「SUVによる交通事故は子供の致死傷率が8割高くなる」という研究結果 SUVのタイヤの空気を抜く団体も

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1 : 2025/05/18(日) 19:47:35.27 ID:X5Gx+T/00

「危険すぎるSUV」 子どもの致死傷率82%増――タイヤ破壊テロを後押し? “巨大化”が生んだ代償を考える
https://news.yahoo.co.jp/articles/c30c2986c37dbe58186bbf2d516a689fb22bba6d

2 : 2025/05/18(日) 19:47:47.52 ID:X5Gx+T/00
過激化する都市型抗議
 スポーツタイプ多目的車(SUV)を標的にタイヤの空気を抜く自称・環境保護団体「Tyre Extinguishers(タイヤ・エクスティングウィッシャーズ)」の行為に、正当化の口実を与えかねない研究が報告された。SUVによる交通事故では、子どもの致死傷の確率が80%以上高くなるという内容だ。
 この団体は2022年3月に活動を開始。ニューヨーク、ロンドン、チューリッヒ、アムステルダムなど各国の都市でメンバーが活動している。対象は一貫してSUVのみで、駐車中の車両のタイヤの空気を抜く。
「気候変動、大気汚染、危険な運転者から市民を守る」
という主張のもと、都市部での行動を正当化している。ただし、その手法は公共の安全を脅かす行為として各地で問題視されている。
3 : 2025/05/18(日) 19:47:58.81 ID:otG7xGW50
デカいし重いからな
4 : 2025/05/18(日) 19:48:02.19 ID:X5Gx+T/00
世界で拡大するSUV人気とその罪
 所有者の許可なくタイヤの空気を抜く行為は、いうまでもなく犯罪である。だが、こうした過激な運動に理屈を与えかねない研究結果が発表され、注目を集めている。
 2025年4月、ロンドン大学衛生熱帯医学大学院(LSHTM)とインペリアル・カレッジ・ロンドンの合同研究チームが、学術誌『Injury Prevention』に研究を発表した。報告によると、車高が高く、車幅や車重も大きいSUVは、一般的な小型車と比べて、歩行者を死亡させるリスクが著しく高いという。
 SUV人気は世界的に拡大している。2023年には世界の新車販売台数のうちSUVが占めた割合は48%。2010年の15%から大きく増加している。
 英国でも傾向は同様だ。英紙『Independent』によれば、2023年の新車登録台数のうちSUVの割合は3分の1に達した。10年前は12%に過ぎなかった。人気車種にはレンジローバー、起亜自動車の「スポルテージ」、日産の「キャシュカイ(日本名:デュアリス)」などが挙げられる。
 研究チームは、過去35年間に世界で発生した68万件超の衝突事故データを分析。SUVや小型トラックといった車両が歩行者や自転車利用者に与える影響を、一般的なセダンやハッチバックと比較した。
 その結果、衝突事故においてSUVまたはLTVに衝突された歩行者や自転車利用者は、乗用車に衝突された場合よりも重傷を負うことが突き止められた。SUVに衝突された場合、全年齢層において、乗用車に衝突された場合と比較して、致死傷の確率は44%増加した。子どもの場合は致死傷の確率は
「82%増加」
し、さらに10歳未満の子どもの場合は130%増加したのである。軽傷の場合と比較すると、SUVまたは小型トラックに衝突された場合、死亡または重傷を負う可能性は成人では24%、子どもでは28%の増加となった。これらの影響は歩行者と自転車利用者の両方で同率であった。
(以下略)
5 : 2025/05/18(日) 19:50:07.82 ID:HcX3rXx10
SUVの保険料率を引き上げればいい
6 : 2025/05/18(日) 19:50:23.43 ID:zZxLIEsh0
チンポが小さい男は大きなSUVを好むらしいね
コンプレックスなんだろうなぁ
22 : 2025/05/18(日) 20:00:23.37 ID:dI7oneRE0
>>6
俺のことか!!!
26 : 2025/05/18(日) 20:08:29.48 ID:QSNgSnE20
>>6
水を飲むやつは必ず死ぬ理論やめろ
7 : 2025/05/18(日) 19:50:52.10 ID:xGL3Ps460
ただでさえ危険なSUVのタイヤの空気を抜いてさらに危険に晒すのか
8 : 2025/05/18(日) 19:52:05.26 ID:7MTyMXcV0
自家用車はすべてスバル360サイズにするべき
9 : 2025/05/18(日) 19:53:21.21 ID:Lz6SJhKT0
海外キチゲェニキのキチゲェぶりはすごい
10 : 2025/05/18(日) 19:54:17.71 ID:7lbJePGO0
そらそうよ
バンパー高さがダイレクトヒット
11 : 2025/05/18(日) 19:54:26.89 ID:HDz0LWvK0
クロカンの俺セーフ
12 : 2025/05/18(日) 19:55:14.28 ID:2t2jIh760
誰が金出してんだよ
13 : 2025/05/18(日) 19:56:06.66 ID:mQU0zh8n0
やはり軽トラだな
14 : 2025/05/18(日) 19:56:26.65 ID:YhwEJvec0
SUVは視界が高くて見やすいから…
15 : 2025/05/18(日) 19:56:47.48 ID:PowXo4Ox0
>>1
乗る人の問題だと思う
16 : 2025/05/18(日) 19:57:08.64 ID:06hv7P9b0
じゃあバスとかトラックもっとヤバいだろ
17 : 2025/05/18(日) 19:57:24.69 ID:ETvJBb2h0
電気自動車やハイブリッドシャーベットも重たいから危険だな
18 : 2025/05/18(日) 19:58:44.57 ID:ldehiRvB0
軽のハイトワゴンやワンボックスも同じくらいの致死率じゃね?
19 : 2025/05/18(日) 19:59:00.11 ID:dnPgv6W50
あれ?なんかいつもよりハンドル重いなぁ
よし、とりあえず走るか…ドコーン
20 : 2025/05/18(日) 19:59:30.90 ID:RqXsOZ0K0
でトラックは?
21 : 2025/05/18(日) 19:59:56.42 ID:1x+alqHt0
安全装置を義務化すべき
23 : 2025/05/18(日) 20:04:04.97 ID:oPTdrgpq0
suvそのものが危険というよりも危険な運転をする馬鹿がsuvを好む傾向にある気がする
30 : 2025/05/18(日) 20:12:13.97 ID:LDxrFG480
>>23
横断歩道なのに俺が優先というバカがまだいる
24 : 2025/05/18(日) 20:08:10.64 ID:G4L2g1E80
オフロードに行くなら空気圧さげろよ
25 : 2025/05/18(日) 20:08:23.60 ID:F7zo+mk90
セダン再評価の時が来たな
27 : 2025/05/18(日) 20:08:31.69 ID:1Q8h4BtU0
ただの環境テロリストやん
28 : 2025/05/18(日) 20:08:33.29 ID:QUWKAXBa0
海外のSUVって日本だとどのくらいのサイズなんだろ
29 : 2025/05/18(日) 20:09:26.77 ID:EmngPcGB0
高級セダン乗りのワイ高みの見物笑
32 : 2025/05/18(日) 20:15:45.08 ID:eUXo2wtc0
ボンネット上に跳ね上げず、車体の下に巻き込んで轢くからな
トラックが後ろに追突車の突入防止柵付けてるみたいに、歩行者自転車を下に巻き込まないようにエアロでも付けさせとけよ
33 : 2025/05/18(日) 20:16:07.22 ID:aWTisKn/0
フリード買うんだが
アレも対象だな

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