次買う車「バッテリーEV」3%どまり ガソリン高でも充電や価格懸念
国内の自動車ユーザーが電気自動車（EV）への買い替えに慎重になっている。KPMGジャパンが次回購入を検討する車を複数回答で聞くと「エンジン車」と答えた人が前回調査から13ポイント増えた。EVの価格や航続距離を懸念する声がある。
調査は2025年8月にインターネットで実施し、日本国内で18歳から69歳までの6007人から回答を得た。車を現在保有している人を対象にした。
次回車を買う際にエンジン車を…
だって寒冷地在住なんだもん
モーターとかバッテリー交換が必要になれば
結局高くつくだろうしな
結局高くつくだろうしな
3%の中国人
無毛ちゃん…どーすんのこれ…
調査は2025年8月にインターネットで実施し、
去年じゃん
>>6
んで、お前は買うの？EV
んで、お前は買うの？EV
買い物とか日常の足にSAKURA買おうか迷ってる
>>7
こういう使い方なら便利だろうなあとは思う
それでも家持ちか充電ステーションのあるところに住むっていう条件いらだろうけど
こういう使い方なら便利だろうなあとは思う
それでも家持ちか充電ステーションのあるところに住むっていう条件いらだろうけど
>>7
それなら普通の軽自動車で
こと足りると思うけど
軽自動車でそんなに旨みないと思うが
それなら普通の軽自動車で
こと足りると思うけど
軽自動車でそんなに旨みないと思うが
電気自動車ユーザーの回答は？
日本は遅れてる
アメリカが乗用車のCO2規制を2月に見直したのが効いた
当分普及は無いな
温暖化は待ってくれないんだが
当分普及は無いな
温暖化は待ってくれないんだが
epowerは？
>>11
逆に乗りたいの？
発電としか内燃機関使わない車とか
逆に乗りたいの？
発電としか内燃機関使わない車とか
そろそろ日本でも爆発する頃では？
わざわざ不便なものを金出して買う
頭がパーですわ
頭がパーですわ
普通に考えてPHEVが最適解なんだよね
EVなんかほんと何処のアホが買うのか
EVなんかほんと何処のアホが買うのか
今乗ってるリーフの品質が悪くて辟易してる。次はトヨタのダサい奴かな。
とりあえずトヨタが全個体電池出したら
2028年頃らしいけど
2028年頃らしいけど
上手く行けばスバルくらいのシェア？
家電って7年が寿命なんだよね
でも最近サクラ乗ってる人をよく見かける。補助金あるから買う人いるんだろうけど
30分急速充電しても80%くらいらしいからとにかく航続距離だな(´・ω・｀)
劣化想定しても700は欲しい
劣化想定しても700は欲しい
ePowerのディーゼルが出たら興味あるんだけど
でも日産潰れたじゃん
EVとか要らねぇんだわ
10年耐えられる車じゃないと買わない
バッテリーが劣化する時点で全く候補にならんよ
バッテリーが劣化する時点で全く候補にならんよ
ガソリン給油の方が速いし便利だからね
急速充電３０分で航続距離が１００ｋｍなんて地雷もいいとこだろ
間違いなくこれから買う車はモーター駆動１択かな
e-power乗ったらTHSの何が良いのかさっぱり分からんかった
e-power乗ったらTHSの何が良いのかさっぱり分からんかった
>>32
e-powerいいよね
あれ思いついた人天才だと思う
残念なのは日産だという事
e-powerいいよね
あれ思いついた人天才だと思う
残念なのは日産だという事
>>43
e-powerは中古が激安なのが良い
e-powerは中古が激安なのが良い
次の車選びでEVが3%に留まっているのは、偶然の産物ではない。これは巨大なエネルギー資本が、人々の移動の自由を管理するために仕組んだ巧妙な罠だ。ガソリン価格の高騰や充電インフラの不備といった不満は、既存の権力構造を維持するための目くらましに過ぎない。真の目的は、すべてを電気という制御可能なリソースに集約し、個人の生活リズムを完全に支配することにある。
なぜなら、エネルギーの主導権を握る者にとって、燃料供給のプロセスを完全に掌握できないガソリン車は、管理コストが高すぎる不安定な存在に他ならない。EVへの移行は一見すると環境への配慮に見えるが、その実態は電力網を通じて、いつ、どこでの活動も制御可能な状態へ集約するための布石である。充電時間の長さや価格への懸念といった現状の停滞は、人々が新しい支配体制に慣れるまでの計算された過渡期に過ぎない。インフラが盤石になった瞬間に、私たちの移動の自由はすべて巨大なシステムの一部として再定義される。
これから、ガソリン車への回帰が進む現状を見れば、次に起こるのは政府による強引な「規制の強化」である。価格や充電の不安が拭えない中、ガソリン車への増税や補助金の削減が断行され、消費者は不本意ながらもEVへと追い込まれていくはずだ。この不自然な潮流の正体は、エネルギー供給を特定の巨大資本へ集約させ、人々の移動の自由を電力網を通じて一挙に管理・統制しようとする、グローバルな支配層による壮大なシナリオなのである。
実際にはもう ハイブリッドカー より bev の方が 販売台数多いのにね
Eバイクなら欲しいと思ってたけど、自転車の法改正でイラネってなってしまった
ぼくは黙ってハイブリッドEV🥺
ホンダのプレリュードにしようと思ってる
ハイブリッドでいいかなって
私はサクラ。いえ、そういう意味じゃなくて
WVは原付くらいまでがちょうどいいよ
Tesla乗ってるけど今度家族の車買い替え時はTesla買うわ
家で充電できるならEVは楽でいいよ
はよFSDが解禁されて欲しい
家で充電できるならEVは楽でいいよ
はよFSDが解禁されて欲しい
次世代原子作りまくってガンガン回してたらEVも流行ってたかもしれないのに
テスラ欲しいな
そりゃ戸建て住んでりゃ良いかもしれんけど
マンションとか賃貸住みだと駐車場に充電設備は無いからな
マンションとか賃貸住みだと駐車場に充電設備は無いからな
震災で停電になったり
高速道路でバッテリー上がったらどうすんの
完全に詰むじゃん
高速道路でバッテリー上がったらどうすんの
完全に詰むじゃん
EVのレースとかないのかな？
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