【シリコンバレー=白石武志】電気自動車（EV）の開発を手掛けるスタートアップの米リヴィアンは10日、25億ドル（約2600億円）の新たな資金調達を完了したと発表した。資本・業務提携している米アマゾン・ドット・コムに加え、米著名投資家のジョージ・ソロス氏が率いるファンドも投資に加わった。
リヴィアンは2009年の設立で、17年に米イリノイ州にある三菱自動車の閉鎖工場を買い取って大型EVの量産準備を進めている。同社にとって過去最大とみられる今回の資金調達ではソロス氏の一族が経営する投資会社ソロス・ファンド・マネジメントが新たに加わったほか、既存の株主であるアマゾンなども資金を出した。
リヴィアンは18年の米ロサンゼルス自動車ショーで発表したピックアップトラック型やSUV（多目的スポーツ車）型のEVを21年に発売する計画だ。環境対策を急ぐアマゾン向けに、21年から配送用のEVバンを10万台規模で供給する契約も結んでいる。
2020/7/11 7:58
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61419660R10C20A7000000/- ビビアンにすれば・・・
- なぜかリッキー・マーティンが脳内再生
- 街中しか走らんならいいけど、ランクルやジムニー並の走破性能と信頼性はEVではまだまだ先だろうね
- >>4
軍用車がEVを採用するまで技術が向上しないと無理
そんな時代来るのか知らんけど - >>9
無人化が進んでいるから、以外と近いかもしれん。 - テスラのライバルに成長するといーね
テスラ一人勝ちはつまらん - エレベーターの間違いだろ
- >21年から配送用のEVバンを10万台規模で供給する契約も結んでいる。
すげーな
テスラですら年間１０万台の生産できるようになったの２年前くらいだろ
来年から１０万台規模で供給できるてことはもう生産体制整ってるて事だよな - 自動車界は完全にジャパンパッシング
完全に周回遅れの日本車に最早チャンスはないよ
中国はおろか韓国でさえちゃんとキャッチアップしてるのに、日本車メーカーは一体全体何をやってきたの？w - >>8
世界初のEV量産化はミツビシで一番売れてる量販EVは日産なんだけどw - >>18
おじいちゃん、それ販売期間が長くて1車種だけだからだよ・・・
リーフは10年近くの累計で45万台
テスラは1年で36万台のEV売ってるんだよｗ - >>22
テスラの生産台数てまさかメーカー全体で言ってねえか？ - >>22
リーフ１０年で４５万台だと平均で年間４万５０００台じゃん
去年売れたの約２万台なので平均の半分以下しか売れてないことになるな
もう日産ダメだろ - 部品点数が圧倒的に少ない電気自動車は当たり前だけど化石燃料車より故障しない
メンテナンスだって当然少ないのでSUVにピッタリ - リヴァイアたん
- 護送船団部品下請いつか来た道家電
- また時価総額すぐにぬかれそう
- 昨日のテスラ急騰を真に受けて孫正義がリヴィアンに数百億の投資を持ち掛けるも断られる
世界のチョンは嫌われモノ - EVはコケるやろ。電池が糞高い。
- まだ500kまともに走るのには
電池だけで300万円かかる - リヴァイアサンかと思ったらリヴィアンだったのか
- もう日本は終わったな
自動車はモーターと半導体を組み立てるだけ
スマホみたいに部品でニッチトップ目指すしかない
日本電産と帝人だけかな
あと20年で消える - ジャップは頭を使うことが出来ないのよね
- 仰ぎ見よ太陽を よろずの愛を学べ♪
EVビジネスバブル始まったな
インフラでガッポリ儲けさせてもらうわ - リビアンもシャオペンも大資本に投資してもらってもテスラのようにはいかないようだ
- >>30
この記事を信用するなら来年には１０万台規模の供給ができることになるので
テスラより成長スピード速いように見えるわ
この記事に書いてあることがもし本当なら
数年後にはテスラに追いついてんじゃね - 医者に行けないアメリカ人が毎日何千人も死んでるのにマネーゲームか
アメリカって見下げ果てたクズの集まりだな
べゾフとかマスクとか
【EV】米新興EVメーカーのリヴィアン、2600億円を追加調達
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