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【イブニングスクープ】
日産自動車が横浜市にある本社の売却を検討していることが分かった。日産は経営再建に向けて国内を含む世界7工場を削減する方針。資産価値は1000億円超とみられ、工場削減に伴う多額の費用に充てる。売却先と賃貸契約を結んで施設を継続使用する「セール・アンド・リースバック」を利用する案が上がっている。2025年度中に売却する資産の候補に、横浜市の本社を入れている。日産は09年に「グローバル本社」を都内か…(以下有料版で，残り585文字
日本経済新聞 2025年5月23日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1909I0Z10C25A5000000/- 日産救済よりYouTubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
- マリノスは角海老グループが買収
- やっちゃた日産ｗ
- >>5
キムタクがやっちゃえ日産やってたけどあっさり終わってその後経営やばいし誰も立てないのかと思ったら、鈴木亮平が今やってんのな。
やっちゃえ日産とか言ってる余裕あるんだ、と思った。 - 日産は資産あるから倒産しないと言ってる馬鹿いたけど？
- 下に見てたホンダなんかに死んでも売り渡すもんか😡
ホンダに売り渡すくらいなら中国企業様に売り渡す🥰 - >>7
そらコンツェルン様が町の板金屋ごときに頭を下げるわけないよね
支援させてください、だろ普通は - >>7
すぐスパイト行動するから日本経済が停滞するんだよ - >>7
公的基金投入に三菱グループ支援
ホンダは三菱グループの尖兵
日産は芙蓉グループから分離されて三菱傘下へ
ホンダはモービルバッテリーと車載AI技術を日産から引き出す - 苅田町あたりの中古一軒家に本社移転して経費削減しなはれ
- 役員だけが残るの
- 苅田町に移転しとけ
空港も近いから不便無いだろ - マリノス無駄だろ
- >>12
どうせ今年落ちるし2部に行って打ち切り
千葉のようにもう2度と上がってくることは無いだろう
神奈川の盟主はフロンターレとゼルビアだ - 日産終了
横浜市も神奈川県も人口で大阪に抜かれる
ベッドタウンの哀れな末路 - >>13
大阪民国はメタンガスでも処理してなさいw - >>13
ユスリカの数じゃかなわないなぁ。 - 崎陽軒マリノスになるの？
- >>14
BYDマリノスよ - ホンダあたりに売ればよかったのに、バカな経営陣のせいで
- まず役員減らせよ
船頭多すぎだろ - 栄枯盛衰って言うけど栄盛はあったのか？
- 工場のない自動車メーカーを目指せ
- 売っちゃえ日産
- マリノスもさっさと処分した方がいいだろうな
- >>24
マリノス、J1で現在最下位なんだな…
かつての名門クラブももはや見る影なし - 垂れた布切れにしがみつく役員どもを須く排除せよ
- 湘南ベルマーレの本拠地にしよう
- 日産の財務は問題ないから本社売却するわけないって息巻いてたやつらはどこへ行った？
- >>29
大丈夫だ問題ない - >>78
じゃあなんで売却するんだ？ - 橋は残してくれな
- ある日突然工場の資産価値が目減りしたと言われて多額の返済を求められるんだろうな
変な契約結ばずに完全に売却したほうがいいんじゃないの - >>31
それやると役員報酬がなくなるんだろw
ほんと現場の人間は歴代のクソ役員とクソ労組幹部どもを一人残らず物理的にムニャムニャした方がいいと思う - 本社はどこに移転するんだろうか？
工場がある北九州が良いのではないだろうか
北九州なら新幹線はのぞみが止まるし空港もある - >>32
関東民からしたら九州なんてどこでも島流し同然だね🫵 - >>47
日産のルーツ的には北九州資本という罠が - 日産から死産へ
- 北海道の原野に本社移転しとけや
自然保護の観点から青空本社な - トップのトヨタより
倍の数いる役員が多すぎなんだよ
どういう理由か知らんが
国内業界下位にいるのにその役員数は異常だし
なんで60人も役員必要なの？
こんなにいたら意思決定を即座にできないじゃん - 横浜 たそがれ
- 渡辺さんが居た時が全盛期だな
ゴーンがトドメをさした - 早速ハゲタカに解体されてるんか？
- >>40
それしか無いだろ - そもそも大きな自動車メーカーが５社も６社もある国なんてないしな
- やっちゃえ倒産
- やっちゃたね
- 新社長すごい
- いまなら金余ってるTSMCのビルになりそう
- 工場が足りてないトヨタに売れば良い
- 日産無くなったら横浜を代表する大企業何が残る？
- >>49
大橋ボクシングジム
井上尚弥のジムだ - >>49
日揮、コーエー、浜銀
たぶん腐るほどある - >>83
浜銀とかも日産依存率高いだろ - >>83
日揮はつええな - >>83
日揮はわずか3000億 コーエーは8000億
浜銀のコンコルディアの本社は東京 - >>110
肥は三国志しかないのにつえーな - >>49
京急本社が近いんだが - >>89 京急は4000億
- >>49
臨海セミナー - >>49
いすゞが横浜らしい - ゴーンがニッコリｗ
- 終わりの始まりはいつだったんだろう？
実はゴーン就任前から？ - >>53
ゴーン来る前から終わってた
ゴーンとかでもダメ
まともなじんざいがゴーン含めて居なかった
いやみんな辞めさせられた - >>60
意識高い系リベラルの末路そのものって感じの会社だなここは - >>53
EVに全振りしたのにテスラやBYDに勝てなかったしそもそもEV全振りが負け確ルートだったから - >>53
日産プリメーラぐらいが終わりの始まり - >>87
プリメーラはよかったな
2000年代初頭にフルモデルチェンジして売れなくなった
BMWパクったような形よかったわ - >>53
リーマンショックだな
あのときに赤字出して報奨金だの詐欺みたいなことばかりするようになった - >>1
60人くらいいて高額年俸の役員を切るのが先じゃね？ - 本社を北九州か苅田町に移転して、それでも会社についていくという人だけ雇えばよろしい
- 本社ビルを改装してホテル転用とか割と有りな気はするな
横浜駅もみなとみらい地区も徒歩圏内の優良物件だし外資系辺りに売り込めそうだが - 何で身売りしなかったのか
- 役員のエサ
- >>1
工場跡地も本社跡地も中国人に売ることだけは止めてくださいね
全日本人からのヘイトを集めますよ - 銀座の時事通信のトイメンに帰るんやな
- レースも撤退かな
- 無能な役員、経営陣の淘汰が先だろ
手遅れだけど - 北九州はいいぞ
一応100万都市だし気候も悪くはない - >>66
修羅の街な 銃弾が飛び交いロケット弾が炸裂する - 外資ファンドに売っちゃいなよ
- ホンダとのあの強気な交渉からまだ数か月なのにここまで追い込まれてるのか
- 仕事で各車メーカーと付き合いあったけど
断トツで日産の担当は傲慢だったわ
今思い返してもムカつくくらいに
逆に良かったのは三菱自工 - >>70
底辺部品屋に甘い顔しても傲慢過ぎても会社って潰れるんやなw - >>93
うちの会社は車会社に対しては一部部品を卸してたけど会社規模は大きいよ
社員3万人くらいいるから底辺じゃないと思う - >>108
マジレスしちゃう派遣くんカワイイww - >>142
あなたはどんな仕事してるの？ - 普通にKKRに売却して賃貸で入居だよ
- >>1
神奈川オワタｗ
1兆円企業がいすゞとレーザーテックしかなくなるｗ - 経営陣のせいで下が切られるいつものパターンか
- あれ?会社の歯車と未来よりカスみたいな役員選んだゴミでも買われたんじゃないの?
- あそこに原発作れ
- 大体 中国製部品使い出したらヤバい
今じゃ国産の方が安い
中国製にして値段上げるとか - なんでHONDAに売らなかったのかね？結局
- >>80
対等とか日産のプライド傷付けたからだよ、 - >>95
自分の立ち位置わかってない能なし役員が山のようにいて悲惨だね日産 - >>101
プライドとか吹くわ www - >>101
世界一のGTR作ってる日産に対し土下座してでも、傘下にして下さいって嘆願しなかったホンダが悪いよ。 - >>95
PRIDE of NISSANかー
誇り高いね - みなとみらいから横浜駅に行くときは日産本社の中通ってみんな行くけど
通れなくなるかもしれないな - 神奈川も貧乏県に
横浜も普通のデカイだけの貧乏な市に - 銀座のビル売れよ
- ゴーンの呪いか…
- 経済産業省のアホが
ルノーから日産を日本に取り戻すとかアホなことやった結果がこれ - 上が一番悪いんだから、上から二万人を
リストラしないと直るわけがない。下から二万人をリストラしたら悪いのがより濃くなるだけ。
- 違う違う
本社ビルで勤務してる無能の半分をクビにしないと - 銀座売って建てたばっかだろ
アホ企業 - それでも役員はキープ！キープです！
- 北九州に本社移転だ
首都圏での生活じゃなきゃ嫌だという役員はクビにすれば良い
北九州でも会社ついていく役員だけが残れば良い - ガチで潰れるやろ
ホンダが助けてくれてたのにアホやなぁ - 建物じゃなくて会社を売れよ
- >>104
どこも買わんこんなとこ - 役員大部屋にしてやれ
- 横浜って借りてるのかとばかり
売却ならとてつもない額面になるよね - 役員売ろうぜ
買うやつおらんかw - >>113
臓器採取するにしても年齢と健康状態がなあ - >>1
・まとまった現金を確保
・今後の営業に出来るだけ障害の少ないで考えたら本社売却は普通に検討するよね。本社機能の移管は比べて安易。
- 役員と上級管理職を全員解雇にした上で
社員を半分にしてトヨタに無償譲渡した方がいい - 赤字の穴埋めに全然ならンやん
- あのビル売却すんのか！
今年の２４時間テレビどこでやりゃーいいんだ - 本社ビル売却
いよいよ日産も終わりが近いか
山一證券もう最後本社ビル売却計画したけど売れなかった - 崎陽軒とゆず
- 企業の寿命は大体23年
だから持った方だよ
日産、今までありがとう - ホンダにお世話になっていれば良かったのにな
- >>129
HONDAもやばいよ
F1再挑戦も危ういかも - 銀座のショールームがあるビルはどうしたんだ？
- >>1
なんでHONDA拒否したん？バカなん？無能なん？ - 従業員による大量の役員のための会社ってイメージ
ゴーンのリストラの時点でまともな人は逃げたんじゃねーの？
それでも保ったのはゴーンのコネのチカラ？
周りにプライベートで日産車なんて乗ってるやつ知らんわ - あの横浜駅東口の通路はどうなっちゃうの？
あそこで綺麗なオネーチャン見下ろすのが日々の楽しみだったのに… - >>1
日産本社売却したら銀座に戻る? - >>134
そんな地価の高いところに移ったら意味ないだろ - 主力工場がある苅田町に移せよ
- 日産のCMにイチローと辰吉が一緒に出ていた頃が懐かしい
- 本社ビルなんて一種の象徴なんだから
悪いイメージついたら、安値でしか売れんやろ。 - 日産だけじゃなくて他のメーカーもやばいだろ
中堅どころは向こう5年で同じようなことやらざるを得なくなるよ - >>139
どこも日産ほど馬鹿じゃない - >>139
ドイツ御三家もかなりやばい
いずれGMフォードみたいになる
BYDとシャオミが勢いありすぎ - 日産幹部は高みの見物って、おい！w
- 同じ日の丸を背負うホンダの提案受けていればまたいつか復活する目もあっただろうに
上がアレだと下は大変よな - >>145
HONDAは今、大幅減益だから
話が決裂してかえってホッとしてるかも - 日本は自動車メーカーが多すぎると言われ続けてきたけどとうとう……
- 厚木の日産山も
これが最後か見納めか - なんか久しぶりに目玉4つのセドグロだっけか？
あれとか今見ると格好良く見える不思議
あと同じ頃のチェイサーとかもなんか今見ると無骨で良かったわ
今でも走ってんだなあと思いつつ眺めてた - スポーツのスポンサーなんか一番始めに止めるだろ普通
従業員の方が遥かに大事じゃんか - リストラするのに金かかるのか
- さっさとやれ！
- JAと日産は潰せ
- 日産ってあれだけ役員いて巨額赤字垂れ流しって我々は無能です！って言っているようなものだよなー
- 昔カルロスゴーンの経営本を読んだけど、日産をV次回復させた経営の神様的に崇められたな。今やゴーンも日産もここまで落ちぶれるとは
- リストラ資金なんだろうけど割と優秀だった技術者もでてっちゃうだろうな
- だからまずは役員リストラが先だろう？
- 実のところ日産は25年前に死亡したゾンビ
フランスの国営企業としてルノーやゴーンで生きてるように装っていた
独立したら心肺停止状態 - 苅田に移転したら南海トラフ地震来たりして
- 神奈川は将来夕張みたいになると思う、東京の隣で胡座かいてると
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