[単独]大韓航空、10月から全社員無給休職検討
ソウル経済 2020-06-19 16:52
[ソウル経済]アシアナ航空（020560）に続き、大韓航空（003490）が全従業員を対象に無給休職を実施を検討している。新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の影響が長期化する場合に備えて、固定費の削減のためのものと解釈される。
19日、航空業界によると、大韓航空は10月から全社員を対象に無給休職を実施する案を検討している。現在の航空は万2年以上勤続した客室乗務員を対象に、1年の長期無給休職を実施しており、外国人パイロットの義務無給休暇を7月までに施行している。
大韓航空は昨年10月から先制的に人件費を削減するために人員削減を断行した。勤続万年以上の従業員を対象に、最大6ヶ月無給休職を申請受け、定期役員数を27％減らした。続いて15年以上勤続しただけ50歳以上の従業員を対象に、6年ぶりに希望退職を受け付け受けた。
コロナ19事態での航空の人員削減は、加速された。毎年3,800億ウォンに達する人件費を削減しなければならないからだ。大韓航空の第1四半期四半期報告書によると、大韓航空職員1万8,741人の年間給与総額は3,779億ウォンと集計された。
[単独]大韓航空、10月から全社員無給休職検討
コロナ19の余波で旅客運行が急減し、仁川永宗島の航空機内食センターが寒いです。/永宗島=イ・ホジェ記者。
大韓航空は、3月から客室乗務員を対象に、短期休職を実施し、4月から全社員を対象に、6ヶ月の循環休職を実施している。部門別の必須最小人員を除いた残りの人員はすべて休職中の従業員休業規模が全体の従業員の70％を超えた。政府は有給休職を施行する航空会社に最大6ヶ月間休業手当の90％を支援する。大韓航空は、政府の雇用維持支援金を受けて、通常の賃金レベルに対応する休業手当を休職対象従業員に支給している。これにより、大韓航空は、政府の雇用維持支援金のサポートが終わる時点でも、コロナ19状況が改善されない場合には、無給休職に転換する計画を検討中である。大韓航空が従業員の休職を増やすことは来る下半期にも業況が良くと見えないからである。アシアナ航空も、外国人パイロット対象無給休職を「状況が良くなるまで「無期限延長した全職員を対象に有給休職を施行している。アシアナ航空は今月まで勤務の種類ごとに無給休職と有給休暇を並行している。業界関係者は、「大韓航空は字句の中施行中だが、債務返済時点などを考慮して、雇用を維持支援金支給が終了した後、元従業員無給休職を検討中」とし「全航空会社が無給と有給休職を並行しているが、コロナ19事態の長期化休職が延長される可能性が高い」と述べた。
一方、大韓航空は昨年第1四半期の2兆3,523億ウォンの売上高を記録した。同じ期間567億ウォンの営業損失と6,920億ウォンの当期純損失を出した。業界では、大韓航空の2・四半期の損失幅がさらに大きくなると予想した。
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ja&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.nate.com/view/20200619n26140%3Fmid%3Dn1006&xid=17259,15700023,15700186,15700191,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhjlVTEQxXjfX1x_iz6zRLaRr3zKLw
- やったぜ
永遠に休めるな - もうつぶれとけよ
- 日本に体を売りに来るなよ？
- >>4
飛行機が動かないからボートで密入国するしかないニダ。。。 - 義務無給休暇ってすごい言葉だな
韓国ネタ頼みのネトウヨ
- 失業やん
- 大姦航空の女子従業員は、
夜の街関連で頑張れ
岡村が応援します - 大阪でデリヘルしそう
- >>9
ビジネス渡航者すら、入国可能になるのは秋以降だぜ？
非合法ではあるが確かにビジネス渡航者なんだがなｗ - 万２年とは
- 潰れてから入国再開だなw
- 本体がこれじゃ関連会社は死亡じゃね
- 普通はフラッグシップ１社ぐらいは
国の銭で守るもんだが
それすらできないのけ？ - >>15
今頃両班階級のチョン共は、有り金ひっつかんでカルロス・ゴーンの様に
如何にして外国へ脱出するか右往左往してるだろうぜｗ
- 弱小国が航空会社を作るとこうなります
- チョンなんて会社に必要かね
- 倒産フラグが立ちました
- アシアナ航空162便着陸失敗事故
- 10月から全員失職www
もうお先真っ暗やんけw
ぎゃはははは - 全社員無給休業？
- >>22
人それを倒産と呼ぶ - >>22
普通に考えれば一部の社員を順番に休ませる循環休暇。アシアナもそう。
- 日韓断交、帰国便限定で飛ばすとか？
- >>23
日本から追放する韓国朝鮮籍は、韓進海運のカラコンテナに突っ込んで
日本の排他的経済水域の外れで放流してあげればいいと思います。
- >>23
日韓政府に在日帰国事業をやらせて貰えるようロビー活動すればいいのになww
100万人帰国としても100億円ぐらいの需要はあるだろうし。記事に載ってる四半期の給料にも届かないがwww - それを人はクビと言う
- 無給勤務よりましだ
- 10月までに次の職を探しとけって話だなw
まあ、無いけどな - チョン暴れろw
- 大韓かアシアナのどちらかを潰して統合しろよ
- 誇らしいﾆﾀﾞ
- どうしても失業という言葉は使いたくないという意気込みは伝わる。
- >>33
休業手当を国から貰って高跳びする計画なんじゃね - 冫(ﾟДﾟ) 日本では聞かないねぇ・・・
- もう潰せよ、韓国人は半島から出てくるな
世界中で迷惑かけてるクソ喰いキムチ猿 - 無給休職と失業と、どう違うんですか？
- 墜落フラグw
元のように国営に戻してやれよw - NoNoJAPANの成果ね
- は、早く韓日通貨スワップをドル建て無制限で結ぶﾆﾀﾞ
- 全職員って・・・機体の定期メンテとかもサボるの？
- >>43
ヤバいよね
いざ飛ばそうとしたらボカンとか洒落にならんよ - 韓国ってB747を大韓航空からレンタルしてなかったっけ？
- >>44
冫(ﾟДﾟ) パイロットとアテンダント付きでね。
- >>46
てっきり大統領が操縦するのかと思ったｗ - さすが憧れの国韓国
在日はすぐにでも帰国した方がいい - 韓国人に飛行機と言う文明は扱えなかったと
- 順調で何よりです
- 日本や日本経由便の比率どれだけあんのか知らんが、
南朝鮮人の日本でのコロナ入出国は解除しなくていいね - １０月から全社員、会社からの給料なし
- 冫(ﾟДﾟ) ちなみに・・・大韓航空って、空軍関連やロケット関連もやってるんだよ！！
- 10月から全員無給て
また冬が来てコロナはやるじゃん - チキン屋になるん？
- うわ全社員かよ、整備も含めて
こら再開のことも考慮に入れてねえな、このまま倒産パターンだな - 全社員無給休職ってそれ倒産と何が違うのかと…
誰も居ないじゃないか
しかも営業再開時にはどうするんだよ
整備費用とかちゃんと残してあるのか？
まさか放置されてた機体を整備もせずに飛ばすのか？ - ｷﾞｷﾞｷﾞ…ﾁｮﾊﾟｰﾘ…
- 周辺国に敵しかいないなこのコウモリ
- 10月まではもつのね。
- ここのCAさん、かわいい子多いんだよな
まあ整形だろうけど。それでもかわいい。 - 普通は最低でもメンテナンス要員は残すよな、航空機に限らず日々のメンテナンスは
やらんといけないし
それすらもできない状態になっているのか - 3800億ウォン÷18741=平均年収180万円くらいじゃん
どこが3万ドルクラブですか？ - あーまーぞぉーん
- なまぽじゃなくてぬるぽ😸
【韓国】大韓航空、10月から全社員無給休職検討
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