※5/8(金) 18:01配信
共同通信日産自動車が、13年ぶりに全面改良して発売する新型スポーツセダン「スカイライン」を栃木工場（栃木県上三川町）で生産することが8日、分かった。経営再建の一環として工場を削減し、生産体制を見直す中、代表車種の国内生産を維持することでブランド力の回復をアピールする狙いとみられる。2027年前半の披露を予定している。
新型をどこで生産するかが注目されていた。日産は事業の構造転換を加速させ、巨大市場の中国での開発や輸出に力を入れている。一方で栃木工場は稼働率低下が課題となっており、てこ入れにも寄与すると判断したもようだ。
27年はスカイラインの登場から70年の節目に当たる。現行のタイプは13代目で、14年に発売され、25年度は栃木工場で1200台を生産した。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6eadc837c62287fa2a46e45fe001f233ddbf901
GT-Rは？
やっぱ日産といえばスカイラインだよな😙
>>4
今のV型エンジンのは別の車にスカイラインの名前を付けただけのニセモノ
今のV型エンジンのは別の車にスカイラインの名前を付けただけのニセモノ
>>4
元々はプリンス
本来ならスバルのブランド
元々はプリンス
本来ならスバルのブランド
それに背乗り
やっちゃえ日産
ローレルなんだろ
>>6
だね
だね
プラットフォームどうするんだよ
>>8
パイクカーからの伝統
パイクカーからの伝統
皮チェン？
こんなんがニュースになるのかよ
ここの工場稼働率が一割とかスッぱ抜かれてたよな
ここの工場稼働率が一割とかスッぱ抜かれてたよな
さすがにスカイラインはe-powerじゃないよね？
>>12
ちょっと笑ったよ～！
ちょっと笑ったよ～！
今年いっぱいで潰れたり
しないだろうなぁ？
しないだろうなぁ？
いつのまにかプリンスと愛知日産が合併してた
でもビッグマイナーチェンジなんでしょ？
>>18
Zみたいに化粧直しか？
IS対抗で４発2.5ターボで300馬くらいのやってくれ
Zみたいに化粧直しか？
IS対抗で４発2.5ターボで300馬くらいのやってくれ
スカイライン復活はいいけど新型Zみたいにレトロダサデザインはもうウンザリ
爺さん狙いなのは分かるけどさー
爺さん狙いなのは分かるけどさー
>>20
どうせ買わないんだろ？
どうせ買わないんだろ？
GT-R一本で行けー
スカイラインセダンてスマホ置けるような場所がないんだよなスマホっていう概念ができる前に設計されたから
>>22
運転してる時にスマホ見るんか？
そこまでスマホ縛られてwww
運転してる時にスマホ見るんか？
そこまでスマホ縛られてwww
日産栃木工場ってどうしてもリンチ事件思い出す
多分栃木工場閉鎖になって追浜でホンハイが造る
BYDスカイライン
BYDスカイライン
>>1
フランス企業なんかどうでもいい
フランス企業なんかどうでもいい
GTRじゃないヤツって需要あるのかい？
>>27
おそらくないと思う
みんなクラウン買うと思う
FRの2ドアを400万アンダーで出せばワンちゃん売れるかも
おそらくないと思う
みんなクラウン買うと思う
FRの2ドアを400万アンダーで出せばワンちゃん売れるかも
R34までだろ
マイナーチェンジかフルモデルチェンジか、どっちだ
RZ34がチープすぎてRC350を買ったよ
個人的には大満足です
個人的には大満足です
規制解除でリズムして来いよ。
日産赤字５５００億円だろう？
資産を19.6兆円もってて負債が14.3兆円。差し引き5.3兆円の純資産という話だから
超大雑把に約１０年は持つ試算にはなるけど、大丈夫なの？
資産を19.6兆円もってて負債が14.3兆円。差し引き5.3兆円の純資産という話だから
超大雑把に約１０年は持つ試算にはなるけど、大丈夫なの？
トヨタの純利益は19 .2%減！
2年連続の減益！！
2年連続の減益！！
ありがとう自民党
安全基準をやるんだ┃
900万円くらいかな
爺のノスタルジー
こんな車ウケないよ
こんな車ウケないよ
日産はGTRとZのクーペ専門メーカーにすりゃいい
オッサンをターゲットにね
社名もオッサンとかに変えてみるのもあり
オッサンをターゲットにね
社名もオッサンとかに変えてみるのもあり
ギャルソンの腕の見せ所だぜ。
噂ではインドマヒンドラが日産に触手を伸ばしてるらしい
マヒンドラ日産爆誕
マヒンドラ日産爆誕
内装をよくしろ
日産はサニーとパオとブルーバード作ってりゃいいよ
スカイラインよりもキューブやマーチ作れや
気が付けば、日産ディーラーってどこにあるの？って感じ(笑)
既に淘汰されちゃった(笑)
既に淘汰されちゃった(笑)
レパードまだ？
はよ潰れろよ
NISSANって歴史ある名前はSUKAIRAINとFEAREADYしか残ってない
SEDLIKもSANYもなくなった
しかもSUKAIRAINはもともとPLINS
TOYOTAなんてKLAUNもKALORAもSENTYULYもRANDKRUZAR残ってるというのに
SEDLIKもSANYもなくなった
しかもSUKAIRAINはもともとPLINS
TOYOTAなんてKLAUNもKALORAもSENTYULYもRANDKRUZAR残ってるというのに
過去の栄光にすがるしかない悲しい現実
>>1
富士山の道がスカイラインだった気がするけど、車のラインナップにもスカイラインってあるんだね
これは覚えやすいな
なにしろ、道の名前でもスカイラインが使われるから
富士山の道がスカイラインだった気がするけど、車のラインナップにもスカイラインってあるんだね
これは覚えやすいな
なにしろ、道の名前でもスカイラインが使われるから
セダンじゃなくてもいいけど
サニー、ブルーバードからやり直せよ
なんでやめちゃったんだ
サニー、ブルーバードからやり直せよ
なんでやめちゃったんだ
>>51
売れないからだろ
売れないからだろ
>>56
初代セフィーロのデザインは良かったんだけどなあ
CMは今一気に入らんかったがww
初代セフィーロのデザインは良かったんだけどなあ
CMは今一気に入らんかったがww
スカイライン 4ドア GTe
ウリ達の未開祖国より歴史がある車ニダよ
中身は最新でいいから外側をハコスカにしてもらえんか
これはおれだけの意見でなくて友だちも言うてるから頼む
後輪駆動でな
これはおれだけの意見でなくて友だちも言うてるから頼む
後輪駆動でな
>>55
そんなこと出来るわけないだろ
現実みろよ
そんなこと出来るわけないだろ
現実みろよ
>>58
アメ車とかバンバンやっとるし昔モーターショーで参考出品されとったやろww
アメ車とかバンバンやっとるし昔モーターショーで参考出品されとったやろww
日本スゴい時代が未だに忘れられないのか
現行はスカイラインじゃなくてインフィニティだもんな
>>61
一旦消えてから35出したんでコンセプトが変わちゃったよな
ゴーン恨んでるファンが結構居ると思うわ
一旦消えてから35出したんでコンセプトが変わちゃったよな
ゴーン恨んでるファンが結構居ると思うわ
スカイラインはちょっとアレだからブルーバードにしようか、という選択肢は重要だよな～
ちょっとホッとした
スカイラインかー･･･
レトロ風のデザインなら購入者は多そうだけどｗ
レトロ風のデザインなら購入者は多そうだけどｗ
どうせ800万超えとかなんだろ
ブルーバード
おまえの時代だ
おまえの時代だ
今のV37スカイラインって、2014年デビュー後12年間フルモデルチェンジなし。
日産は商売やる気なし
韓国製造の部品とか使ってるようでは再建不可能
今こそ丸テールにしてノートラングレーを出そう
34のGT-t300万に乗ってたけど
現行のスカイラインだと廉価グレードすら買えなくて笑えない
現行のスカイラインだと廉価グレードすら買えなくて笑えない
>>73
34のGT-Tは当時結構見たなあ
今は全然見ねえけど寂しくなったよなあ
34のGT-Tは当時結構見たなあ
今は全然見ねえけど寂しくなったよなあ
GTR欲しいけど貧乏だから青空駐車場しか無いから諦める
クーペスタイルじゃなくて
ちゃんと背段にして欲しい
ちゃんと背段にして欲しい
GTRは完全にブランド化したよな
GTRやめてスカイラインGTRに戻せ
エンジンは直６だ
価格は４００万円
これなら売れまくる
エンジンは直６だ
価格は４００万円
これなら売れまくる
スカイラインとGTRとＺだけの会社になりそう
ハコスカをオマージュしたっていうから爺さんターゲットだな
スカイラインはV35で終わった
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