三菱重工業は26日、東京都内で定時株主総会を開いた。泉沢清次社長は小型旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発が遅れていることを陳謝。新型コロナウイルスの感染拡大で航空業界が甚大な影響を受けているとして「開発スケジュールを見直している」と説明した。
株主からはスペースジェットの開発遅延の理由を問う声があり、担当役員が国産初のジェット旅客機で「経験不足は否めない」と釈明した。子会社で開発主体の三菱航空機（愛知県豊山町）について、米ボーイングの傘下入りを提案する株主もいたが、担当役員は「あらゆる生き残り策を考えている」と述べるにとどめた。
2020/6/26 19:09 (JST)6/26 19:21 (JST)updated
https://this.kiji.is/649190194125898849?c=39550187727945729- もうやめたらいいのに
- >>2
売国奴ネトウヨは常に日本の敵。 - 高額で気の利かない日本製より中国製を買えよ
- >>4
中国国内でしか飛べないゴミを買っても・・・ - >>4 日本の航空規制はＦＡＡ準拠だから検査に合格して無い中国製は基本的に飛べ無い勝手に国際線で入ってくるけど
- ブラジルは航空機作ってやっているのに
日本は遅れたな - ボーイングもどうやろ
- ボーイング社だってコロナで需要激減 苦しんでる。
- サンクコストで結局爆死か…
- ジャップの技術ってのはせいぜい部品供給くらいなもんで
商品として全体を作り上げる技術はない
どの業界もそうやろ？
(´・ω・｀) - ５００億円、税金からの補助金。
返すんだろうね？ - もう三菱は腐ってるから必要ない
- 色んな兼ね合いが在って
止めるに止めれないんだろーなー…売り飛ばすか撤退が吉だと思うが、
- とりあえず日本国内の航空機は全て国産にしようや。日本製じゃ無いと信頼性がない。
- どうせジャップ航空と全ジャ空が買ってくれるだろ
ジャップの馴れ合いで - 超絶不景気の次はバブルだから今は耐える時だろ、と言っても遅れ過ぎて出る前から型落ち感半端ないんだよな
- コロナが落ち着いてボーイングも持ち直してきたら三菱航空機ごと売却でしょ
- 開発が遅れに遅れて完成した時には時代遅れになってるのではないかなあ
- 量産始めてたら、コロナでもっともっと大きな損失出してたんじゃないの？
むしろ運がいいと思って、ここで落ち着いて計画練り直したほうがいいと思うが。
- >>20
俺もそう思う、ラッキーだったな。
ボーイング傘下なんてアホな話じゃなく、ボーイングが手を引いたエンブラ買収を考えても良いんじゃね？ - >>1
旅客機を作れない飛行機会社
豪華客船を作れない造船会社
トラックを作れない自動車会社三菱、スゲーな
- >>21 汚鮮が進んでヨロシクホイキタで仕事できなくなったんだろうなもう全く新しい民族政商を探さないと防衛装備も国産できなくなりそうだな
- ボーイング傘下良いじゃん三菱には無理なんだよ
- ジャップ無能すぎないか？
笑
- ボーイングと提携だろうな
まあ、いまも一応提携はしてるんだが形だけになってるからな
ボーイングはエンブラエル買収が破綻、三菱はボンバルディアを買収で北米用RJ機を
協業する必要性が両者ともあるからな - ボーイングがこんなゴミ会社買うメリットがどこにあるんだよ
(´・ω・｀) - 和式便器を超える株主提案はなかったのか
- コロナ前から頓挫してたろ
知ってるよ？ - ブラジル人にバカにさらる
- 日本に飛行機は作れないことを証明してくれたね
定番の「作ろうと思えば作れる」もさっぱり聞かなくなったね - ミュージアムに行った事があるが
幻の旅客機の製造工場と言う極めてレアなものを見たのかもしれない - 三菱全滅だな
ジェットもダメ
造船もダメ
自動車もダメ - 三菱重工な軍需産業があるから安泰
どんなに失敗しても余裕余裕 - >>36
他が全滅だし
グループ全体の技術力が低下してるんだろ
というか日本人のレベル下がりまくってるんだろうな
もう先長くないと思われ - エンブラエルもイラン言うてもめてるのに、まだとんでもない三菱鉛筆なんていらねーだろｗ
- 諦める判断も重要だよ
登山と同じで無理は禁物だよ
エンブラエルＥ２に任せろ - >>38
そこはコンコルド効果ってな - シリコンバレーで起きていること
石をなげると中国留学生にあたる
会社にいくと社長はインド人
街をあるくと韓国商店が焼き討ちされている
日本人はどこにもいない - 三菱なんでそんなにダメダメになったんだ
- >>41 アベのせい
- もう日本には世界的に競争力のある飛行機なんて作る技術はない
現実を見ろ
発展途上国並みの技術力しかない道をひたすら突き進んでる
【三菱重工】国産旅客機(旧MRJ)「計画見直す」と陳謝 米ボーイングの傘下入りを提案する株主も
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