高輪ゲートウェイ「危険な大階段」で複数けが人…JR東が対策 隈研吾氏設計説は誤情報
公式による否定は、真実を霧散させるための定石に過ぎない。あの視覚的な境界の消失は、特定の建築哲学が反映された必然的な結果であり、偶然にしてはあまりに作為的だ。人々の動線を制御しようとする高度な空間演出の片鱗が、そこには確実に存在する。
なぜなら、隈研吾氏の代名詞とも言える「建築を環境に溶け込ませる」手法は、まさに境界線を曖昧にすることに集約されるからだ。階段とベンチの区別がつかないという構造は、彼の美学における「連続性」の極致であり、設計上の誤りではなく意図された表現である。JR東日本が否定に終始するのは、設計者の意図が確定した瞬間に、安全性への配慮不足という法的責任を免れられなくなることを予見しているためだ。情報の混乱というラベルを貼ることで、真実を覆い隠し、巨額の賠償リスクを回避しようとする組織的な防衛本能が働いている。
オ●ニーデザインやめろや…
これから、高輪ゲートウェイの階段で相次ぐ負傷事故の真相が、新たな疑惑と共に浮上するだろう。JR東日本は安全対策を施したが、目の錯覚を誘発する設計はあまりに不自然だ。隈研吾氏の関与が否定された今、次に起きるのは、設計ミスを隠れ蓑にした責任の所在の曖昧化である。実はこの階段、意図的に転倒を誘発することで人間の歩行データを収集する、高度な「都市実験場」として設計されたのではないか。事故を単なる不注意として処理することで、真の目的である群衆制御システムの構築が、公共の安全という名目で密かに進められるのである。
デザイン重視()やめなよダサいよ
不規則な階段の怖さよ
木材を周りに貼り付けてないから隈研吾じゃない
JRにしの大阪駅のホームは屋根あるのに雨に濡れるという欠陥商品。見た目重視とかやめてくれよな
>>9
先日開業した大井町TRACKSもそれ
今日も今日とてズブ濡れよ
先日開業した大井町TRACKSもそれ
今日も今日とてズブ濡れよ
階段が腐ったとかなら分かるけども
>>10
JR東日本が腐ってきた
JR東日本が腐ってきた
木材無いなら違うやろ
もう東日本は事故多すぎだから3ヶ月くらい電車含めて営業停止にしろ。これやらんと死亡事故起きるぞ？
シン・デザインの敗北
そういう説が出るって時点でアウトだなw
これ造った土方に絶対にバカにされる奴だ🤣
マジで危なくてスペースの無駄じゃん
普通の階段にして通れるようにしろ
普通の階段にして通れるようにしろ
隈研吾といえば腐る木造で怪我人は出してないだろ
カビの生える糞ダサデザインがお得意の人は
ダサカビゴに改名すれば良いよ
ダサカビゴに改名すれば良いよ
動線をいい加減に考えてる造り
無駄な電動車まで置いて
無駄な電動車まで置いて
これは罠よ！
嫌われてるなぁ🤣
最近のデザイン重視ってなんでそんなに殺意高いん？
>>26
駅ビルとか学校とかつまらんありきたりなデザインだけどそれが正解だったんだよな
駅ビルとか学校とかつまらんありきたりなデザインだけどそれが正解だったんだよな
>>26
デザインを理解できない凡愚をふるい落とすため
デザインを理解できない凡愚をふるい落とすため
>>26
新しい意匠を開拓する！って意気込んだ馬鹿が古いデザインは何故そうなってるのか理解してないからだろ
新しい意匠を開拓する！って意気込んだ馬鹿が古いデザインは何故そうなってるのか理解してないからだろ
歩きスマホスレイヤー
階段の1ステップが45cmくらいになってるのか
丹沢の大山の登山道がそんな感じで脚がパンパンなった
丹沢の大山の登山道がそんな感じで脚がパンパンなった
コレは初見殺しやな
骨折2人とのことだが、怪我人はもっと出てるだろうね
骨折2人とのことだが、怪我人はもっと出てるだろうね
つかこれベンチなのか
何でこんなところに作った
何でこんなところに作った
>>33
一番問題あるのはそこだよな
一番問題あるのはそこだよな
>>33
階段下で大道芸とかイベントやって客を座らせて見せるんかな
階段下で大道芸とかイベントやって客を座らせて見せるんかな
日本人はメガネ率が異常だから足元の遠近感が掴みづらいのもあるだろうな
人がいないと有名な高輪ゲートウェイ
罰として駅名からゲートウェイを削除
悪名が祟っただけか？
天国への階段⋯ってコト!?
>>46
高輪ではなく高天原へ⋯
高輪ではなく高天原へ⋯
施工前に安全性を検証しなかったのか
暫定でポールで通行制限はいつまで
暫定でポールで通行制限はいつまで
階段という機能を捨ててまでデザインにこだわる理由って何？
機能美とか知らんのかな
機能美とか知らんのかな
初見殺しとはこのことか
デザインじゃねーよ 機能性能重視だろ
アホみたいに左寄りになると機能性能を理解出来ないから上っ面のデザイン重視になる
アホみたいに左寄りになると機能性能を理解出来ないから上っ面のデザイン重視になる
工事業者も骨折ってそう
危険個所は柵で囲った上、黄色いペンキを塗っておけ
〉JR東日本は大階段と呼ぶ
…じゃぁ階段じゃねぇか…
隈研吾がもてはやされる理由がんからん
ヘンな駅名で中途半端な街開発とケチが付きすぎだな
駅だけできて周りに何もなかった
駅だけできて周りに何もなかった
>>58
ゴーストタウン化確定案件
ゴーストタウン化確定案件
>>77
流行る前に廃れるってスゲー話だわ
流行る前に廃れるってスゲー話だわ
というか地面と同じ高さに座面を置くのも不潔だし、横にチェーン張ったら中段には行けなくない？
隈研吾ならホムセンの木材を貼り付けてる
隈研吾しか知らんからとりあえず名前出すシステム
じゃあ誰が設計したんだ
最近の商業ビルって床がコンクリート現しのモルタル仕上げばっかりで老人じゃなくても膝の軟骨にダメージ食らうんだが
ベンチに目立つ背もたれ付けるしかないんじゃない？
みなとみらいのマークイズ出たところの水がチョロチョロ階段もこんな感じだった気がする
デザイナー Ｘ
オナニスト △
前科二犯 ○
オナニスト △
前科二犯 ○
セブンのコーヒーみたいに注意書きしろ
手すり 階段 階段じゃない 階段 手すり
椅子椅子椅子椅子椅子
最近の車もデザイン最優先で使う奴のこと考えてないよな。とくにHVのシフトは醜い
まあ、都心で人が少ないというのは、それ自体価値があるというのは確かw
ちゃんとテプラで貼るんだぞ！
あのくそ長いトンネルいまでもあるの？よく頭ぶつけた
高輪ゲートウェイから港南側に行くには未だにお化けトンネル1本しかないとか作る順番を間違えてる
>>72
開発が進んだと聞いたが、まだ解消されてないのか
開発が進んだと聞いたが、まだ解消されてないのか
糞ゴミデザイナー4ね
HVのドアノブ自動格納機能は事故時に外から開けられないとか
日産車のATノブはマウスみたいでダサい
日産車のATノブはマウスみたいでダサい
え！いまでもあそこ通るの
麻布台ヒルズも人が少なくゴーストライタータウン化してる
>>76
ゴーストタウンマニア歓喜
渋谷サクラステージ
カレッタ汐留
麻布台ヒルズ
高輪ゲートウェイ←New
ゴーストタウンマニア歓喜
渋谷サクラステージ
カレッタ汐留
麻布台ヒルズ
高輪ゲートウェイ←New
スマホ歩き反対派の作品か
階段を下からと上から両方の画像で見たけどこれは危険だな
なんでこんなデザインにしたんだろう
なんでこんなデザインにしたんだろう
高輪ゲートウェイは流石に土日になるとざあます系の高輪マダムでそこそこ混んでるよ
隈研吾のことみんな正しく認識し始めてて草
わざと転ばせるためのトラップだろ
なんでこんな設計で納得したんだ？普通誰か止めると思うけど、バカしかいなかったのかな？
何て用語か忘れたけど製品だと使う側とメンテする側のミスを見越して設計するんだけどこういうのには使う側のケガを予防する設計とか無いんだな
昔は丹下健三先生の建物は雨漏りする定評があったな。
俺の通っていた大学の講義室もよく雨漏りしていた。
俺の通っていた大学の講義室もよく雨漏りしていた。
>>88
都庁も雨漏りひどいらしいね
しかもデザイン重視で規格化された交換部品が使えない構造にしたので修復も困難とか
都庁も雨漏りひどいらしいね
しかもデザイン重視で規格化された交換部品が使えない構造にしたので修復も困難とか
>>90
これなら前の都庁舎の方がマシだって、前の都庁舎を設計したおっさんが言ってたくらいだからな
これなら前の都庁舎の方がマシだって、前の都庁舎を設計したおっさんが言ってたくらいだからな
>>90
1400億の建物に毎年400億の修繕費が本当ならさすがにおかしいな
3年我慢して新しいの八王子にでも建てた方がいいだろ
1400億の建物に毎年400億の修繕費が本当ならさすがにおかしいな
3年我慢して新しいの八王子にでも建てた方がいいだろ
>>88
丹下健三と隈研吾からは同じく無能臭がする
丹下健三と隈研吾からは同じく無能臭がする
オ●ニーすぎるだろ
隈は木ペタやめりゃいくらかマシなんだけどなぁ
向こうの要望なのかなアレって
向こうの要望なのかなアレって
本当に隈研吾が設計したって言いたいわけじゃなくて
隈研吾という蔑称が確立しただけの話
隈研吾という蔑称が確立しただけの話
>>95
それなw
池沼女をみいちゃんと呼ぶみたいなもんw
それなw
池沼女をみいちゃんと呼ぶみたいなもんw
>>1
これはいつものJRトンキンの責任だろ
鉄道だけかと思ったら建物までトラブルかよ
東京の迷惑たからJR関西にでも吸収されてくれ
これはいつものJRトンキンの責任だろ
鉄道だけかと思ったら建物までトラブルかよ
東京の迷惑たからJR関西にでも吸収されてくれ
でもおまいらの酷評をよそに隈研吾氏はイギリスを代表する美術館であるロンドンのナショナル・ギャラリーの新館を設計することが今週正式に発表されたのだった
海外ならツーバイフォーで決まりだから
隈研吾は依頼料が安くても仕事断らないのでしょぼい金額ならしょぼい金額なりの仕事をすると聞いた
階段はシンプルじゃないと危ないんだね
設計した奴はアホだろ？
ベンチと階段が一体化しててデザインは凄い良いと思った
デザインが良くなるほどに利便性安全性って低下するものなのね
階段とベンチが左右に分かれてる平凡なやつが一番いいってことか
デザインが良くなるほどに利便性安全性って低下するものなのね
階段とベンチが左右に分かれてる平凡なやつが一番いいってことか
山口瞳が生きてた頃、デザイナー住宅に苦労してたなー
変奇館とか呼んでたもんな
変奇館とか呼んでたもんな
1階リビングが谷みたいに凹んで
階段下らないといけないんだったかな
階段を登ると、床がパカッと開いて首に縄が掛かって吊されるという
ギミックは、良くない。
ギミックは、良くない。
正しく機能しないなら、見た目だけ重視って言うんじゃないの？
こういうのをデザイン重視で～とか言うのはすげえ違和感がある
こういうのをデザイン重視で～とか言うのはすげえ違和感がある
>>110
ほんこれ
特に環境デザインは機能と形状が両立しているものが優れたデザインだよね
ほんこれ
特に環境デザインは機能と形状が両立しているものが優れたデザインだよね
シーソー稼働にして
乗ったら斜面にしようぜ
乗ったら斜面にしようぜ
階段ゾーンとベンチゾーンが完全に分かれていればわざわざベンチゾーンを歩く人なんていないもんな
新しい街によくあるタイプだけど間違えることはまずなかったのに
新しい街によくあるタイプだけど間違えることはまずなかったのに
高齢者を始末したいんだねｗ
階段抜いてあるところは色を変えてベンチで座れるように作ってあるようだが
階段途中にそんなもん作るなよ、キルトラップじゃねーか
階段途中にそんなもん作るなよ、キルトラップじゃねーか
東京人は自分に都合の良い情報しか見ない生ゴミ
ネットを100％信じてる時点で
知能が犬猫レベル
ネットを100％信じてる時点で
知能が犬猫レベル
山手線乗っていてトイレに入るために高輪ゲートウェイ駅で降りる事がある
ルーバーとかで木を使ってりゃ一つ覚えで隈研吾設計だとかキャッキャするマヌケはいるよな
夜なんか最悪
センスないな
安全性を考えてないな
老眼のおいら同色のみの階段降りてると途中で段差がわからなくなるから必ず手すり掴んでるよ
座布団置くようになる
ウレタンの座面とか
ウレタンの座面とか
作り直さないといずれ死人とか障害が残る人が出て多額の賠償金払うことになるぞ
取りあえず背もたれとか何か物を設置して上から見たときに階段と思わせないようにしないとな
ベニヤ板が貼ってあったの？
柵たてとけよ
侵入禁止でいい
侵入禁止でいい
一段だけ高さの違う階段があるとかそういうやつ？
作りきっちゃうとこが1番やばい
止めるやついなかったのか
止めるやついなかったのか
東京駅八重洲口の端っこにあるような階段兼ベンチにしたかったんだろうな
クマケンGO!だったら木製で腐る仕様だろ
設計段階でわかるだろ…
結局手摺とかついて普通な感じになるんだから最初から考えてほしい
最後の一段に数センチの段差とかも意外と怖い
隈研吾設計図書館の階段もこんなだったろ？
おまえら当時は大絶賛していたじゃんクルックルすんな
おまえら当時は大絶賛していたじゃんクルックルすんな
クマサンかわいそう
ここ日本設計じゃなかった？
そこに地面があると思ってるとこに地面がなくて一段落ちる時のカックーンって衝撃凄いよな
膝逆に曲がって折れるかと思った
この階段でケガした人は治療費を管理者のJRに請求できるのかしら？
この怪我はもちろんJRが治療費と慰謝料出すの？
あかんやろ、てか作ってる途中で工事やってる人もこれあかんやろ思いながら作ってるだろうな。
目の見えない人は無理だろ
馬鹿に設計させるな
馬鹿に設計させるな
あれだけ騒いだユニバーサルデザインとはなんだったのか
斜面に合わせて階段の高さが斜めになってる場所も増えて怖い
ひどいなこれは
怪我した人は損害賠償請求していい
怪我した人は損害賠償請求していい
すぐにわかりやすく違う色を塗れよ
段差の大きい中央部はベンチにでもしたかったのか？
ステージもないのに階段より幅を取るっておかしいだろ
ステージもないのに階段より幅を取るっておかしいだろ
糞デザインオッケーした奴誰だよw
東京に仕事で行くも
こいつら全員が東京と巨人を
誇りに思ってるクズなんだよなと思うと吐き気する
こいつら全員が東京と巨人を
誇りに思ってるクズなんだよなと思うと吐き気する
設計不備はすべて隈、それが事実
トリックアート現代建築
>>1
アホなのか
どう考えても危ないの見え見えじゃないか
アホなのか
どう考えても危ないの見え見えじゃないか
有名建築家の特徴
とにかく手すりを排除
吹き抜け大好き
夏暑くて冬寒い
雨漏り、雨漏り、雨漏り
日本人に設計させるからこうなる
無能の極みだぞ日本人は
無能の極みだぞ日本人は
普通の階段だったけどな。
建設現場でこういう箇所があると転落防止処置の指示が出る
現場より危険
現場より危険
東京人、東京以外を見下してるくせに
自分が見下されるとすげー怒るんだよね笑
自分が見下されるとすげー怒るんだよね笑
3段ブツ切りのところは理解不能だな
境界の所だけは細かくしないといかん
境界の所だけは細かくしないといかん
うちの会社の階段増設でも俺のアイデアで下の数段だけ幅広くしたら大不評だった・・・
社長が施工会社になんでこんな風にしたの？って聞いたら専務のアイデアデス！って
サクッと犯人は俺だったとバレた
社長が施工会社になんでこんな風にしたの？って聞いたら専務のアイデアデス！って
サクッと犯人は俺だったとバレた
↓佐藤可士和が鼻くそほじりながら一言
高輪ゲートウェイ駅そのものが要らないんだよなあ
関東圏はマジでまともじゃない。
頭おかしい人間の割合が高すぎる。
頭おかしい人間の割合が高すぎる。
隈研吾とは関係ないが、ゲージツカのクマさんてまだ生きてるんだな、驚いた
木材を使った欠陥設計＝隈研吾
コメント