維持費安くて125ccスクーター最強だわ
警察庁の資料によると、’19年に二輪免許を新規取得した人は前年比で2118人増の32万5113人。
年々減少していたが、実に14年ぶりのプラスとなる。その後押しとなったのが、オートマ125ccまで乗車できるAT小型限定普通二輪免許（いわゆる原付二種免許）。
過去最多を更新する2万642人で、前年から4036人増（24.3％増）を記録し、10年連続で増加した。
’18年に1日の教習時限制限が3→4時限に緩和された影響がやはり大きいだろう。- 免許乞食が一言
↓ - ジャップの貧困化
- >>3
使ってるけどマジで金銭削ろうと考えないと選択肢入ってこないからな
本当に貧しくなったんだろう - >>3
貧困よりも免許取得日数の短縮が大きいと思うよ - >>3
だと思う
軽さえ買えない連中がこっちに流れてる
維持費も駐車場代もただみたいなもんだし - 普免開放早くしろ
- コロナがイヤだからバイク乗るわってことじゃないの
- 絶対限定解除したくなるよ
ソースはσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ - 通勤風景が東南アジア的になりそうだな
- 屋根付の2種ないの？
ジャイロキャノピーはいいけど4ストがパワーなさ過ぎて坂道がノロノロ運転になるんだよね - >>8
キャビーナとか屋根付けるキットとかあるはず
風がヤバイのでお勧めはしないというかやめとけ - >>8
トリシティに屋根つければいい - その割に街中走ってるのあまり見かけないな
まあ今年はコロナだから仕方ないか - 最短3日から2日でOKになったんだよな
土日だけで免許取得出来るのはデカイ - せめて250くらい乗れよ
高速も走れないのは不便だろ - 日本の東南アジア化
- 俺は２スト､ジャイロXミニカー乗ってる
- バカにバレたおじさん「バカにバレた」🥺
- ’18年に1日の教習時限制限が3→4時限に緩和された影響がやはり大きいだろう。
↑これ昔は2時限じゃなかったっけ？
二輪も四輪も取ったの十数年前の話だけど - 原2教習だけでも十数万円かかる
どんだけ利権なんだよ - 取りたいけど取得するのに２０万ぐらいかかんだよなー
バイク代も合わせるとけっこういっちゃう - そろそろ龍騎のライドシューターみたいなの作れよ
- 行こう行こうと思いながら2年くらい経過したな
結局そんなにいらんのだろうな
車と原付きあるし
原付きを二種にしようと思ってたけど
原付きで捕まるとムキーッてなって取るかもしらん - いくらかかるの？
- 貧しい国だよ
- 車の免許取った後にAT小型二輪取ったら10万ちょいくらいだった
- 免許取得代に加えて新車で買えばカブの110が30万弱 PCXが35万
本当に貧乏だったら車の免許で乗れる原付に流れそうな気がする - >>28
バイク屋のおっさ…じーちゃんが言ってたけど新品や高いやつなんてサッパリ売れないんだってさ - どうせ金を出すなら限定なしの普通自動二輪免許取った方がいいんじゃないの
- 原付なら、白バイの草刈り場やからな
- 普通免許で125まで乗れるようにしろよ
- 小型ATの教習車って原付なのか？
それって一発試験ないんか
- ５０ｃｃは遅いからな
原付二種免許の新規取得者が過去最多に。AT限定が人気
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