクソ - 仙台
- >>48
電車の運賃高いだけで普通に有能やろ - >>48
仙台はまだええやろ - 特急列車が出てる空港なんて金払えば不便も何もないやろ
- 大分
- 新千歳
- 広島は旧空港の場所が有能やったからな
- セントレアだろ
- 宇部
- 広島空港ってどうやって広島市内に行くんや？？？
- >>55
リムジンバス
なお盆正月の高速渋滞時には運休アリアス - >>79
はえー
バス頼みかあ… - 広島は東京から市内行くなら下手すりゃ新幹線で4時間乗ってたほうが便利なのがポイント高い
- 羽田意外と乗り換えめんどくさくて電車で行くと成田と変わらん
- 福岡羽田以外大体クソやろ
- 佐賀
- 西日本豪雨の時に高速通行止めで陸の孤島と化した広島空港に着陸した便があって
トラップにはめられた奴が激おこやったの草生えた - 富山は割と中心市街地から近かった記憶がある
- 福岡民は福岡空港に慣れすぎて都心～羽田でも遠いとか言い出すからな
- セントレアの第二ターミナル遠すぎやろ
- 静岡
- 羽田アクセス悪すぎやろ
- 小松
- 福岡が異常なだけで空港って基本クソ立地やろ
- 仙台は有能
- 日本なんてまだマシなんだよなぁ
イスタンブールの空港なんて周りただの荒れ地やで絶句するぞ - これは広島
- 丘珠
地下鉄くらい通せや - 牧之原
- セントレアは立地はカスやけど交通手段は恵まれてるからな
立地はカスやけど - 立地が無能な空港って政治家の推しがあるからやろ
- これは広島と鹿児島
- 新千歳いう程悪くなくね？
便利だと思うけど - >>86
たけーんだわJR北海道 - 成田って都内の各所から直通のバス出てるし1時間程度やし悪くはない
- 那覇空港って地味に都市部に近いやろ
- >>89
モノレールで15分、300円程度で中心部にアクセスできるのは強い - 羽田は京急とモノレールしかないのがクソだけどようやっとる方やろ
- だいたい全部
- 中部国際空港定期
- 関空はマシになりつつある
真に無能は伊丹 - 北九州
- 静岡少なすぎへん？
ちな静岡 - 広島はあのクソ立地じゃなかったらシェア5割は行ってたわ
- 普天間
- >>100
福岡と同様、市街地の中にあるのが強い - 広島は無能の極みやろ
- 岐阜羽島
- 伊丹は阪急が線路引かんのが悪い
- 大分長崎は地味に酷くね？
- >>107
これ
大分はマジゴミ - 広島は殿堂入りや
- 北海道の空港とか土地が有り余ってるだろうにどこもかしこもクソ立地よな
というか丘珠はなんで地下鉄で行けないんだよ - タイとかベトナムの空港ってかなり立地ええよな
気のせいかわからんけど - 広島
亀井静香4ね - 和歌山民ワイは関空最高や
- 広島とか陸路でしか行ったことないけどそんなクソなん？
- >>114
クソすぎて広島市民は岩国空港か新幹線
備後民は岡山空港か新幹線使う - >>114
ガチでクソや
成田空港からJRと京成取り上げたようなレベルや - >>135
草 - 羽田は品川の京急線が微妙に分かりにくいのがクソ
- 有能空港挙げた方が早そう
鉄道で接続かつ近い
那覇 福岡 宮崎 神戸 伊丹 羽田 仙台
鉄道あるけど遠い 鉄道ないけど近い
関空 中部 成田 高知 花巻 函館 出雲 宇部
ワイの勝手なイメージ - >>118
つまらん - 鹿児島空港とかいう遠い上に着陸も難易度高いメリット無し空港
- >>121
山の中入ってく感じ怖い - >>128
あれ怖いよな
おまけに山のせいで風も独特らしいし - SS 福岡
S 羽田
A 伊丹
B
C 関西 成田 中部 - 北海道はほぼ全部立地ごみやけど車がデフォだからまあええかって感じ
- 秋田空港とかいうゴミ
- >>127
普通くらいやろ - 名古屋のセントレアやろ
名古屋駅からどんだけ距離あんねん - 宮崎は空路以外がクソ
- 関空やろ
遠すぎ - 高松と広島
- 大分はホーバー復活するしワンチャン
- 広島は昔は広島市内にあったんだけどね
なんであんな所に… - 石垣もうちょい街中から近いといいな
でも許容範囲か - 仙台は津波に飲まれたから無能認定でええか？
- >>144
無能やろ３月１１日に水浴びして１０月１日までお休みやぞｗ
食糧、衣料品、救助人員、医療人員、作業人員の輸送に１ミリも貢献しないどころか
復旧作業で自衛隊取られて高速道路の復旧遅れたんやで - >>176
でも自衛隊も松島基地の飛行機ダメにした無能じゃん - ジョンエフケネディ空港
- 宮﨑は陸の孤島すぎて公共交通も高速道路もクソクソアンクソやけど空港の立地だけは最高
ターミナルビルの中もきれいやし - 熊本はひどすぎて南部民は鹿児島空港からバス使うらしい
- 名古屋空港って使えんの？
- >>149
地方便とかはあるらしいで - そんなに空港知っとる訳じゃないけど立地がいいのって福岡位じゃないのか
- 熊本空港は緑に囲まれてるからバス乗った時に思ったより早く市街地着いたな感ある
- これは関空やな
伊丹が近すぎたせいやけど - 岡山広島はくそ
- 大分もくそ
- 北九州もくそ
- 広島やろ
東京まで行くのすら新幹線のが早いぞ - 羽田国内線とかいうゴミ
なんで24時間開けないんだよ糞国内線から国際線まで歩いた深夜の日辛かったな…
- >>158
政権と国交省のANA優遇・ANA傾斜が実って2ビル内で国際線⇄国内線の乗り換えが出来るようになったやん - 奄美も名瀬まで遠いな
- 福岡空港は市街地に近すぎて市内に高層建築物建てられないとかの制約出てるけど、観光客からしたら有難い立地
- 皇居に空港作れば
- 丘珠空港
- 広島
レーダーに当ててもうた - 車で行けて駐車場が安い県営名古屋空港
なお就航先 - 関西の空港から京都までが遠かった記憶
- 山梨空港
- >>169
そんなものはない - >>169
山梨に空港あるんか知らなかったわ - 松本もそれなりにええ立地よな
- 車で30分以内はOKにしたらだいぶ許されるんじゃない？
- 三重民や岐阜民はギリギリ関空も使える範囲なんかね？
- 中心駅から車(バス)or鉄道で20分以内って条件満たす空港って10も無いやろ
- 立浪が無能に見えた
- 広島はあの立地で駐車料金取られる害悪仕様なのほんま糞、岩国に行く人も多い
- 庄内空港ってあれ誰が使ってるんやろか
- 広島は普通やろ
岩国駅から割とすぐやで - 丘珠に直行便やってや
住民の反対なんて何とかならんのか - 羽田もクソだろ
東京駅の隣に作れよ
立地が無能な空港wxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwxwx
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