「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議を呼んだ「エンブレ問題」って何!? そもそもなぜ「エンジンブレーキ」は存在し、どう使うべきなのか？
「エンジンブレーキがうざい」!? 一体どういうこと？
クルマを減速させる手段のひとつ「エンジンブレーキ」。教習所では、とくに「下り坂を走行する際」に使用するように習います。
しかし、過去にSNSでは「エンジンブレーキをうざいと感じる人もいる」「迷惑運転だ」という投稿があり、大きく話題となりました。
一体なぜそのように感じるユーザーがいるのでしょうか。エンジンブレーキを不快に感じるユーザーがいる理由を投稿内容から読み解くと、「ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい」
からだといいます。一方でエンジンブレーキは、エンジンの回転時に発生する抵抗を利用した減速方法で、アクセルペダルを離すか低いギアに下げることで
クルマを減速させる仕組みとなり、使用してもブレーキランプは点灯せず、後続車から見ると使用しているかどうかはひと目では分かりません。https://news.yahoo.co.jp/articles/acb6109141670387fe628c14258f9c31059e1f58
- 下手くそは運転するなよ
車間距離取れや - 車間距離とらないバカが悪い
- 前方不注意すぎるやつの意見だな
すまほでもみてんじゃねえの - >>1
>「ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい」たしかに一理ある
- >>5
これはあるよな - >>5
車間考えないバカなだけだろ
運転すんな - >>5
運転すんな今すぐ免許返納しろ - 最近ヒステリー起こして感情のままにSNSに複垢投稿するババア多すぎじゃね
- トラックの排気ブレーキなめんなよ
- ちゃん前見りゃわかるだろ
- バスとかできないとほんとうざいんだけど
止まる時ガックンガックンやるやつまだいるんだよな
人手不足だから若いの入れるとなるんだろうけどほんと危ないわ - 高速でACC使うとブレーキランプ点くから極力使わない努力してんのに…
100～80で流れてるのにブレーキランプ点く方がウザいわ
- じゃあお前はエンジンブレーキ使ってないんか
アクセルから足離せねえのか - 昔これやる奴一定数居たよな
高速のカーブの所でやられてまじでぶつけそうになった - ベーパーロック現象で減速出来ずカーブで横転したバスがあってだな
- エンジンブレーキを使用するってなんかおかしくね
普通にしてたら勝手にかかるもんだろエンジンブレーキって - 前の車速読めないとか追突事故起こす気かよ
それか車間開けて走る事や間に一台挟むなり色々あるでしょ - は？オートマ乗ってるカマか？ww
- 今度はブレーキばっかり踏むな！バカタレ！とか言いそう
- 日産リーフのせい
- パカパカブレーキの方が鬱陶しいやろ
- ア・イ・シ・テ・ルのサインがみんな欲しいんだな
- アクセルオフでエンジンブレーキ掛かるのに？
- 詰めてくる車にわざとエンブレする
- 車間距離とっていれば問題ない
- レンジにBがあるのに
- ＞減速してるのがわからない
馬鹿？
- エンブレに対応できないってどんだけ下手くそなんだ
免許返納レベルだろ - 車間取れないヤツの戯言
- 昔はブレーキパカパカ踏んでるやつって運転下手だと馬鹿にされてたのに 時代は変わったな
- 車間距離を確保しなさいよ
冬の凍結下り路面でブレーキ踏む方が恐怖だっつうの
距離あけろバカ - ちゃんと前見てろ馬鹿
- 車間距離見てお前もアクセルから足離せばいいだろアホ
- エンジンブレーキ使わないとか不可能なんだが
クソみたいな記事 - ブレーキランプだけで減速判断してるやつの戯言
遠近感無いなら免許返納してほしい - そういう場所ではまず車間距離を十分あけるべき
６０ｋｍのバイパスで７０ｋｍ以上出してるのに
後ろにぴったりくっついてくる車がいるけど
正気かと思うよ - でも実際に追突されたらエンブレ掛けた側も過失追及されるよね
データ全部残るし - 今のオートマ車のペダル離すだけのなら問題ないけどな
昔はMTでギアチェンでエンジンブレーキ急速に掛ける馬鹿が居たんよ - 減速の度にブレーキパカパカする馬鹿より良いわ、適正な車間距離ならブレーキ踏むことそんなに無い。
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