10/29(木) 15:43
読売新聞ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は２９日、中堅航空会社「ＡＩＲ ＤＯ（エア・ドゥ）」と「ソラシドエア」を傘下に持つ「リージョナルプラスウイングス（ＲＰＷ）」を完全子会社化すると発表した。規模の拡大や一部業務の共通化などを通じ、燃料高などで経営環境が厳しい国内線事業の収益改善を狙う。
エア・ドゥは北海道を拠点とし、ソラシドエアは九州・沖縄の路線を持つ。新型コロナ禍による収益悪化を受け、２０２２年に共同持ち株会社のＲＰＷを設立し、カウンター業務など一部業務の統合を進めてきた。
続きは↓
ＡＮＡが「ＡＩＲ ＤＯ」「ソラシドエア」を完全子会社化、将来的にはブランド統合も視野 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/yomiuri/business/20261029-567-GYT1T00305
AIR ソラシDOで良いんじゃない？
ソラシドエアを使って鹿児島の温泉に行くのが毎年の楽しみ
値上げされるんだろうな。。
鹿児島が遠のくなぁ
値上げされるんだろうな。。
鹿児島が遠のくなぁ
ANAも最近はケチケチ路線になってしまったからなー
特割で座席指定出来ないとか
特割で座席指定出来ないとか
北海道中心のAIRDOが全日空のものになったのか
ANA本体が一番ヤバい。
AIRDOの737-700はLCCのシートピッチでろくでもない詰め込み仕様だろ？
そんなの使わんわ
そんなの使わんわ
もし完全統合するなら、その分の羽田の発着枠は返せよ
あとスカイマークからは持ち株を鈴与に全部渡して手を引け
あとスカイマークからは持ち株を鈴与に全部渡して手を引け
なにがしたいねんこいつら 格安作ったかと思えば
統合でいいけど差別化どうすんの？
ANAも変な３種類のチケットに変更したし
LCCはシンプルだけにする？
ANAも変な３種類のチケットに変更したし
LCCはシンプルだけにする？
>>13
ブランド統合してLCC廃止しそう
ブランド統合してLCC廃止しそう
DO-ANALに向けた布石か
羽田がつまらなくなるやん
青と赤の中にたまに混じるとこがいいのに
これ単純に値上げか？
>>16
値上げかつ減便
値上げかつ減便
エアドゥにもポケモン機あるね
同じキャラクタばかり描かれてて、こいつは北海道出身のポケモンなんかと思ったりした
同じキャラクタばかり描かれてて、こいつは北海道出身のポケモンなんかと思ったりした
ソラシドエアの機内サービスのアゴユズスープは美味しい
ピーチはどうなったん
アナルがエアどう？
AIRDO機内のオニオンスープなくなるん？
>>1
羽田発着枠目当てにデフレかつ8.10ペーパーの時代で上手くやりおったANA
羽田発着枠目当てにデフレかつ8.10ペーパーの時代で上手くやりおったANA
JALも子会社化しちゃえよ
発着枠は削られるだろ
日本でLCCは育たないのな
>>27
人件費と便数を除いて何ひとつANAやJALと同じ水準から削っちゃいけないからね
人件費と便数を除いて何ひとつANAやJALと同じ水準から削っちゃいけないからね
>>27
LCCでJALやANAクラスを求めるアホがいる限り無理
LCCでJALやANAクラスを求めるアホがいる限り無理
AIR に Hair Doって曲あったよね
ファミレドエアを作ろう！
ソラシド
ﾌﾟｧｰﾌﾟｧｰ
ﾌﾟｧｰﾌﾟｧｰ
シロクマも引退か
peachにするわけだな
ソラシエアドになるんかな
これやる意味あるん？ブランド違うから意味あったんだろと
搭乗するとppつくようになるのかな
リージョナルプラスウイングス（ＲＰＷ）
リージョナルと聞くと死産だったＭＲＪを思い出して涙が止まらない
リージョナルと聞くと死産だったＭＲＪを思い出して涙が止まらない
マジ意味わかんねー
独占禁止法で捜査しろよ。
羽田枠を奪って地方路線切り捨てして利益を上げやすい体質にするのが目的。
羽田枠を奪って地方路線切り捨てして利益を上げやすい体質にするのが目的。
豆知識:AIRDOはRADIOのアナグラム
嘘
ぐちゃぐちゃ言い訳してるけど、ただの値上げだな
なんでLCCの話してるん？
最悪だな。
北海道や九州にぷらっと1万円くらいで行けなくなりそう。
北海道や九州にぷらっと1万円くらいで行けなくなりそう。
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