- 市街地まであまりにも遠すぎるぞ
- アンチ乙
県内唯一の国立大も免許センターも全部郊外に追いやってるから - >>2
免許センターは行きやすいだろ
福山なら尚更 - 馬鹿だから
- 政治の圧力
- 土地がないとはいえあれはな…
- 言うほど広島行くのに飛行機使うか？
東京からでも陸路で余裕やろ - >>6
大阪以西は飛行機だろ - ドームの真横に立てれば良かったのにな
- 利権や！利権が悪いんや！
原爆で街が綺麗になったにも関わらずアレよ - 広島大「ｗｗｗｗｗｗ」
- >>9
あくまでも噂だが
広島大の移転は、旧東京教育大の筑波移転と筑波大改組とリンクしているらしい
左翼色の強い教育系の大学（旧二文理大）を郊外に移転させて
力をそぎ落とす狙いがあったと言われている - ちなみに新空港の位置が決定した時点では
その場所は亀井静香の選挙区ではなかった - 土地がないとは言っても、記念公演で無駄遣いしとるのが痛いわ
- 市街地あまりに西すぎるのが問題なのでは？
- もう一回リセットした方がよくね？
- 県的には真ん中だから
- 福山からは近いから
- 空港から尾道って近い？近いなら行ってみたいが
- >>18
近いし尾道はマジで最高やで - >>19
ええな
広島市内より先に尾道行くわ - >>22
市内行くよりしまなみ海道抜けて松山行ったほうがいい - >>18
ぜんぜん近い
新幹線でも行けるけど - 亀井が悪いよ亀井がー
- 観音にあった頃とか知っとる人おるんかな
- 日本で最も有能な立地って福岡空港か？
- >>27
YES - >>27
高いビル建てられんし何よりうるさいから無能やろ - >>27
それは間違いなさそう
2駅で博多は凄い - >>27
やな
福岡県民は感覚が麻痺してて都心～羽田レベルでもクソ遠いとか言いよる - >>27
次点は伊丹かな
神戸空港と関空は反省しろ - >>27
福岡と那覇 - >>36
那覇が入るなら羽田のほうが有能やろ - >>40
那覇は市街地までモノレールで10分位
羽田はモノレールでも京急でも20分くらいはかかるやろ - >>27
宮崎 - >>27
立地はよくても空港としては無能だぞ
ヤクザまがいの土地でそいつらに多額の金払わないと行けないから赤字だし
そいつらに金が流れるのもよくない - >>27
羽田や伊丹は、都市部に作れないし落とし所として悪くないんやないか？ - 岩国空港があるから…
- 広島西という神立地は何故捨てられたのか
- 広島西飛行場のせい・候補地がクソ・亀井の利益誘導
- 小松空港とかいう金沢まで1時間の無能空港
- >>37
そら新幹線できるまで誰も行きませんわ… - 電車ないけど松山も割と近いよな
- 竹原の高台にあるお寺行ったんやそんでちょっと林の方を見たら広島空港の誘導灯みたいのが肉眼で見えてたまげた
- 広島市内に出るのも福山市内に出るのも1時間はかかる最低の立地
- >>43
言うて広島の中心だからやろ
周辺地区のこれからの伸び代に期待や - >>48
霧「ダメです」 - >>55
ほんまヤバいよなあの霧
人の住む場所ちゃうって事やろ - パイロット目線でも広島空港は日本一離着陸の難易度が高いらしいな
- 鉄道アクセスないってのがね
- 人口考えろや無能
- 岩国空港があるからセーフ
- >>54
スタイリッシュな感じすき - 無理矢理作った切り立った崖みたいな滑走路に狂気を感じるのは事実
降りる時こわい - JR西『新幹線と競合してるから新駅も新幹線駅も作らないぞ』
- >>59
それなら山口にあんなに無駄に駅作るな定期 - まあ飛行機に乗れるだけで福井よりはマシなんですけどね
- 仙台空港とかいう割といい場所なのにイマイチ認知度低い空港
- >>63
仙台は街中から15分くらいだからまあええ。 - 福岡の足元にも及ばない雑魚
- 長崎も鹿児島も大分もクソみたいなところにあるよな
- JALとANAしか選択肢ないのも駄目な要素や
- >>66
今って春秋航空飛んでないのか
昔キャンペーンで成田広島を往復２０００円で旅行した事あるで - 新幹線通ってる地域の人が広島に飛行機で来る意味が分からん
- 岩国羽田なら安くて助かるわ
まあ岩国も市内からだと30分以上かかるが
広島空港ってなんであんな無能な場所に作っちゃったんや？
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