JR東日本、久留里線（千葉）の廃止届を提出へ…今後18年間の代替交通運行費用も負担

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千葉県君津市地域公共交通会議が22日に開かれた。委員の尾関崇・JR東日本千葉支社企画部長は、廃止方針を表明している久留里線（木更津―上総亀山）の久留里―上総亀山間（9・6キロ）について、廃止届を提出する方針を明らかにした。

JR東によると、廃止届の提出や、廃止して代替交通に転換する具体的な時期は決まっていない、としている。

廃止の1年前までに、国に廃止届を出さなければならない。利用者の多くが高校生であるため、委員からは「入学時期に合わせて、2027年4月をめざしていただきたい」という意見も出された。

また、バスを前提に検討されている代替交通転換後の運行費用は、JR東が18年間は全額負担。その後は市との協議になることも明らかになった。千葉支社によると、18年間は転換の年に生まれた子どもが成人するまでの期間だという。

バスや乗り合いタクシーなどに転換するJR津軽線の蟹田―三厩間（青森県）についても、運転期間を「少なくとも18年」とし、運行費用をJR東が負担するという。

このほか、バス転換による通学費用の増加を避けるために、高校生には無料パスを発行する方針も明らかになり、大学生や高専生なども検討していくという。

バスは現段階で列車よりも多い13往復の運行が計画されているほか、観光シーズンなどには臨時バスを運行する構想がある。