スペック表
ロードバイクCBR16 スペック
フレーム カーボン（TORAY炭素繊維複合材料）
フレームサイズ 46cm
ハンドル 400×90mm、素材カーボン
シートポスト 素材カーボン
前後ブレーキ 油圧式ディスクブレーキ
CNC integrated four-piston flat-mount Hydr disc brake, center-lock floating heat dissipation disc 160/160
クランク SENICX，PRF，Aluminum Alloy Hollow 34-50T
ボトムブラケット Threaded T47*24mm, Hollow&sealed Bearings
タイヤ RS Foldable，reflective edges，700*28C
サドル TW Short Nose Hollow Saddle
ハブ RS Lightweight aluminum alloy + carbon fiber / 4 bearings / 24 holes front and 24 holes rear / center lock / disc brake thru axle F12*100_R12*142
リム RS, Alu alloy,Double wall/H：38mm
スポーク High rigidity circular 14G
タイヤ RS Foldable，reflective edges，700*28C
フォーク T10pro (Disc Brake Thru – Axle 12100): High – Modulus Carbon Fiber / Road Bike Rigid Fork
変速 SHIMANO R2000-2*8S シフト2×8
SHIMANO R2000 フロントディレイラー R2000
SHIMANO R2000 リアディレーラー R2000
重量 約8.9kg
梱包サイズ 長さ:約1480mm×幅:約340mm×高さ:730mm
クラリスなのはディレイラーだけ
そもそもクラリスに油圧ディスクは無いので
デュアルコントロールバー、チェーンホイール、ディスクブレーキは中華だろう
チェーンホイール以外スペック表に書いてないのが味噌だな
スタンド付けろよ
寄っかからせてる奴見ると何様だよって思うわ
駐輪場で自分のチャリに乗っかかってきてるロードがあると激しくムカつくよな
遠慮なく倒して放置してるわ
リア8sでわかるようにシマノの安コンポーネント
義務がなくても車道走るなら絶対合ったほうがいいよ？あとできればウィンカーもね
スタンドもそう
フレームが痛むのか知らんけど
壁に立てかけないと停めることもできない乗り物で街中走るのって馬鹿げてない？
チャリにサイドミラーはいらんよ。
遮るものはないから目視で確認できるし、バイクみたいに車線変更もしないんだから。
スタンドに関していうなら街中で買い物とかで乗るならスタンドあるほうが確かにいいかな。
ロードならほとんど邪魔にならないバーエンドミラーとか本当はつけた方がいいんだけどな
後ろ向く時に体の癖で自分では意識してなくてもそちらへ進むようになってるから
自転車屋もクソだがロード乗りにクレーマー多すぎなんだな
買う奴はほぼ博打だな
ケツが痛そうなデザインじゃねーか
ハンドルの形が違う
クロスはまっすぐな棒でロードは羊の角みたいなドロップハンドル
ただ、メーカーによってはフレームの形状もロードとクロスでハンドルにそれぞれ合う角度になってたりする
ジオメトリが全然違うので簡単に言うと想定している走行速度が全然違う
どっちも楽に乗るために作られているのは同じだけど
遅く乗ったときに楽なのがクロスバイク、速く乗ったときに楽なのがロードバイク
パッドが閉じないようにスペーサー噛ましとくくらいでしょ
公道で鼻つまみされるだけの存在なのに20万とか馬鹿すぎ羅
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