- 1 : 2020/04/25(土) 13:28:50.12 ID:oj/DCfQz0
高級セダン「レクサスGS」 8月生産終了へトヨタ自動車は、高級セダン「レクサスGS」の生産を今年8月で終了すると発表した。1993年に北米市場に投入。
国内では「アリスト」の名前で展開していたが、2005年から国内でも「レクサスGS」として販売してきた。12年には全面改良し、現在のレクサスのトレードマークである糸巻き形をした車両前面のデザイン「スピンドルグリル」
を初めて採用。19年末までの累計世界販売は約69万台。スポーツ用多目的車(SUV)の人気の高まりなどもあって、
近年は販売が伸び悩んでいた。生産終了にあたり特別仕様車を6月に発売する。黒を基調としスポーティーさを際立たせたという。
価格は710万~900万円。- 2 : 2020/04/25(土) 13:29:48.58 ID:evIMJ4eR0
- アリスト買わんでもアスリートでええし
- 3 : 2020/04/25(土) 13:29:52.06 ID:oj/DCfQz0
- >>1
初代アリスト (349~533万円)
https://img2.croooober.com/api/v1/photo/community/dw=100p;dh=100p;/photo/1407/1445276/f356be08-4e02-4437-8d31-aa5ab29de779.jpg
2代目アリスト (356~477万円)
https://img2.croooober.com/api/v1/photo/community/dw=100p;dh=100p;/photo/1409/1445276/5e4d2598-7657-4a00-838f-eeb003538ba9.jpg
https://221616.com/media/car-i/img/thumb/0800×0600/0270/20151226A0000270/51148887IN003.JPG - 15 : 2020/04/25(土) 13:40:44.55 ID:Zn4Q4Zqe0
- >>3
2代目が一番カッコ良かったわ - 4 : 2020/04/25(土) 13:29:53.55 ID:K8YAnju90
- エンブレム変えただけのトヨタ車だからね
- 5 : 2020/04/25(土) 13:30:30.79 ID:eqAmaJnT0
- ↓奥田サンのコピペ
- 6 : 2020/04/25(土) 13:32:03.33 ID:5oTCWPANM
- DQNに大人気だったよな
丸目のセドグロと並んで - 7 : 2020/04/25(土) 13:35:00.68 ID:ZTOgmtrq0
- 白人の金持ちは黄色人種の作ったものを「高級品」とは思わないんだよ
- 19 : 2020/04/25(土) 13:44:04.66 ID:7Eoquq2q0
- >>7
ESは売れてるじゃん - 22 : 2020/04/25(土) 13:44:50.36 ID:B8/dG54jd
- >>19
うむ
アメリカで売れてるトヨタは安いFFだね - 26 : 2020/04/25(土) 13:46:35.18 ID:7Eoquq2q0
- >>22
ESは安くないけどな
ESはアメリカで売られてるFFセダンで一番高い - 31 : 2020/04/25(土) 13:48:15.91 ID:B8/dG54jd
- >>26
FFでは(笑)
FRのレクサスが相手にされてなくて可哀想ですな - 25 : 2020/04/25(土) 13:46:05.35 ID:5zgydWal0
- >>19
アメリカの評価はいいよな
使ってみて上等なものは良いものだって判断出来てる - 28 : 2020/04/25(土) 13:47:17.04 ID:B8/dG54jd
- >>25
あのな、アメリカで売れてるレクサスはFFの安いESだけ
FR買う人はみんなアメ車かメルセデスかBMWだから
現実を見ようね、ネトウヨさん - 8 : 2020/04/25(土) 13:36:15.55 ID:zgxhuEwl0
- GSには変なスポーティ感を感じて嫌だな
アリストは丸くでかくハイパワーでおらつく人に人気だったのに - 9 : 2020/04/25(土) 13:36:23.49 ID:CvsRP+TD0
- つか現行のGSのデザインは売れると思ったのか(笑)
- 10 : 2020/04/25(土) 13:37:33.15 ID:eoI75vrM0
- レクサスそのものは失敗してないだろ
SUV作るのに忙しいから一時的に引っ込んでもらうだけで - 11 : 2020/04/25(土) 13:37:53.87 ID:kDGDf5e70
- 給料上がらんのに車の値段上がったらそらかわんだろ
- 12 : 2020/04/25(土) 13:37:56.81 ID:VTCm6mIf0
- オッサン世代からして金がないから
- 13 : 2020/04/25(土) 13:38:51.87 ID:nnJSGgQ6M
- このクラスは外車に負けたか
レクサスでも - 17 : 2020/04/25(土) 13:42:31.76 ID:Zn4Q4Zqe0
- >>13
このクラスだから負けたんじゃない?510万からって5かEがもう少し出せば狙える額やし - 14 : 2020/04/25(土) 13:40:24.33 ID:Do+amCLk0
- 現行だけ明らかにデザイン変えてるからな
こういうの好む層は敬遠したんだろ - 16 : 2020/04/25(土) 13:42:29.92 ID:G+Xr45I7M
- 金持ちと貧乏が二極化したからだろ。
GSを買うような小金持ちががくんと減った。 - 18 : 2020/04/25(土) 13:43:07.41 ID:7Eoquq2q0
- クラウンとGS二つあるのがおかしかった
どちらか一つで充分だろ - 20 : 2020/04/25(土) 13:44:19.91 ID:B8/dG54jd
- >>1
マークXが終了した時点でトヨタにはぼったくり車以外は無い
トヨタの終わりのはじまり - 21 : 2020/04/25(土) 13:44:26.22 ID:eBIUwTj3a
- レクサス買うくらいなら外車でよくない?
というかエンブレムがダサすぎる - 23 : 2020/04/25(土) 13:45:10.08 ID:B8/dG54jd
- >>21
ロッテリアだからな - 24 : 2020/04/25(土) 13:45:33.17 ID:qa0whUXn0
- LFAになり損ねた変なクーペ結構走ってるけど
あんなん乗っててLFAが横に並んだら気が狂いそう - 27 : 2020/04/25(土) 13:46:55.53 ID:eoI75vrM0
- >>24
むしろ興奮するだろ - 30 : 2020/04/25(土) 13:48:05.36 ID:uGYnGukM0
- >>24
生産台数と実力だけでみてもLFAはほぼ全ての自車自慢の気が狂うだろ - 34 : 2020/04/25(土) 13:50:28.23 ID:vVPNNnkN0
- >>24
どれのことだよ
LC?RC? - 29 : 2020/04/25(土) 13:48:02.37 ID:nYzydu1B0
- GSが一番好きだったのに
無くすのかよ - 32 : 2020/04/25(土) 13:49:56.22 ID:huKpj+Uc0
- カムリ、狙ってます
最上位でも安いから - 35 : 2020/04/25(土) 13:50:50.62 ID:aIzfmBK1d
- >>32
カムリ、コストかかってないFF車だからな - 33 : 2020/04/25(土) 13:50:19.39 ID:aIzfmBK1d
- FFやFFベースの四駆(スバル)はバカの乗り物
FF買うならノートeパワーの方が余程まし - 36 : 2020/04/25(土) 13:51:38.81 ID:J8Oyx9ry0
- マークXもGSも廃止されるされると言われ出してからわりとしぶとかったな(´・ω・`)
- 37 : 2020/04/25(土) 13:56:11.37 ID:WvO5BCfj0
- レクサスはエンブレムがシンメトリーじゃないところが邪道過ぎる
出始めの頃はロッテのLかと思ったよw - 38 : 2020/04/25(土) 13:57:30.07 ID:VVPVYxlz0
CTまだ売っててワロタ- 39 : 2020/04/25(土) 13:57:38.73 ID:j8Alk78X0
- エンブレムだろ
レクサスだからって「レ」は無いだろ
カタカナって^^;
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