クルマ離れを実感している若者が全国で約６割に上り、自動車の価格や維持費など経済的な負担が一因となっている実態が改めて確認された。
トヨタ自動車のサブスクリプション（定額利用）サービスを手がけるＫＩＮＴＯ（キント）が実施した、１８～２５歳の若者の自動車に対する意識調査でわかった。調査は、インターネットで実施し、運転免許を持つ都内在住の３６５人、政令指定都市のない地方県に住む３０２人の計６６７人が回答した。
「若者のクルマ離れと聞いて自分のことだと感じるか」との質問には、全体の５８．６％が「感じる」と回答し、前年（５９．９％）並みとなった。自分名義の車の非保有率は５９．２％と前年から１１．９ポイント上昇し、そのうち「欲しい」と答えた人は４０．５％と、５ポイント減少した。
欲しくない理由（複数回答可）としては、都内、地方ともに、車両価格や維持費が高いことが上位に並んだ。
[読売新聞]
42026//21(火) 10:37
https://news.yahoo.co.jp/articles/87af435c5b707561056c6424fc7d6b2c1faad41a
今日も張り付いているAIバカ
>>2
ngに突っ込んだわ マジでケンモはあたおか
ngに突っ込んだわ マジでケンモはあたおか
KINTOのCMめちゃくちゃ気持ち悪かったよね
軽買えよ
そもそも普通車はコンパクトカー以外日本人をターゲットにしてない
そもそも普通車はコンパクトカー以外日本人をターゲットにしてない
若者の車離れは、単なる経済的な理由による自然な現象ではない。巨大資本が仕掛けた巧妙な囲い込み工作の結実である。車両価格や維持費の意図的な膨張は、個人の所有権を剥奪し、サブスクリプションという名の「永続的な賃貸」へ若者を誘導するための罠だ。移動の自由を、所有から利用へとすり替え、人々の資産形成の機会を奪う設計が、この社会には既に組み込まれている。
なぜなら、所有という概念が消滅した社会では、人々は常に月額料金を支払い続け、一度も資本を蓄積できない状態に陥るからだ。資産として手元に残るものがなく、ただサービスを消費し続けるだけの循環が、プラットフォーマーの利益を最大化させる。テクノロジーの進化という美名の下で、私たちが自律的に動く力を奪い、管理された移動へと依存させる仕組みが、このコスト増の裏側に潜んでいる。
最低限の財力があれば車くらい持ってるもんな
田舎ではホームレスでも持ってる
田舎ではホームレスでも持ってる
>>6
そもそも田舎にホームレスがいない
まず出来ない
そもそも田舎にホームレスがいない
まず出来ない
税金チューチューするの辞めたら車欲しがる若者は増える
>>7
車は税金チューチュー利権だから
車は税金チューチュー利権だから
これから、若者の車離れは単なる経済的な不満に留まらず、所有から利用へとライフスタイルが根本から変容していく。車両価格の高騰と維持費の重圧は、個人が「資産」を持つことを困難にし、メーカーが主導するサブスクリプションへの依存を加速させるだろう。次に起こるのは、移動の自由が月額料金によって管理される社会の到来だ。実は、この「車離れ」の裏には、政府や巨大資本が人々の移動履歴をデジタルデータとして一元管理し、個人の行動範囲を巧妙に制限するために、あえて「所有」を難しくさせているという陰謀すら透けて見えるのである。
東京だと駐車場代でもクソ高いんだろな
そりゃ維持できねえわ
そりゃ維持できねえわ
>>9
田舎の家賃代くらいかかる
田舎の家賃代くらいかかる
>>9
大した給料でもないショボい会社だったら、東京に拘る必要性はあまりないからな
大した給料でもないショボい会社だったら、東京に拘る必要性はあまりないからな
>>9
足立区だけど、
マンション敷地内の駐車場は13,000円くらいだったな
足立区だけど、
マンション敷地内の駐車場は13,000円くらいだったな
✖離れ
◯高すぎて買えない
◯高すぎて買えない
中古の軽ならなんとかなるでしょ
>>11
俺はカプチーノとビートだよ
俺はカプチーノとビートだよ
>>11
車は買った後の維持費が高い
車は買った後の維持費が高い
俺 6台 持ってんだけどｗ
通勤に必要じゃなければ趣味と変わらんもんな
しょうがないよ
しょうがないよ
車検制度を改めて
いまの車は耐久性も上がってるわけだから
2年に一回もする必要ないわ
>>17
車検制度を止めたり緩くしたら品質も低下するだろうな。
トヨタの元社長の奥田なんか「クラウンは五年持てばいい」なんて言ってたくらいだし。
車検制度を止めたり緩くしたら品質も低下するだろうな。
トヨタの元社長の奥田なんか「クラウンは五年持てばいい」なんて言ってたくらいだし。
>>17
耐久性以前に消耗品すらまともに自分で管理できない奴がいるからな
まあ車検自体は車の点検じゃないけど基準を満たさない車をふるい落とすには悪くはない
耐久性以前に消耗品すらまともに自分で管理できない奴がいるからな
まあ車検自体は車の点検じゃないけど基準を満たさない車をふるい落とすには悪くはない
都内ならクルマなんていらないでしゃ
>>21
電車とバスが家の前まで来てくれればそれなりに便利なんだけどね
電車とバスが家の前まで来てくれればそれなりに便利なんだけどね
>>21
田舎もスピード早くて運転荒いヤツ多いから乗りたくないよ。運転中はスマホみたり何も出来ないから時間の無駄だし渋滞もストレス掛かるし
田舎もスピード早くて運転荒いヤツ多いから乗りたくないよ。運転中はスマホみたり何も出来ないから時間の無駄だし渋滞もストレス掛かるし
>>21
むしろ、電車に乗るのが馬鹿らしくなるぞｗ
むしろ、電車に乗るのが馬鹿らしくなるぞｗ
>>80
バイクでええやん
バイクでええやん
創価無職こどおじ😭
購入できる程度の金はあっても
年に何回も乗らないのに購入して維持する費用が無駄過ぎる
保険、税金、駐車場、車検、タイヤ、オイル
まさに負動産
年に何回も乗らないのに購入して維持する費用が無駄過ぎる
保険、税金、駐車場、車検、タイヤ、オイル
まさに負動産
レンタカーやタクシーで十分でしょ
近所のタイムズのカーシェアリング用の自動車も全部使用中が多い
個人で維持するより便利だよな
個人で維持するより便利だよな
中古でも買えばいいのに
地方でも駐車場とか保険とかの維持費で年間20万はかかるだろ
若い奴には大変だよ
若い奴には大変だよ
>>27
地方は駐車場代が無料なことが殆ど
地方は駐車場代が無料なことが殆ど
>>30
どこの田舎だよ
どこの田舎だよ
>>46
まず一軒家で駐車場なしなんて地方ではない
そしてアパートも駐車場付きが基本
まず一軒家で駐車場なしなんて地方ではない
そしてアパートも駐車場付きが基本
>>56
んなこたない
田舎だけど普通に駐車場は別途費用かかるよ
都会よりは安いってだけ
んなこたない
田舎だけど普通に駐車場は別途費用かかるよ
都会よりは安いってだけ
>>63
首都圏と田舎
両方に住んだけど
田舎は駐車場に金払ったことない
大抵は家賃にコミコミ
首都圏と田舎
両方に住んだけど
田舎は駐車場に金払ったことない
大抵は家賃にコミコミ
>>56
一軒家は駐車場付きだか、アパートは駐車場別料金が多い
職場も駐輪場は無料でも駐車場代は払うところもある
一軒家は駐車場付きだか、アパートは駐車場別料金が多い
職場も駐輪場は無料でも駐車場代は払うところもある
>>144
田舎だと駐車場2台分付きとかよくある
田舎だと駐車場2台分付きとかよくある
>>27
それな
地方は車必須のくせに社員の駐車場すらない職場あるからな
それな
地方は車必須のくせに社員の駐車場すらない職場あるからな
>>37
田舎で社員の駐車スペース無いとかありえないよ
その会社募集してもだらも働けないじゃん
田舎で社員の駐車スペース無いとかありえないよ
その会社募集してもだらも働けないじゃん
>>27
家賃や電車バス賃を含めた生活に必要な経費は
20万どころじゃなく東京のほうが高いでしょ
家賃や電車バス賃を含めた生活に必要な経費は
20万どころじゃなく東京のほうが高いでしょ
そもそも免許持ってない奴多くね？
あれ・・・なあこれ、回答者の割合的に
東京に行った若者が車いらんと思ってて
地方にいる奴は必要と思ってるだけじゃねえか？
東京に行った若者が車いらんと思ってて
地方にいる奴は必要と思ってるだけじゃねえか？
それを「若者の車離れ」って結論に合わせて整形してるような
>>29
結論から書いてるからアホみたいな文になるの見本だと思う
結論から書いてるからアホみたいな文になるの見本だと思う
口では公共交通機関があるからいらないと言うけど欲しいもんは欲しいわな
まっ、結局金がないんだわ金が
まっ、結局金がないんだわ金が
カーシェアレンタカーで充分間に合ってるわ
ジジババて車の維持費何処から出してるの？
そりゃ3億くらい金あれば車欲しいけどな
昔はラブホテルがわりになるようなシステムの車もあった。その名もズバリ。S〇X。
ホテル代のない若者に大ヒットした。
ホテル代のない若者に大ヒットした。
車買って良かったわ
自分がほしいけど世に無いもの作ったら複製して売って、とやってたら車代出たw
自分がほしいけど世に無いもの作ったら複製して売って、とやってたら車代出たw
>>39
3Dプリンターで小物造り？
3Dプリンターで小物造り？
車両価格の値上がりは収入の伸びよりスピード早すぎる
若者に車なんか持てっこない
無理に決まってる
無理に決まってる
都内とかだといまどき女子も彼氏に車求めないのな
通勤にも使えないようなものにムダ金費やすくらいなら他のことに使ってほしいとか
そうなると男も無理して買うようなモチベーション無くなるわな
通勤にも使えないようなものにムダ金費やすくらいなら他のことに使ってほしいとか
そうなると男も無理して買うようなモチベーション無くなるわな
高速使わないで近辺を移動するなら軽で良くない？
>>47
軽バン。例えばアトレーなんか、なかで布団敷いて寝たりキャンプ、車中泊、自転車も簡単に乗るし、まあ1台あるだけで何でもできる。なんならAmazonの配送バイトにも就職できるしな。
軽バン。例えばアトレーなんか、なかで布団敷いて寝たりキャンプ、車中泊、自転車も簡単に乗るし、まあ1台あるだけで何でもできる。なんならAmazonの配送バイトにも就職できるしな。
昭和の頃は18で免許とったらまずは地元の先輩達が散々乗り回してきたボロボロのカローラとかを3万くらいで譲ってもらったもんだけどな
そういう人から人に渡りながらイジられまくってきたオンボロ車みたいのが地域内に溢れてたな
物価上昇だけでなく
安全装置マシマシで実際昔に比べてかなり高くなったからな
安全装置マシマシで実際昔に比べてかなり高くなったからな
え？お前ら初任給40万弱やろ？わいの時は30もなかったぞ
旧帝そっでも
そりゃ馬鹿でも乗れるように色々つけたから100万くらい高くなってる
>>51
でもそのバカは乗りこなせてないし機能も使いこなせてないんだよなw
でもそのバカは乗りこなせてないし機能も使いこなせてないんだよなw
TOYOTAもモリゾウが車好きおじさんアピールして関心ひこうとしてるけど、税金云々には言わないもんな。
補助金乞食したいばっかりで。
補助金乞食したいばっかりで。
氷河期世代って実は恵まれてたのでは。
50万も出せば色んな中古がガキの頃から普通に買えたし。
50万も出せば色んな中古がガキの頃から普通に買えたし。
>>53
どの世代も一長一短
どの世代も一長一短
車なくても生活必死な連中が、車を買える訳がないやろ
車も時計も欲しくなくなってるだろ
日本人が貧乏になったってのがキッカケにはある
日本人が貧乏になったってのがキッカケにはある
金に余裕さえあれば欲しいに決まってんだろ
>>57
30年前の若者と今の若者の比較では
欲しくなくなってると思うよ
30年前の若者と今の若者の比較では
欲しくなくなってると思うよ
>>71
今の若者はドライで現実見てるからそうなるんだろ
費用度外視でカッコいい車に乗せたら好きになるに決まってんだろ
全てお金の若者離れが原因
今の若者はドライで現実見てるからそうなるんだろ
費用度外視でカッコいい車に乗せたら好きになるに決まってんだろ
全てお金の若者離れが原因
>>1
取り敢えず、自動車を運転するのはそれが楽しいと感じるからなんだけど、
アクセルを踏む、加速する、スピードが出ることが楽しいどころか不快に感じるようになっているのなら、
色々と理由をつけて、自動車の運転を避けるようになるのだろう。
人の家畜化とか植物化がより一層進んでいる結果なんですかね。
取り敢えず、自動車を運転するのはそれが楽しいと感じるからなんだけど、
アクセルを踏む、加速する、スピードが出ることが楽しいどころか不快に感じるようになっているのなら、
色々と理由をつけて、自動車の運転を避けるようになるのだろう。
人の家畜化とか植物化がより一層進んでいる結果なんですかね。
>>60
遊園地行ったら全員がジェットコースター乗るわけじゃないし
遊園地行ったら全員がジェットコースター乗るわけじゃないし
離れてるんじゃなくて金がないから所有できないだけなんだよ
購入はともかく維持が困難
金さえあれば欲しいに決まっている
購入はともかく維持が困難
金さえあれば欲しいに決まっている
友達も彼女もいない引きこもりが増えてるんだから車が必要なわけがない
安けりゃ 欲しいでしょ
高いから諦めてるだけで
高いから諦めてるだけで
定期的に動かさなきゃならないのもダルい。
駐車場代月2万取られるんだぞ。ムリムリ
車まったく必要ないやつなんているの？
宅配にも使われてるけど
宅配にも使われてるけど
>>1
都内で暮らしておきながら、クルマが買えないってどんだけ貧乏なん？
一国の首都に住む若者がクルマが買えないとかもうね…
都内で暮らしておきながら、クルマが買えないってどんだけ貧乏なん？
一国の首都に住む若者がクルマが買えないとかもうね…
昔はモテるために必要だったのに
推し活やゲーム課金にじゃぶじゃぶ使うくせに
トミカじゃダメなんですかー（蓮舫風に）
金がないってなあ
氷河期世代よりは恵まれてるのになあ
氷河期世代よりは恵まれてるのになあ
都内→不要
地方→必要
地方→必要
当たり前やん
スマホが天敵すぎたなクルマ
>>82
つーても氷河期世代が20代の頃って携帯料金エグいほど払ってたぞ
つーても氷河期世代が20代の頃って携帯料金エグいほど払ってたぞ
>>82
一部はスマホの中が世界の全てだからなw
一部はスマホの中が世界の全てだからなw
就職して最初に買った車がプレリュードXXで170万くらい
物価の違いもあるだろうがそれでも給料の7ヶ月分くらいだった
今じゃ7ヶ月分だと軽自動車しか買えないのでは
物価の違いもあるだろうがそれでも給料の7ヶ月分くらいだった
今じゃ7ヶ月分だと軽自動車しか買えないのでは
助手席に乗せる相手がいない
中古でも滅茶苦茶高いな
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
少子化によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
少子化によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
自分で運転するとかアホくさいらんよこんなもの
モビットってやつがいいらしい
欲しいかどうかつうより便利は便利だよやっぱり
スマホに時間取られすぎてスマホ以外は全部、～離れ になってるな
残クレみたいなことやってたら益々車離れも進むだろ
田舎は、車が無いと生活できない。
車離れ出来ない。
車離れ出来ない。
薄給で買えません
合羽着てカブに乗るからいいや
屋根付きバイク流行らせようぜ
ガソリン高くなったからもう乗るな
事故や車両トラブルが面倒
人身事故おこしたらどうすんだの人もいると思う。カネ以外に
人身事故おこしたらどうすんだの人もいると思う。カネ以外に
毎日乗る田舎でも地方都市になればタイムズカーとか遠出ならレンタカーでいいし
必要性ほとんどなくなってる
必要性ほとんどなくなってる
>>103
毎日乗るのにレンタカーって無駄だろ。
安いコンパクトカーか軽でいいじゃん。
毎日乗るのにレンタカーって無駄だろ。
安いコンパクトカーか軽でいいじゃん。
>>103
必要性ありまくりよ、そんなの不便なうえに余分に金出るわ
必要性ありまくりよ、そんなの不便なうえに余分に金出るわ
うちの19歳は車が欲しいってボソボソ呟いてる方だわ
置くとこはあるけどあんた買えるのか？
置くとこはあるけどあんた買えるのか？
おじさんらもバイトしてお金貯めて教習所通って下手くそと怒られながら
やっと免許とって10万そこらのボロボロの中古車に初心者マーク貼って運転覚えたんだぞ
今の子で言うと最新スマホくらいの価値だろうな
スマホに20万とか普通にローン組むそうだしな
やっと免許とって10万そこらのボロボロの中古車に初心者マーク貼って運転覚えたんだぞ
今の子で言うと最新スマホくらいの価値だろうな
スマホに20万とか普通にローン組むそうだしな
>>105
2年で変える残クレが基本だから全然金かかんないよ
2年で変える残クレが基本だから全然金かかんないよ
九公一民が味わえる！
車最高
休みの度にハイオクと爆音を撒き散らしながら走ってる
休みの度にハイオクと爆音を撒き散らしながら走ってる
>>107
油撒き散らして走ってんのかよ怖ぇなｗｗ
油撒き散らして走ってんのかよ怖ぇなｗｗ
自分の時は4大卒初任給27万、平なら入社10年目で40万弱、管理職になるとプラス5万
今年の新入社員は初任給31万だってさ
今年の新入社員は初任給31万だってさ
月40万もらえる若者しか買えないね
4050代は徒歩だ
4050代は徒歩だ
昔は100万で買えたのが300万だろ？
何でそんなに上がったの？
何でそんなに上がったの？
完全自動運転だったら欲しいかも
運転するのがかったるいからね
運転するのがかったるいからね
維持費とかじゃなく
たった一度の人生で車を知らないで死んでいくとか哀れ
たった一度の人生で車を知らないで死んでいくとか哀れ
>>113
貧乏な日本になってることこそが哀れ
車はそれに付随する
貧乏な日本になってることこそが哀れ
車はそれに付随する
あれだけの大きな機械を自在に操ることができるというのは
人間形成の大きな一要素になる
人間形成の大きな一要素になる
>>114
たしかに世界が変わった
車、ぜんぜん興味なかったのにね
地方住みだからしかたなく買ったんだけど
ジムカーナではしゃいだ時をすぎて安全運転に徹する世界に移行した
精神の成長かな
たしかに世界が変わった
車、ぜんぜん興味なかったのにね
地方住みだからしかたなく買ったんだけど
ジムカーナではしゃいだ時をすぎて安全運転に徹する世界に移行した
精神の成長かな
今の車は運転がかなり減ったから疲れが少ない
そりゃハイブリッドとか色々付加でクルマの値段が上がり過ぎたからな
>>116
言うて純ガソリン車と併売の車種がほとんどでは？
その理論ならハイブリッドを選ばなければ良いだけ
言うて純ガソリン車と併売の車種がほとんどでは？
その理論ならハイブリッドを選ばなければ良いだけ
やはり維持費がなあ。
車検や保険がねえ。
車検や保険がねえ。
維持費は昔からそう変わらんけど車両代が高くなりすぎじゃね？
残クレでしか買えないとかもうね
残クレでしか買えないとかもうね
買っちゃいやよ欲しいものはアメリカ人なんか借金して買ってるだから
離れとか言って割には道は乗用車っぽいので溢れとるのだが？？？？
要は貧しくなったのよ
>>123
ネットや通販が普及しすぎて車で出かける必要がかなり無くなったのが原因
ネットや通販が普及しすぎて車で出かける必要がかなり無くなったのが原因
>>139
そんなことは絶対無い、必須よ
そんなことは絶対無い、必須よ
>>150
あと電動自転車の普及も大きいな
楽だわあれ
あと電動自転車の普及も大きいな
楽だわあれ
>>139
材木みたいな大物買う時しか車で買い物行かないもんな
材木みたいな大物買う時しか車で買い物行かないもんな
１０何年落ちは車検代がえらいことになるんでしょ。
あれテコ入れしてよ。
あれテコ入れしてよ。
>>124
いや別に変わらんが？
なんか制度変わった？
いや別に変わらんが？
なんか制度変わった？
>>133
中古で買っても意味ないよ。税金の方だったかな。
中古で買っても意味ないよ。税金の方だったかな。
>>142
新車で買って21年持ってる趣味車があるがそんな負担は変わらん
新車で買って21年持ってる趣味車があるがそんな負担は変わらん
クルマが高くなったんじゃない。日本人が貧しくなったのさ
税金関係を安くしたら車売れて、経済波及効果も高いだろ。馬鹿だなぁ日本は。
まあすぐに自動運転の時代になるからクルマは買う必要も無くなるだろ
どっかのゴミが円安にするから日本人が買えなくなった
200万で買えたフリードが300万近くになっててワロタ
田舎は必須だから中古屋が死ぬ程あるよな
免許無いと派遣も弾かれるｗ
免許無いと派遣も弾かれるｗ
>>134
だよね、地方へ転勤したら免許なくてどうするだわ
無能の烙印押されそう
だよね、地方へ転勤したら免許なくてどうするだわ
無能の烙印押されそう
軽自動車で良いよ
今の軽自動車は凄く良くなってるし
3年くらい前にハスラーで初めて軽自動車にしたけどもうこれで充分だった
たまに高速も走るけど何も不便ない
今の軽自動車は凄く良くなってるし
3年くらい前にハスラーで初めて軽自動車にしたけどもうこれで充分だった
たまに高速も走るけど何も不便ない
>>135
高速走ってる軽自動車は明らかに加速が遅くて困る、充分て本人が思いたいだけなんじゃね？
それともアクセルの踏みがみんな弱いのか？
高速走ってる軽自動車は明らかに加速が遅くて困る、充分て本人が思いたいだけなんじゃね？
それともアクセルの踏みがみんな弱いのか？
>>147
加速？高速なら100-120キロで一定だろ、そのくらい余裕よ
ただ坂道は弱い
加速？高速なら100-120キロで一定だろ、そのくらい余裕よ
ただ坂道は弱い
今までの蓄積で生活はそれほど悪くはないけど、車とかの支出で調整してるのよ
アメリカなんて日本の2倍行くか行かないかの収入しかないのに、平均実売車両価格は3倍の750万円やぞ！
なのに所有率は9割以上や！
なのに所有率は9割以上や！
維持費が高い
日本人の給料を30年間引き下げ続けた一方で
世界経済の成長は止まらないので価格だけが上がる。
世界最貧困だったはずの東南アジアの人間が
日本は安いと買い物に来る始末。
世界経済の成長は止まらないので価格だけが上がる。
世界最貧困だったはずの東南アジアの人間が
日本は安いと買い物に来る始末。
>>146
これな 車離れの根本
これな 車離れの根本
維持費と車両価格の問題は二の次だ
そりゃ住む場所も働く場所も限られるようになるよ
どうせ手帳レベルなんだからグルホ入れちゃえよ
どうせ手帳レベルなんだからグルホ入れちゃえよ
田舎はともかく都会で車買う意味ないだろ
>>151
涙目になって願望語ってテラワロスｗｗｗ
涙目になって願望語ってテラワロスｗｗｗ
>>151
50年前の中国人ですかぁ？
50年前の中国人ですかぁ？
>>151
キミ、年収200万くらい？
キミ、年収200万くらい？
>>166
これは恥ずかしい
これは恥ずかしい
>>151
未だにこんなこと言ってる低所得者いるんだ
未だにこんなこと言ってる低所得者いるんだ
社会人なのにチャリカスやってるアホって完全な負け組だよなｗｗｗ
>>152
チャリ乗ってるオッサンはマジでキツイ
ちょっと頭がアレな感じの奴ばっかり
チャリ乗ってるオッサンはマジでキツイ
ちょっと頭がアレな感じの奴ばっかり
>>254
オランダ人はみんなアホになるなそれだと
お前らみたいな低学歴と違って弁護士・会計士・銀行員の割合が世界トップクラスで多い国民だが
オランダ人はみんなアホになるなそれだと
お前らみたいな低学歴と違って弁護士・会計士・銀行員の割合が世界トップクラスで多い国民だが
車離れは自然環境のためにいいこと
>>155
買えない貧乏さんの言い訳は悲しいよ
君も人並み以上の所得があれば環境など考えずに車に乗るだろ
買えない貧乏さんの言い訳は悲しいよ
君も人並み以上の所得があれば環境など考えずに車に乗るだろ
旧車なら欲しいが今の車は魅力無い
創価は貧乏無職独身ばっかり
～離れとかいうの、全部金が無いだけなのに興味が無いみたいな書き方するなよっていつも思う
氷河期世代が日本をダメにした
戦犯である 日本史に残るクズ中のクズ
戦犯である 日本史に残るクズ中のクズ
>>160
駄目にしたのはバブル世代な。
嘘は大概にしろ無職クズ
駄目にしたのはバブル世代な。
嘘は大概にしろ無職クズ
>>184
ダメになったのは団塊世代が経営者になってた時代だろ
あいつら同期を蹴落とすことしかやってこなかった
ダメになったのは団塊世代が経営者になってた時代だろ
あいつら同期を蹴落とすことしかやってこなかった
若者の殆どが首都圏に住んでるっていう話でしかないね
軽よりもアクアみたいな小型車の方がコスパいいんじゃね？
選択肢は多いほうがいい
アルトやミライースで、殆どの用はたせるだろ
雪降らないトコなら4wdもスタッドレスも要らん
雪降らないトコなら4wdもスタッドレスも要らん
>>172
初代ミライースで十分楽しいからな
軽さは正義だよ
ワインディングに持ち込んでも運転が楽しい車だった
初代ミライースで十分楽しいからな
軽さは正義だよ
ワインディングに持ち込んでも運転が楽しい車だった
Z34も持ってるが面白いのはミライースだったな
>>207
車もバイクも重いのは反応が鈍くておもしろくないよね
人によるだろうけど
車もバイクも重いのは反応が鈍くておもしろくないよね
人によるだろうけど
>>207
ミライースの走りの楽しさより、2倍出して空間がデカいN-BOXが人気
これで価格が高いと言ってるのだから困るね
低身長なのにやたら頭上空間を気にする謎
ミライースの走りの楽しさより、2倍出して空間がデカいN-BOXが人気
これで価格が高いと言ってるのだから困るね
低身長なのにやたら頭上空間を気にする謎
黒？カローラセダンの中古で十分だよ。
タイヤはアジアン、消耗品もネットで検索すればDIYで簡単。車検もユーザー車検で激安だよ。
タイヤはアジアン、消耗品もネットで検索すればDIYで簡単。車検もユーザー車検で激安だよ。
>>1
世帯保有率は70％を超えているから、
最貧世帯の下位30％に自家用車がない
世帯保有率は70％を超えているから、
最貧世帯の下位30％に自家用車がない
保険も上がってるしね
軽の新車で200万辺りだもんな。
自分の時は軽のターボ5MTで120万も出せばオプション盛り盛りつけられたのに。
自分の時は軽のターボ5MTで120万も出せばオプション盛り盛りつけられたのに。
>>178
軽がメインの話でワロタｗｗｗ
年収150万くらい？
軽がメインの話でワロタｗｗｗ
年収150万くらい？
>>194
あら、普通車の方が乗り出しは安いんですよ
あら、普通車の方が乗り出しは安いんですよ
>>205
中古車の話は分かりませんｗｗｗ
お母さん朝鮮人？
中古車の話は分かりませんｗｗｗ
お母さん朝鮮人？
>>194
軽=安いイメージだったから例に出したんだけどね。
軽=安いイメージだったから例に出したんだけどね。
最近の新車中古車価格は異常だろ
ポンコツでも結構高いし、スポーツタイプなんか昔は300万以下で楽しいのがたくさんあったのによ
600万以上とか出してまで乗りたくないわ
ポンコツでも結構高いし、スポーツタイプなんか昔は300万以下で楽しいのがたくさんあったのによ
600万以上とか出してまで乗りたくないわ
地方はそもそも駐車場ない物件とかありえないレベル
原付二種が便利
>>183
春はイキリバイクが事故ってよく死ぬ
車が避けてあげてるだけだから乗るのはやめておけ
春はイキリバイクが事故ってよく死ぬ
車が避けてあげてるだけだから乗るのはやめておけ
田舎は１人１台、都会は一家に１台の差がある
車両価格も税金もクッソ高くなって若者じゃなくとも維持が結構負担になってる
都会でめっちゃ車走ってるのに
皆が車持つようになったら渋滞がやばい
皆が車持つようになったら渋滞がやばい
維持費なんて車検や保険や税金含めてもせいぜい年数十万程度なんだから高くはないだろ…
結婚離れとか少子化も
自民党が原因
自民党が原因
麻生とかアイツラ偉そうにしてるけど
ゴミみたいな結果しか出せてない
そう、この記事の通り
車なんていらんわ！ そういう人の本心は
「本当は欲しい…」
新規購入や乗り換えの潜在的内需を
税の問題によって踏みつぶしているという現実があるのだ
車なんていらんわ！ そういう人の本心は
「本当は欲しい…」
新規購入や乗り換えの潜在的内需を
税の問題によって踏みつぶしているという現実があるのだ
時間とカネを奪い続けられる学会員
現代の車は乗りだし３００万円ぐらいだよ
年収分の金出せるかってのが９割
年収分の金出せるかってのが９割
欲しいってくれるならって話だろ
だから実際はもっとイランって人多いんじゃねーの
だから実際はもっとイランって人多いんじゃねーの
車が贅沢品と言われる理由
低所得者では所有できないから
>>198
必需品よ、なのに割と高い
必需品よ、なのに割と高い
週一、下手したら月一しか乗らんからなあ
レンタカーでええよ
レンタカーでええよ
>>199
奥さんや子供可哀想
奥さんや子供可哀想
残クレアルファード買うべ😁
税金取りすぎ
クルマバイクそれぞれ複数台持ち
4月の税金で20万くらいだな
先月タイヤ4本で30万
4月の税金で20万くらいだな
先月タイヤ4本で30万
貧乏人にはリース契約で最終的に無理矢理買わせるシステム
まあ中古のコンパクトカー買おうと思ってるがそばに駐車場が空いてない。
>>208
アパマンかよ、一軒家なら複数台あって当たり前
アパマンかよ、一軒家なら複数台あって当たり前
>>253
まあ最後は実家に帰ろうと思ってるから。
まあ最後は実家に帰ろうと思ってるから。
余計な機能付けまくって値段上がった上に壊れる箇所増えて更にそれの修理費用もかかるとかアホすぎる
アナログっぽさを失ってきた車なんて
コモディティ化の犠牲になっちまえ
コモディティ化の犠牲になっちまえ
若者は乗って無いけど老人が多いから怖い
ウインカー出さないで曲がるのもいるし
幅寄せじゃなく必要以上に空けるから左折する時に右に寄って右折する時左寄りで通せんぼ渋滞
ウインカー出さないで曲がるのもいるし
幅寄せじゃなく必要以上に空けるから左折する時に右に寄って右折する時左寄りで通せんぼ渋滞
1年おきの車検がメンドクセー
タイヤ交換がメンドクセー
保険の手続きもメンドクセー
タイヤ交換がメンドクセー
保険の手続きもメンドクセー
なんか、若いヤンキーがプリウス改造してる奴多くなったけど
値段と玉数で燃費がいいから流行ってるんだろうな
ハタから見てるととてつもなくダサいが
値段と玉数で燃費がいいから流行ってるんだろうな
ハタから見てるととてつもなくダサいが
地方人が都会人に勝てるステータスが車
5chは無免未所持ばっかなんだな
5月の車検で5月に税金
4月に他の税金もあるし今が一番辛い
4月に他の税金もあるし今が一番辛い
若者煽り散らかしてるクズにだけはなりたかねーな
まるでバブルとか団塊見てるようだわ
まるでバブルとか団塊見てるようだわ
4輪厨4ね！
バツとして原油1バレル１京ドル
バツとして原油1バレル１京ドル
バフェットも言ってるだろ、新車を買う奴は株で言うところの最高値を掴んでる奴と同じと
都市部は当然不要
地方でも中核市に住んでるけど自転車で事足りる
地方でも中核市に住んでるけど自転車で事足りる
中古車でも200万と年間20〜30万の維持費掛かるからな
iPhone は買っても
今の若者は給料沢山貰ってるんじゃないのか
自民党のせいで車どころか生きてくだけで精一杯だもんな
部品交換で１０万レベル飛ぶ
現代の車はセンサーだらけで故障までセンサーで表示
車検が２か月前からになったのもそのせい
発注しても来ない部品もあって壊れたら大変なことになる
無理して中古プリなど買ったら
あっという間に５０万は持っていかれる
現代の車はセンサーだらけで故障までセンサーで表示
車検が２か月前からになったのもそのせい
発注しても来ない部品もあって壊れたら大変なことになる
無理して中古プリなど買ったら
あっという間に５０万は持っていかれる
中古の SUV 法人名義で買って減価償却しようと思う
車すら買えない極貧国家www
実家から仕事通えれば普通に買えるだろ
社員寮住まいでも買って乗ってる若いやつたくさんおるやん
上京して都内で賃貸一人暮らしならまあ無理だな
社員寮住まいでも買って乗ってる若いやつたくさんおるやん
上京して都内で賃貸一人暮らしならまあ無理だな
まあゴチャゴチャ言ってるやつは軽が嫌だってだけなんだろう。
ただ帰省で高速乗りたいからせめてコンパクトカーなんだよなあ。
ただ帰省で高速乗りたいからせめてコンパクトカーなんだよなあ。
若者の車離れが進んでいるってのは十年くらい前から言われているけども、
週末の中央道の小仏トンネル渋滞が一向になくならないのはなんでなんだぜって思う。
週末の中央道の小仏トンネル渋滞が一向になくならないのはなんでなんだぜって思う。
ウチ駐車場4.5万円だわ
都会の家賃と相殺されるのが地方の車必須だからな
免許取得以降ずっとペーパーでも、5時間くらいペーパー講習で乗れば何とかなったよ
必要に迫られた時でいいんじゃない
必要に迫られた時でいいんじゃない
車は富裕層の持ち物だからねぇ
貧困層は自転車よ！
貧困層は自転車よ！
若いヤツのクルマ離れが著しいんで
自転車乗りに青切符を切り始めたK札
>>244
クルマ離れが進んで違反する奴が減ると警察のアガリが減るんだから
新たなシノギの場として自転車に目を付けるのは当然。
クルマ離れが進んで違反する奴が減ると警察のアガリが減るんだから
新たなシノギの場として自転車に目を付けるのは当然。
>>244
ウインカー出さない合図不履行とスマホ運転、一時停止を真面目に取り締まればサイン会場は簡単に満席になるけどな
ウインカー出さない合図不履行とスマホ運転、一時停止を真面目に取り締まればサイン会場は簡単に満席になるけどな
今は事故原因の1%しかない速度超過ばかりに力を入れすぎ
一極集中の結果でもある
都内だと車いらないよ
コンビニに駐車場無いし
田舎だと50坪の店舗に200坪の駐車場付いてる
コンビニに駐車場無いし
田舎だと50坪の店舗に200坪の駐車場付いてる
>>246
クルマがいらないんじゃなくて、クルマを持てない環境にさせられているだけ
奴隷はそんなことにも気付かないだけ
クルマがいらないんじゃなくて、クルマを持てない環境にさせられているだけ
奴隷はそんなことにも気付かないだけ
10万キロ超えた中古はいきなり安くなるね
>>247
車体は安くなるけど故障や部品の消耗で修理交換に金がかかる
車体は安くなるけど故障や部品の消耗で修理交換に金がかかる
都内だと駐車場探すのも大変だし単発利用ならタクシーの方がコスパいい状態
月極駐車場月5000〜10000（千葉の田舎）
マイカーも持てない層は、結婚や育児とも無縁なのが多いからね。もちろんマイホームにも無縁。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
必然的に行動範囲も狭くなる。
「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていく。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
必然的に行動範囲も狭くなる。
「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていく。
Zの一番上のグレードが300万で乗れるなら買う。そんな気持ちしかない
維持費たけーて
何も補助しない腐った国
何も補助しない腐った国
>>252
維持費に税金じゃぶじゃぶの国ってあるの？
それこそ腐敗では
維持費に税金じゃぶじゃぶの国ってあるの？
それこそ腐敗では
軽自動車の合理性快適性に、欧米人が気づいたようだね
>>255
特にスーパーハイトね、ベンチシートとかの
特にスーパーハイトね、ベンチシートとかの
東京に集めって
車持たせない政策だからな
官民共同で極化をやってるんだ
車持たせない政策だからな
官民共同で極化をやってるんだ
田舎じゃ一人車1台が当たり前
やはりなんかあったときの費用がン10万単位でびびるわ。保険はいってたにしてもさ。
そのうちバイクだらけになるんじゃねーの
舗装にかけるカネも無くなるだろうし新興国の田舎状態はすぐそこだ
舗装にかけるカネも無くなるだろうし新興国の田舎状態はすぐそこだ
>>260
都市部は二輪用の駐車場少ないから駐める場所なくてバイクの方が不便だぞ
都市部は二輪用の駐車場少ないから駐める場所なくてバイクの方が不便だぞ
>>260
バイクは大きく減ってるよ
バイクは大きく減ってるよ
都市部だと通勤で使えないし駐車場代とか維持費考えたら高価な置物だしな
今の車はおもちゃにならねーからな。
都会に住んでたら無理して持たないほうがいい
金に余裕あるなら持てばいいが
金に余裕あるなら持てばいいが
給料あがりません物価上がります上がり止まりませんの時代だからね
EK9が200万でお釣りが来たような新卒がちょっと軽くローン組んで買えた頃とはレギュラー100円前後ハイオク120円くらいの時代とはちゃうんとはいえ若い人でも持てるなら車ほしいわな
ところで氷河期で免許持ってないゴミみたいな奴らってなんなんだ？
EK9が200万でお釣りが来たような新卒がちょっと軽くローン組んで買えた頃とはレギュラー100円前後ハイオク120円くらいの時代とはちゃうんとはいえ若い人でも持てるなら車ほしいわな
ところで氷河期で免許持ってないゴミみたいな奴らってなんなんだ？
車離れとか強がるなよ
欲しくても持てないだけだろ
働いてから言え
欲しくても持てないだけだろ
働いてから言え
地方は車社会なので通勤時間の渋滞がやばい
世界一高額の車両維持費だからね。
田舎住みだから家族一人一台だけど、維持費とリスク考えたらほんととんでもないと思う
しかもガソリン代もすごいし
そりゃ車離れはあたりまえだと思う
しかもガソリン代もすごいし
そりゃ車離れはあたりまえだと思う
軽自動車ですら200万する時代だからな
日本人の平均年収は30年間変わっていないのだから当然といえる
日本人の平均年収は30年間変わっていないのだから当然といえる
レクサスディーラーに土地貸して、駐車場はTIMESカーシェア付きでポルシェとホンダ乗ってる俺のような都民富裕層を見習って頑張れよな。
都心は車要らないとか有り得ない負け惜しみだからな笑
都心は車要らないとか有り得ない負け惜しみだからな笑
車は維持費やべーから軽自動車買え
先輩からのアドバイスだ
先輩からのアドバイスだ
最近の車は全部ゴミだよ
車に憧れる時代は25年前に終わっている
車に憧れる時代は25年前に終わっている
は？農道のフェラーリやろ
コンパクトカーでさえ優に年収レベルもするからな
もう残クレ以外では新車など買えないだろ
もう残クレ以外では新車など買えないだろ
どうせ結婚すれば購入することになるよ
>>288
むしろ彼女と付き合ってる頃に車買って
結婚して車手放したわ
そんで子供産まれてまた車買った
むしろ彼女と付き合ってる頃に車買って
結婚して車手放したわ
そんで子供産まれてまた車買った
メリットよりデメリットの方が大きいもんね
車検をなくすだけでだいぶ変わる
>>291
車検はあってもいい
問題は税金
これは車持ってたら分かる
車検はあってもいい
問題は税金
これは車持ってたら分かる
>>291
車検が無くなったら売ったらあとはシラネって品質の車ばかりになるから車検は必要悪。
車検が無くなったら売ったらあとはシラネって品質の車ばかりになるから車検は必要悪。
26歳以下は任意保険がめっちゃ高いんだわ
確か年間20万超える
駐車場代に定期点検代にオイル代に車検自動車税代に重量税代にガソリン代に高速代
金持ちしか無理だな
確か年間20万超える
駐車場代に定期点検代にオイル代に車検自動車税代に重量税代にガソリン代に高速代
金持ちしか無理だな
クルマなんて不要って強がってたのにねｗ酸っぱい葡萄だねｗ
お金ないんじゃしょうがないね
お金ないんじゃしょうがないね
東京でも都心から離れたら駐車場数千円とかになる？
通勤で使ってるから離れることはないだろう
老後が心配だが
老後が心配だが
外も中もインチキだらけ
昔とは違う
昔とは違う
国交省の無駄な規制が
車の価格がどんどん釣り上がる要因
車の価格がどんどん釣り上がる要因
バイクはマジで爺さんしかいないよな
珍走は贅沢行為になった
珍走は贅沢行為になった
維持費高えって高くねえよwww
何乗ってんだよwww
何乗ってんだよwww
難民のクルド人でさえ高級外車乗ってるというのに
車検はそのタイミングでいろいろ変えたりするからまああってもいいような
>>304
車検自体はいいと思う
費用がほぼ税金だからそっちが問題よな
車検自体はいいと思う
費用がほぼ税金だからそっちが問題よな
自転車青切符笑うしかないね
何しろスマホ見ると１万２千円
信号無視でも６千円なのに
明らかに収益狙いだな
違反の悪質性は信号無視上だろ
何しろスマホ見ると１万２千円
信号無視でも６千円なのに
明らかに収益狙いだな
違反の悪質性は信号無視上だろ
プライド捨てて29.8万のポンコツ軽四でええやん
車検無くすと整備不良で立ち往生するバカが増えるだけだろ
自動運転の一人～二人乗りくらいの小さい電気自動車が普及してほしい
そしたら自宅で充電して気軽に出かけられる
そしたら自宅で充電して気軽に出かけられる
軽は露骨にデザインダサくして普通車買わせるように誘導してるからだめだわ
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