例えばの話だけど、近鉄に乗って近鉄百貨店でお買い物してもらう商売ってもう無理なんかね？

2024.12.31 09:52

1 : 2024/12/31(火) 08:50:39.88 ID:BizWfYbN0: 名古屋駅に直結する名鉄百貨店本店が2026年春に閉店すると複数のメディアが報じた。12月末時点で正式な発表はされていない。だが親会社である名古屋鉄道（名鉄）の
ターミナル再開発に伴い、コロナ前から閉店が取り沙汰されており、小売関係者の多くは既定路線と見る。近年は同店に限らず、電鉄系百貨店の事業縮小が相次ぐ。
電鉄系が担ってきた“大衆百貨店”が岐路に立っている。
【画像】名鉄百貨店も閉店へ　電鉄系「大衆百貨店」の黄昏
同店は名鉄名古屋駅直結の百貨店として1954年開業。名古屋の百貨店では長らく松坂屋、三越、丸栄（18年に閉店）と並ぶ“4M”の一角を占めた。73年から設置された
巨大マスコット「ナナちゃん」も市民に愛されてきた。
転機は2000年、隣り合うJR名古屋駅の再開発によってジェイアール名古屋タカシマヤ（JR名古屋高島屋）が開業したことだ。JR名古屋高島屋は広域から集客できるJR直結の
強みと若い世代の取り込みによって、エリアの最大の百貨店へと成長した。23年度の売上高は名鉄百貨店本店が352億円であるのに対し、JR名古屋高島屋が1891億円
（タカシマヤゲートタワーモール含む）と5倍以上の差をつけられてしまった。
名古屋鉄道は同店周辺のビルを取り壊して、商業施設、オフィス、ホテルなどが入る高層ビルを3棟建てる。駅のプラットフォームの移設も含むため、最終的な工事終了は40年になる。
東急、小田急、京王、東武も
電鉄系百貨店の事業縮小は名古屋に限った話ではない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/860eacb4fd000eb68dc6b6998503e4deb0054f8c
2 : 2024/12/31(火) 08:53:41.67 ID:qX+XEGCP0: 名駅なら普通高島屋行くやん
3 : 2024/12/31(火) 08:54:52.70 ID:qX+XEGCP0: 上本町近鉄やアベノハルカスはよく行くわ
4 : 2024/12/31(火) 08:55:42.90 ID:YMAlUHdy0: 京王小田急は安泰では？
12 : 2024/12/31(火) 09:06:48.10 ID:mZRyb3cc0: >>4
新宿小田急は大幅縮小工事中よ
5 : 2024/12/31(火) 08:56:42.74 ID:JnEjozkZ0: 和歌山は近鉄走ってないのに和歌山駅の前に近鉄百貨店がある謎
6 : 2024/12/31(火) 08:56:48.66 ID:jRdWPXBm0: 一宮のは子供服とか北海道展で利用してたけど
名駅のは高島屋行くなあ
7 : 2024/12/31(火) 08:57:03.16 ID:22en9+zP0: そんなローカルな事、青森県の過疎村と同じ結末だぜ>>1
8 : 2024/12/31(火) 09:01:58.30 ID:VOwqErVT0: 大手私鉄なのに百貨店の無い相鉄は勝ち組
9 : 2024/12/31(火) 09:03:03.36 ID:kXTUR7J00: JR高島屋が成功してるなら、やり方次第なのでは
27 : 2024/12/31(火) 09:31:22.42 ID:A4S/V7NK0: >>9
あああいうのも努力じゃなくて立地が全てだろだから駅前や駅近経済だと成長しない
努力しなくても人が来るところが儲かるから
28 : 2024/12/31(火) 09:32:35.38 ID:9ZYKSVNR0: >>27
大阪で失敗した三越伊勢丹
30 : 2024/12/31(火) 09:41:47.10 ID:A4S/V7NK0: >>28
それも結局は鉄道会社の下手さだなTBSもベイスターズで大失敗したけど
普通に考えたらあの立地で客呼べないとか逆にどうやるとそうなる
10 : 2024/12/31(火) 09:03:42.90 ID:DP56yiyY0: 鉄道屋さんのおしごと
バス、タクシーの運輸業のほか他業種もあるよ
百貨店・スーパー、不動産、自動車販売、病院、そば屋、園芸…。
13 : 2024/12/31(火) 09:07:25.34 ID:2WE+67sS0: >>10
どちらかと言うと、不動産が本業で資産価値維持のために電車を走らせてる感じじゃね？
21 : 2024/12/31(火) 09:23:10.45 ID:A4S/V7NK0: >>13
だから鉄道系って商売はダメだよなとにかく満員電車に詰め込むしかないって感じ
私鉄に限らずJRもそう沿線人口が全て
23 : 2024/12/31(火) 09:25:10.48 ID:A4S/V7NK0: >>10
そういう副業ができちゃうせいで鉄道サービスはクソになるんだよな
JR東日本も東急も小田急もそうだ客は乗るしかないんだからと言わんばかり
11 : 2024/12/31(火) 09:06:00.47 ID:/En3Ux140: 大和西大寺駅の奈良ファミリー。安倍ちゃんの聖地
14 : 2024/12/31(火) 09:16:49.35 ID:Vx/zGczJ0: 近鉄百貨店って吉祥寺にも昔あったよな
20 : 2024/12/31(火) 09:22:48.60 ID:mZRyb3cc0: >>14
近鉄バファローズの優勝セールしてた
今も近鉄不動産、近畿日本ツーリストあり
25 : 2024/12/31(火) 09:28:50.74 ID:DP56yiyY0: >>14
あれもう無いのか。
大井町阪急食品館は残っているのか？
よくフジテレビ女子アナが買い物してたぞ
15 : 2024/12/31(火) 09:17:38.61 ID:NZeuYId10: 百貨店時点斜陽なのに
16 : 2024/12/31(火) 09:20:44.13 ID:A5hj/r4U0: 安倍伸ばしに行け
17 : 2024/12/31(火) 09:21:19.23 ID:4gc7jkES0: 通販で済むし
18 : 2024/12/31(火) 09:21:45.23 ID:2W5aioHQ0: そもそも愛知で名鉄なんか乗るか？JRない所は田舎ってイメージだわ
19 : 2024/12/31(火) 09:22:39.33 ID:oLpd+ync0: 昨日新宿の京王デパ地下で1500円の弁当買ったけど美味かったぜ。年に数回しか買わないけど。
24 : 2024/12/31(火) 09:26:12.30 ID:A4S/V7NK0: 鉄道会社はマスコミとおんなじなんだよね本業オワコンで不動産屋状態で
これまで稼ぐのに努力も苦労もしてないから商売が上手いわけでもなく
企業としての図体だけやたらとでかい
26 : 2024/12/31(火) 09:29:58.80 ID:A4S/V7NK0: だからスポーツでもマスコミ同様鉄道系は苦戦する傾向にあるしな
近鉄は消えたし西武も低迷してるしサッカーでもJR東日本の千葉は
予算の割に昇格できないし
29 : 2024/12/31(火) 09:32:59.37 ID:sJ2SQbG70: 百貨店に入ってる店が悪すぎるんだよ、そりゃイオンのショッピングモールの方がいいわ
鉄道と百貨店と経済圏作ってポイント増し増しでやれ
31 : 2024/12/31(火) 09:43:30.55 ID:A4S/V7NK0: まぁ結局のところは沿線開発して電車に詰め込むしばかりだから利用者目線が全くないんだよな
だから鉄道屋は何やっても中途半端でこれ本当に客が来ると思ってんのかみたいなことばかりだ
鉄道会社は社員も役員もみんな電車通勤する必要がある客が何考えてるか根本でわかってない
32 : 2024/12/31(火) 09:44:23.77 ID:DP56yiyY0: 少子高齢化の影響をモロにうける鉄道事業
電車で通勤通学する層がドンドン減っていくからな
エキナカをもっと充実させる展開を
33 : 2024/12/31(火) 09:49:40.25 ID:OHSE/1KI0: 自分とこのターミナルにデパート作るのは当然だけど
西武って、自社路線と関係ない渋谷にデパート作ったり
箱根をリゾート開発したり、意味不明な会社だよな