スズキがバッテリーEV採用のめちゃカッコいい新型SUVを発表

航続距離は400km？　オフロード走行にも対応
　スズキがついに初の量産型EVを発表した。2025年から日本を含む世界各国の市場で販売開始予定だ。
　スズキは11月4日、新型「eビターラ（e Vitara）」を欧州で初公開した。昨年発表されたeVXコンセプトの市販バージョンで、欧州市場でなじみのあるビターラ（エスクードの欧州仕様）の名を使用し、販売に弾みをつける。
　61kWhバッテリーモデルのみ、リアアクスルにモーターを追加した四輪駆動バージョンも可能だ。これにより、合計出力は183ps、最大トルクは30.5kg-mに向上する。
　四輪駆動では、オフロード走行用に2基のモーターを個別制御する「Allgrip-e」システムも装備される。「レスポンスに優れた緻密なコントロール」を実現するとされ、その一環として、トレイル・モード（基本的にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャル機能）を備えている。

すぐテールランプ切れそう

そんなことより早くジムニーつくれよ

謎のキュルキュル音何とかできないかな
ファンベルトじゃなくてエアコンつけたら鳴り始める

これちょっとカッコいいよな
VWとルノーのいいトコ取りみたいな感じ

ジムニーやエスクードじゃだめなん？

高そう

コレジャナイ感
ジムニーに積める多段AT開発してくれ

スバルっぽい

でもEVなんでしょ・・・

樹脂パーツすぐ白化するだろ

カッコいいんだ

suvって横から見るとこんなもんなの？ダサくね？

トヨタ感…

>>25
本格的にオフで遊ぶならホイールベースは短い方がいい

リアのデザインがなぁ。イグニスも性能は文句なしなのにリアのデザインが壊滅的で買わなかったわ

イグニスの上位版か

これトヨタにも提供するやつ？？
かっけーな

またジムニーの生産ライン圧迫するの？

ピザーラお届け！

>>33
そんなのもうスイスポじゃないだろ
1.5でツインターボの方が現実的

犬の口を左右にグニューと引っ張った時みたいな顔

ジムニーの4枚ドア早く作れよ

ビターラは日本名エスクード

意外に良さそう

燃える初めての国産EVになりそう

>四輪駆動では、オフロード走行用に2基のモーターを個別制御する「Allgrip-e」システムも装備される。「レスポンスに優れた緻密なコントロール」を実現するとされ、その一環として、トレイル・モード（基本的にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャル機能）を備えている。

LSDに投げちゃって、4モーターじゃないんだな

乗り出し420は超えそう

今時のデザインをあれこれ取り入れてるな

スズキは電気系統貧弱なのは改善されたの？昔ワゴンR買った時半年に一回はどこかのランプ切れてたわ